ahmedlan

В общем сегодня свой радар детектор забрал с ремонта. Работает!!!! :) правда чет он тише стал что ли или я оглох чуток после НГ праздников )) ремонт обошелся в 20 000с Большущее спасибо 603 ака за совет куда обратится

В общем хочу чуток обновить свое подкапотное пространство в связи с чем решил продать свою тамону (ГБО 4го поколения) Так что если есть желающие - пишите в личку. аппаратура работает четко без проблем. На данный момент стоит на авто где и можете его протестить.

Сегодня заехал заправляться на Узбекистанскую было 100 атм стало около 210-220 атм взяли 12 100с газ по 900 с в очереди ждал минут так 5 а вот пока включили мою колонку все 15 минут ждал. Заправляли как то странно очень. То есть пистолетчик заправил меня в этапов так 10 - постоянно нажимая на какую то кнопку кажись F2 или 4. После заправки проехал около 20км. заглушил авто, постоял так с часик, заел и на тебе НА ГАЗ НЕ ПЕРЕХОДИТ! Позвонил Руслану. Говорит приезжай сделаем. Пока до него ехал км через 20-25 снова сам на сам газ заработал. Я так понял у мну что то замерзло видимо в трубопроводе. Да, и сегодня чет сегодня надумал обновить себе ГБО свое подкапотное. Кто хочет купить себе - продаю свою тамону. Работает четко без нареканий. Перекидкой ну или по крайне мере съемом ГБО будет занимается Руслан и Тохир.

правильно и не только на нексию "Представители General Motors предупредили всех владельцев автомобилей на гарантии о том, что в случае возникновения неполадок в двигателях по причине использования масел, не соответствующих стандартам dexos1 или dexos2, компания не возместит затраты на ремонт" значит праздники отметил хорошо!!!

Муха, да тебе пора новую ветку открывать "как изобрести эликсир бессмертия" Тогда я Барак Обама Приятно познакомится Муха дипломат

Да, и вот его свойства с сайта ЛМ Свойства Современное легкотекучее моторное масло высшего класса для круглогодичного применения в бензиновых и дизельных двигателях с сажевым фильтром (DPF). Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа, снижение расхода топлива и отличное прокачивание по масляной системе. В зависимости от рекомендаций производителя допускается интервал замены до 40.000 км. Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG). Когда применять Opel/Saab - Бензиновые и дизельные двигатели с и без DPF (Opel dexos2™*) европейского и российского рынков BMW Longlife-04 Ford/ Jaguar 1,9 TDI VW двигатели дизеля с насос-форсунками, установленные на Форд Гелакси, модели до года 2006 Mercedes-Benz, одобрение MB 229.51, бензиновые двигатели только М. 156, M132 (РЯД), M266, M271, M271 EVO и дизельные двигатели с и без DPF. Volkswagen/ Audi/Seat/ Skoda под стандартные интервалы замены для бензиновых и дизельных двигателей с и без DPF Как применять Обращайте внимание на требования производителей автомобилей. Полная эффективность достигается только в чистом, не смешанном с аналогичными продуктами состоянии. Соответствия и допуски API SM/CF; ACEA C3-08 MB-Freigabe 229.51; BMW Longlife-04; VW 502 00/505 00/505 01 Ford WSS-M2C 917-A; Opel dexos2 заменяет Opel GM LL-A-025, GM LL-B-025;API SM;CF;ACEA C3-08;Opel GM LL-A-025;Opel GM LL-B-025;ACEA A3-04;АСЕА B4-04;

поменял я значит сегодня маслице залил себе значит сегодня маслице Liqui Moly dexos2 4600 5w-30 (в общем все по феншую ) куплено оно было за 123 000 с на терминал в одном из магов на сергелях Итак о впечатлениях: после завода авто на новом масле ничего особо такого координально нового в звуке или тяге вроде не заметил. Доехал до дома и такое чувство вроде что и будто и не менял масло До этого откатал 15 000 км на масло в прицепе хорошее. нареканий нет к нему. Постояло значит машинка немного и пришлось мне ехать по делам дальше. И вот что я замечаю по своему бортовому компу - почти все параметра при работе на холостых стоят на месте. А именно - впрыск почти стоит замерший на отметке 2,74 сек. Расход стоит как вкопанный почти что на отметке 0,56 л/час На масле Synthoil Energy 0W-40 впрыск все время гулял от 2,6 до 3,4 где то. Расход в час так же менялся ежесекундно от 0,54 до 0,65 л/ч при том что в обоих случаях все приборы были выключены и вентилятор охлаждения не включался. Итак едем дальше... 1,2 особо разницы нет. Но на 4 и 5 чувствуется что машина идет плавнее при разгонах да и мягче. На 5й ДВС почти не слышно порой. Только шум колес. Хотя конечно пока масло новое может так и должно быть. Сегодня часа так 2 отъездил на новом масле и постоянно поражало стабильные параметра работы ДВС!!! Тут я порылся в нете о том что же это за такой стандарт DEXOS GM http://avtomaslo.info/novosti-ryinka/masla-mobil-1-i-liqui-moly-proshli-sertifikatsiyu-gm.html тут идет его описание: " МОТОРНЫЕ МАСЛА ПОЛУЧАЮТ СПЕЦИФИКАЦИИ DEXOS GM С 2010 года действуют стандарты dexos1 и dexos2, которые компания General Motors разработала для автомобильных масел. Смазочные материалы, удовлетворяющие требованиям указанных стандартов, рекомендованы для использования в автомобилях Daewoo, Chevrolet, Opel и других марок GM. Одними из первых сертификацию на соответствие новым требованиям прошли масла серий Mobil (Mobil 1 5W-30 для бензиновых двигателей, а также Mobil 1 ESP 0W-40 и Mobil Super 3000 XE 5W-30 для дизельных) и Liqui Moly (Liqui Moly Top Tec 4601 для бензиновых двигателей, а также масла Liqui Moly Top Tec 4600 и Liqui Moly Top Tec 4602 для дизелей). Масла, прошедшие сертификацию по стандартам GM, легко узнать по логотипу dexos на упаковке. Представители General Motors предупредили всех владельцев автомобилей на гарантии о том, что в случае возникновения неполадок в двигателях по причине использования масел, не соответствующих стандартам dexos1 или dexos2, компания не возместит затраты на ремонт. На сегодняшний день, в список моторных масел, соответствующих спецификациям dexos1 и dexos2 входят масла брендов Shell, Motul, Champion, Gulf, MOL, Pinnacle Oil, Petro-Canada и другие"

да? может я уже забыл что или правила поменялись но раньше вроде просто в тех паспорт печать ставили иписе

Заехал утром на панельный было около 40 стало 200 взяли 14 100с в очереди простоял около 5 минут при том что 2е колонки не работали

не дипламатичо это однако а почему ты эту дипламатичность соблюдать должен?? так это потому что не нужно чела пугать и ты был зеленый когда то и ты ошибался. вот и он зеленый и он ошибается

Муха, ну вот зачем себе снова врагов тут наживать. напиши более корректно, типа - к сожалению в технических вопросах ты ошибся. PS prostak не обижайся на него. у него характер такой скверный просто в лоб писать все и порой часто не думая.

Так я на нем аж 3-4 месяца откатал тут не дадут гарантии больше чем на месяц и то в случаи чего не факт что восстановят

Мы бы тогда половина газоедов завалили уже если бы все так было

ну да, у хохлов )) правда не на сало (у них там и своего хватает) а на плов. Вот только плов у них все равно кашей называется там этот радардетектор стоит 55 зелени. У нас на сергилях я видел его за 95 у е уже

съездил туда вроде люди там грамотные взялись за ремонт. Посмотрим что получится ))

Со стороны может и весело а вот когда с этим сталкиваешься то увы, уже не так все весело ибо это значимо бьет по карману.

2е просто с наглой мордой в кармн. Правда я ошибся - баблос за вип брал пистолетчик.

jetrey вы знаете такую запраку как Бектимир? Так там в том году при заезде к ним с давлением в 100 атм они брали за заправку больше чем можно было заправить на том же самом Рохате если у вас там вообще 0. Итого при газе тогда стоимостью 600с выходило что у них он уже стоил на самом деле аж 1200 с!!! НО!!! На кассе ценник висел всего лишь 600 с. И оператор напоследок заявлял что якобы стоите вы на ВИП колонке и должны ему за это отвалить 2 - 4 000с (в зависимости от очереди на заправке)

плохой ты экономист однако Муха колонки вырубают не всегда из за низкого давления. Да и зачем вырубать из если к примеру одновременно все то не работают. То есть предположим как ты говоришь давление низкое. пусть так будет. Но не обязательно что вы давление качали одновременно. То есть что бы простой оборудования был минимальные можно пока заправляются работающие колонки спокойно подключить простаивающие и когда работающие свое заполняли включать поочередно те что стоят наготове. Принцип Рохата в общем. да и на панельном в тот день заправка работала на половину своей мощности именно потому что не было машин а не давление газа, так если что... PS Эх, Муха... вроде умный и в возрасте ты а не все так хорошо усвоил в своей жизни к сожалению. У меня есть номер тел хорошего окулиста. Дать??

В след раз можете смело плюнуть в лицо тому кто сказал такое Лавато ставят многие. Тамоны многие не ставят как раз даже те мастера которые занимаются установкой 4го поколения ГБО.

Уж я то не напрягаюсь! Самое главное что бы вы сами понимали

Муха, не тормози, сникерсни (с) какая нафиг прибыль если заправка в связи с отсутствием нужного количества клиентов работает на 50% своей мощности?? Будь добр, гениальный человек, просвети меня, да и не только меня. Думаю много кому это будет интересно

чем газ дороже тем меньше ездить будут в плане экономии чем меньше ездить тем меньше на заправку заезжать значит и количество авто в сутки на заправках меньше заправляться будут на панельном я вчера заправлялся так утром в 9 там всегда очередь была а тут всего 4е колонки работают и всего то 3-4 авто в очереди

и что самое странное он думает что он всем помогает своими советами! ПС Муха, без обид конечно! Я думал что это только мое мнение, Но оказывается нет :o

Тамона идет по мозгам Прибалтика а по остальному Италия если установщики уверяли что она полностью Итальянская то стоит быть с ними осторожнее