vikarij
Собеседники-
Content count
6 828 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Не трудно же посчитать какая будет высота профиля и длина окружности у другого типоразмера. К примеру 185\75\14 и 205\70\14. У первой высота 75% от ширины, то есть 185\100х75=138,75мм. У второй 70% от ширины, 205\100х70=143,5мм. Разница составит 3,5%. Вот отсюда и пляши, чем больше диаметр колеса, тем меньше показания скорости на спидометре от реального. или наглядно, едешь 100 по спидометру, будет 103,5 в натуре по радару с более высокой резиной. Хочешь не попасть на радар, снижай на 3,5% скорость по спидометру. Надеюсь сейчас всё понятно стало? Чем выше профиль, тем меньше скорость показывает спидометр от реальной, ведь длина окружности увеличилась и для преодоления того же расстояния надо сделать меньше оборотов колесу и валу с которого считывается скорость, значит спидометр показывает меньшее показание чем реальная скорость. При уменьшении диаметра колеса наоборот, показания спидометра выше чем реальные. Уже жевали это многократно
-
Диаметр колеса больше всего на 5мм будет, длина окружности на 16мм больше.. Погрешность около 3,5% в меньшую сторону. Со 100 км реальных, будет показывать 96,5 км. Не так заметно это.
-
Это стержни такие под номером 6 посмотри. И фотка наглядно. На старых авто повсеместно стояли они, сейчас конструкция не такая, всё на стойке крутится.
-
Тавотницами(от тавот-солидол) раньше называли, удобная такая штука для смазки узлов без разборки
-
Малибу, за пару часов оформят :biggrin:
-
Не, он сразу напрямки с мойки налево и рванул в город, а там так уже с год как низзя, только направо знак висит. Ехать надо километр до разворота и назад. Видать давно на этой вечно поломанной мойке не был он. Похоже не починили ещё её, самоходом надо двигаться, на малой скорости, но можно и побыстрее, если машин впереди нет
-
Чуть что и жену как экспериментатора? А жена согласна?
-
Это вряд ли за один день, ничего ей не будет. Там всё рассчитано и на воду тоже, конечно не с арыка .
-
Пластик конечно дрянь, чуть задел уже полоса появляется, тут никакие споры не помогут, факт. И мне лично сильно мешает стойка слева, приходится головой вертеть и нагибаться, чтоб не въехать куда ни будь из-за ограничения зоны видимости, тоже недостаток и серьезный.
-
Тогда надо подождать 18 лет, чтоб уж в одинаковых условиях были обе машины, а так конечно, даже и спорить не о чем, новая она и есть новая, а по запчастям это да, верняк . Тока как посмотрю я на СТО каких машин новых на ремонте больше, и даже вопросов не возникает после этого, в чью пользу счет.
-
Нет конечно, большая часть как обычно и везде, просто разворовывается, что тут непонятного. Народ, как у Слепакова в песне, делает такой затяжной глоток из потока денег, пару глотков и сумма вырастает до вышеназванной, делов то.
-
А помнится тебе Кобальт не понравился как то . Или примелькался уже на дорогах? Лучше нексии он, однозначно Можно, бери!
-
Никак не связано с пультом, абсолютно. Посмотри может включен режим авто-закрытия и он постоянно посылает запрос к базовому блоку, естественно потребляет в таком режиме больше, так как работает передатчик в пульте. Отключи и поменяй батарейку. У меня Победа работает по 3-4 месяца минимум. Конечно может и пульт гонит, но глянь на всякий случай, может так и есть с режимом.
-
Вот оно правильное решение, во все времена когда в комнате света уже нет. Комбез вози в багажнике, Ромео :biggrin:
-
Когда я эту Кобру брал, аналогичные Белтрониксы стоили подороже Кобры. Меня устраивает, пусть работает, функции те же. Да у них у всех практически одинаковые функции по обнаружению, один чуть дальше определяет, один чуть ближе, а при дежурном режиме гайцов с выключенным радаром и включении его только при небольшом расстоянии до цели, отпадает необходимость в дальнем обнаружении, проверено уже. В городе я им не пользуюсь, соблюдаю так сказать скоростной режим, а на трассе дверей нет на которые он срабатывает.
-
Пользую Кобру 865RU, хорошая машинка, ловит всё, издалека. Конечно за исключением случаев когда радар включается только при близком расстоянии, тогда она тоже ловит, но уже поздно, попал . Наверное минус её в цене, почти 300уе, дороговато.
-
Два варианта для постройки или качественного ремонта дорог: 1)Увеличить раз в 20 сборы за бензин и газ и дорожный налог. 2) Отобрать наворованное и вложить в дороги. Я за второй вариант. А по другому, будет каждый год такая мотота с дорогами. Нас не туда заслали похоже , инопланетянехреновы.
-
Надеюсь меня сегодня никто не слышал, в мусорку Champiro, и позор нашим скупердяям от автопрома, разорвать был готов обоих
-
Ещё раз убедился сегодня в никчемности шин под названием Чампиро, на ровном месте, сантиметров 7-8 слой немного утрамбованного снега, я засел на полчаса. Пока не подложил веток и не раскопал место под колесами для раскачки, все мои попытки и опыт ни к чему не привели. Мыло на мокрой доске, вот что такое Чампиро на укатанном снегу. А по асфальту нормально так едут, по сухому правда Менять, однозначно менять
-
У машины очко не выдержало издевательств таким бензином, ну и мышцы сжались как у десантника перед первым прыжком
-
Представитель тибетских монахов уже ответил, как 2 пальца об асфальт. Это как удава попугаями мерять Попробуйте поискать, у вас получится.
-
Да проще пареной репы, вбил в поиск пару слов и вот тебе уже ответы в рядок стоят. Зачем плодить кучку отдельных тем? Дело конечно хозяйское, но мне к примеру и так не составляет труда найти нужное. А по большому счету мне без разницы, я всё равно поиском пользуюсь, он для того и сделан.
-
Это как обычно, машин не было, остановился поздороваться, а тот спросил что то, а ответа нет, ну и спросили у третьего. А время не рассчитали, там дорога оживленная, а справа можно было автобус поставить с краю и болтай сколько тебе надо никому не мешая. Так это ж из машины надо выходить, апопка не казенная, жалко.
-
Утром сегодня ехал на ТТЗ, стоял пока молодежь не поговорила, уехал только один левый, двое остались договаривать. И пусть весь мир подождет называется.
-
Это в основном качество товара и наличие средств :biggrin:
