vikarij

В понедельник был в Коканде, подтверждаю, бензин свободно и цена как в Ташкенте.

Удачи, везения и здоровья! С днем рождения!

Проехал до Коканда, Кобра 865 ловит всё, пришлось отключить режимы VG-2 и POP. Как только появляется фура или автобус, начинает истошно вопить про обнаружение сигналов POP. Предупреждает издалека, за 1.5-2 км о наличии излучения. На перевале в первом от Ташкента туннеле, показывает наличие К излучения с уровнем 5, где он установлен я не увидел, но скорость сбросил на всякий случай. Поначалу доставали эти два сигнала, потом отключил их обнаружение и практически машинка молчит, помех не ловит. Пару раз была сработка в диапазоне Ка до уровня 2 и всё Реальные радары определяет на большом расстоянии, пока доедешь, видно уже поймали кого то и радар молчит. Старался ехать ведомым, для надежности, но на обратном пути осмелел и стал уходить вперед машин. Удобная штука, мне понравилось, а вообще радаров намного меньше чем едешь в Навои или Бухару, спокойнее ехать, да и на постах проезжал без вопросов. Всем удачи!

В понедельник прокатился до Коканда и обратно, понравились дороги, лучше чем в Ташкенте. И подтверждаю, знаки начала и конца населенного пункта присутствуют везде, порядок, не то, что в Самаркандской области, то начала нет, то конца, а гаишники этим пользуются, а народ признает почему то по большей части. Меня разок хотели на таком не начавшемся пункте развести, не вышло, отпустили с миром

Тут вы неправильно меня поняли, я говорил понравится-не понравится. А насчет купить за 15 и продать за 9, так не получится (хотя если цены упадут так сильно, почему бы нет). Тенденция к увеличению, а не к уменьшению цен и я не верблюд, шоб так кардинально выделяться на общем фоне

Если не понравится, то продам, а если понравится, нет. Машина для меня как женщина, если хорошая, то надолго

Я к примеру собираюсь купить себе, а не барыжить. А кто барыжит, тем конечно акромя плюсов ничего, чем выше цена, тем больше навар, законно. Бизнес есть бизнес, а по старому спекуляция, имхо.

ок. 10.2% возьмем по тому не утвержденному прайсу и посчитаем. 15143 + 10.2% = 16687. Ну опять никак 17 штук не выходит, или хитроумные финансисты GM имеют другие правила подсчета, если кто знает подскажите. Зачем здесь переводить в сумы и потом делить на предыдущий курс если оплата в долларах? Конечно, цена зависит от комплектации, есть и 14868 +10.2%=16384. Я бы согласился и на такую комплектацию, без ПТФ и АБС. Три сотни тоже можно истратить на свое усмотрение, короче кого устраивает, тот берет, кого не устраивает, нервно курит в сторонке

Абсолютно правильно, но, "чтобы продать чё нибудь ненужное, надо сначала купить это ненужное"

14900+7.4%=16002.6 И штука на карманные расходы. Ну, никак 17 косарей не выходит. Подорожание всего 1102$. Не так уж и много, чего не сажаешь про другие авто. Считать надо "где то" поточнее, а то народ ещё сильней волноваться начинает от таких подсчетов, калькулятор же лень включить. :wacko:

Тогда следуя такому повышению доллара, мы имеем уж очень низкие цены на авто, надо ещё процентов на 30 повышать, в самый раз будет. Только не забывать о доходах населения тоже иногда полезно, они ведь не растут в долларовом эквиваленте так бурно Тема очень больная и тяжелая, для конкретных выводов нужны конкретные данные, а их нет. Посему откланиваюсь и остаюсь при своём мнении. Удачи в ценообразовании и соответствующей оплате труда

Ну да, цветных тогда не было, а корейцы дураки, брали оплату другими долларами которые потом на мусорку выбросили. А сейчас конечно, ДОЛЛАР, ДОЛЛАРИЩЕ, не сравнить с тем зелененьким 1999года. Хорошь прикалываться, она тогда им обходилась чуть больше 2 штук, да и сейчас не намного больше. Дочь написала про цены в Польше, там корейская Нексия стоит максимум 5 штук, новая, только поляки предпочитают купить в Германии 2х-3х годичную бэху или мерс. А ну да, в Польше тоже доллары другие. Кто то ездил на таких машинах да за 840 рублей. Не верю. А я сам брал свою машину. Пусть доллар и подешевел, но не в 4 раза за это время. И давайте сравнивать цены времён нашей независимости, а не времен СССР. Компот отдельно, мухи отдельно плиз.

Сам же подтвердил

Если диск не погнул, то вряд ли, всё зависит от силы удара и конечно от качества металла. Если есть сомнения, заедь и проверь, там цена вопроса не более 10 штук, успокоишь себя заодно. Все эти удары незаметные сначала, потом приводят к напряжениям в металле и деформации, и даже к трещинам. Но, поверь, чтоб погнуть рычаг или лонжерон, удар должен быть очень сильный и диск погнется точно. Думаю у тебя всё не так страшно или даже всё хорошо. Проверь на ходу, не тянет ли в сторону машину при отпущенном руле(только не гони), нет ли биения отдающего в руль и тд.

Люфт появляется или небольшие биения? Если биения, то сделать балансировку колес, помогает если диски не кривые.

И слава Богу, а денег мы наворуем заработаем побольше, чтоб на всё хватало

Всё будет как обычно, поворчит народ недельку и также будет толкаться в очередях, кто не хочет толкаться будет шапки давать и брать немного быстрее, ничего не изменится, доплатят и получат своё авто мысленно ругая всё и всех, но молча. Не впервой и уверен не в последний раз разруливается такая ситуация, но есть одно но, возможности и терпение не безграничны.

Варианты есть всегда, можно и на Запорожце ездить на дачу. Всё зависит от поставленой цели и глубины кармана.

Если на приличной, то ничего, а вот если на неприличной то можно поотрывать подвеску, погнуть лонжероны, пробить картер двигателя, погнуть диски и порвать резину. Можно и перевернуться, всё зависит от скорости, высоты "полицейского", угла под которым наезжаешь на него. Можно просто по шее получить от тех кто его там поставил

"В нашей стране люди на такси в булочную не ездят"(с) А чё тогда переживать, машина есть, на вторую тоже есть, ну подумаешь на пару -тройку штук подороже, делов то. Таким макаром и на третью встанешь в очередь Потом одну продашь и всё вернешь, даже с прибылью. Вот такие мы бедные, несчастные, опять цены подняли, на три машины денег не хватает

Пока только слухи о повышении, когда официально подтвердят, тогда и за цены можно спрашивать, а так, трёп сплошной идет, ничем не подтвержденный, имхо.

Наиболее возможный вариант снова тормознуть форзу, имхо.

О каких потерях может идти речь, когда себестоимость машины в разы меньше её продажной цены? В 1999г Ксюха корейская стоила трешку всего, со всеми процентами продавца и посредников и сейчас когда цена подошла к 11 тысячам у прямого производителя? О каких потерях речь идет, о собственных карманах? Тогда да, конечно. За все эти 14 лет ни один производитель не увеличил цену даже в 2 раза, а у нас аж в 4, что, мировой кризис заставил? Бред полный, обнаглели просто ворьё бессовестное.

Пока не будет баланса между спросом и предложением, цены будут повышать, неизбежно. Единственный выход в этой ситуации, как сказал бронемастер, это не брать машин. Не будет спроса, будет снижение, только так. Всё в наших руках А в данной ситуации, когда оплачено 85%, молча проглотили и получили свои авто, имхо.

Вот это и есть самое плохое, похоже те же яйца только вид сбоку :(