vikarij

Вопрос к руководству: когда и как можно загрузить фотки в тему форума. У меня стоит запрет на размещение, просьба, объясните почему? http://4image - этот ресурс закрыт, просьба, дайте ссылку чего-нибудь другого

Если подъезжать к Уртасараю в то время когда листва на деревьях, то там знака населенного пункта практически не видно пока к нему вплотную не подъедешь, а на скорости под 100 его вообще не увидишь, если не знаешь, что он там стоит. Вот гаишники и стоят там под мостом, стригут купоны так сказать. А вина в этом установщиков знаков. Но я думаю кто-нибудь наедет на них, исправят. Есть фотки этого места, да загрузить опять не получается. Так, что, звиняйте.

Там ущерб определен максимум в 3 тыщи доллариев, умнож на госкурс и получишь свои 6 лямов

Аналогично, нормально едет машина и всё тут, чисто субъективные восприятия

Не люблю когда масло на пределе. Держу всегда по центру между мин и макс. Я на метане в основном езжу, и пробег после замены масла на тот момент составил около 10000км, угар масла есть когда на газе ездиешь(на бензине наоборот). Так вот, к 10-11 тысячам км уровень уменьшается и я доливаю до нормы 300-400грамм за весь этот пробег. Есть ещё одно но, не все масла угорают одинаково, Зик и Тотал за 10ткм уходит примерно 200-300гр, а вот Кикс угорает посеръёзному, более литра на этот же километраж. Для моего движка лучше всего подходит Тотал, наименьший угар. Вот поэтому вожу запас всегда с собой. А если жрать так масло будет, надо либо все дыры затыкать, либо движок уже того, капремонт. Есть ещё одна болячка на старых двигунах, крышка головки блока и пробковая прокладка, которая вскоре после замены начинает мокрить, там тоже масло уходит потихоньку. Ну вот и выходит, за 10-12тыс км доливка 300-400гр, для меня это нормально. На бензине всё по другому, всё это касательно только моего двигателя. А можно не парится с доливкой, откатал 5ткм и замена, и уровень в норме, и масло всегда свежее, новое, но ведь на газе езжу, можно и увеличить пробег(и уменьшить затраты) без проблем в 2 раза

Я уже не в первый раз заметил такую особенность при замене масла, пару дней движок работает как бы тише, потом к этому привыкаешь и звук вроде другой становится, при следующей замене то же самое, на пару дней. Мы себя сами так настраиваем похоже, или масло через пару дней становится другим

Да уж, с разных бочек это точно, за 4-5 лет бочки точно поменяли . Хорошо хоть они совместимы и не пенятся, факт, а иначе меня могли и на буксире привести или эвакуаторе, эт точно.

Года 4 или 5 собирал остатки разных масел в канистру, синтетика и полусинтетика. Сливал в одну емкость, так, на всякий случай, замки, петли смазать, вобщем на хознужды. Набралось почти полтора литра. Бросил в багажник, когда ехал в командировку, потому что не было ничего в запасе на всякий случай если долить вдруг(моя оплошность). Такой случай представился по дороге в Зарафшан, чё делать, уровень на минимуме, а у меня кроме этой бодяги из 4-5 сортов разных масел нет более ничего, и кругом на 80 км никого. Доливаю грамм 200-300, завожу, поработал минуты 2-3, заглушил, проверяю на пузырьки, ведь масло всё в кучу, нельзя мешать то. На щупе полный порядок, воздуха нет, нормалёк. заливаю ещё немного до середины уровня и вперед, в Зарафшан. Скорость более 130 не развивал, всё думал о пене в масле и последствиях, пару раз останавливался для контроля, никаких проблем. В итоге на этой смеси я вернулся в Ташкент и здесь только поменял масло. Залил Total(говорят французское) 5W30, никаких изменений нет, движок работает нормально. Сливал в баклажку остатки масел: Gold de Luxe, Kixx, Zic, Total, какие вязкости не упомню, но 5-10W30-40 точно. Вроде всё. У меня вывод такой о наших маслах(вот эти 4 марки), наливают всё с одной бочки, этикетки только разные и цена, потому оно всё и смешивается без проблем. Ситуация такая же как в анекдоте про грузинское вино, вино такое есть, этикетки кончились

Если следовать такой логике, то оплата должна быть 1000 сум, без сдачи. А ещё лучше выпустить купюры покрупнее или деноминировать нафиг наши дензнаки раз в 100 минимум.

Сдавала девушка вождение по городу. Гаишник, который принимал экзамен, решил подловить. Просит остановиться, а там знак "стоянка запрещена". Девушка послушно остановилась... НО! Включила аварийку, вышла - поставила знак аварийной остановки, и с аптечкой в руках нежно спросила у гаишника: - Вам плохо?

Два друга встречаются: - Как твои экзамены в ГАИ? - Завалил. - На красный проехал? - Да нет. Даже тронуться не дали. - Гы, что на заднее сиденье сел? - Да нет. Все нормально. Сел, подготовил место, пристегнулся... - Ну? - А потом поворачиваюсь к инспектору и говорю - "И вам советую пристегнуться".

А это её реальная цена на авторынках мира

Только стоимость рогов и копыт

2826700x4=11 306 800 милионов пассажиров, а в денежном эквиваленте около 8 милиардов сум, внушительно звучит. Сорри за уточнение.

Это точно, я таких не видел и не пользовался, факт стопроцентный, может я пропустил чего то? А я про кусок бумажки говорил, ну ты знаешь

Да, уж, если покрупнее денех не выпустят в оборот, то похоже скоро перейдем на жетоны, талоны и прочие карточки, а то пенсионерам тяжко таскать будет "такие суммы"

Если в качестве подарка даме, то да!

Ну тады конечно я не про него распинался, сорри.

Ну тогда это уже третий по счету будет Фотку что ли помести, а то я опять чё нить накатаю не то

Ну да, когда езжу на газе, масло чистое, не темнеет, проехал на том же самом масле на бензине 2000км и уже темное, перехожу снова на газ и масло светлеет, это как получается? Лично проверено, факт. Масло с газом не моет- барахло, а то же масло с бензином моет-значит хорошее? Бензин попавший в масло размывает всё, и ту пленку масляную со стенок цилиндра бензин тоже смывает. Масло для смазки заливают, а не для промывки, для промывки другие жидкости используют

Не только при утере и замене, если совершил нарушение, права забрали, за второе нарушение следующее сразу за первым, забирают уже и талон. И выписывают временный талон(или лишение прав, до суда у тебя такой талончик), листок бумаги пронумерованый, на котором действительно можно ездить по закону ровно 1 месяц, потом, при отсутствии прав в ГАИ или другим причинам этот талон спокойно продлевается печатью ещё на месяц, и ещё разок на месяц. Всего по этой бумажке можно прокататься с установками печати во время, 3 месяца. Я уже объяснял, в 1994 году я так ездил ровно год, день в день, получив всего 4 временных талона(не без помощи друзей ). Всё. Как сейчас стало не могу знать, да и не хочу, ездить ровно надо и не думать о вариантах на всякий пожарный

Чтоб почувствовать себя выше других

У нас не начнутся Это которые меньше ляма получают, остаются подрабатывать

Я спокойно могу сделать проекцию при взгляде на землю под углом 30, 60 или 90 градусов, всё относительно, моя плоскость так расположена, и я могу проецировать на неё всё что угодно, и куда угодно, или нет? Конечно, если только под 90 к земле, то да. Вопрос не в этом, тоже надо понимать, вопрос в том, докопается гаишник или нет, а проекция она и в Африке проекция, я геометрию и черчение в школе очень любил, а гайцов не очень

Проекции совместятся запросто, без проблем, на то они и проекции,это смотря в какой плоскости всё рассматривать, а я предположил мысль гайца, они же всегда чё нибудь выдумают, а потом сходятся в одном, бог всё видит и накажет и отпускают с миром