vikarij

Только стоимость рогов и копыт

2826700x4=11 306 800 милионов пассажиров, а в денежном эквиваленте около 8 милиардов сум, внушительно звучит. Сорри за уточнение.

Это точно, я таких не видел и не пользовался, факт стопроцентный, может я пропустил чего то? А я про кусок бумажки говорил, ну ты знаешь

Да, уж, если покрупнее денех не выпустят в оборот, то похоже скоро перейдем на жетоны, талоны и прочие карточки, а то пенсионерам тяжко таскать будет "такие суммы"

Если в качестве подарка даме, то да!

Ну тады конечно я не про него распинался, сорри.

Ну тогда это уже третий по счету будет Фотку что ли помести, а то я опять чё нить накатаю не то

Ну да, когда езжу на газе, масло чистое, не темнеет, проехал на том же самом масле на бензине 2000км и уже темное, перехожу снова на газ и масло светлеет, это как получается? Лично проверено, факт. Масло с газом не моет- барахло, а то же масло с бензином моет-значит хорошее? Бензин попавший в масло размывает всё, и ту пленку масляную со стенок цилиндра бензин тоже смывает. Масло для смазки заливают, а не для промывки, для промывки другие жидкости используют

Не только при утере и замене, если совершил нарушение, права забрали, за второе нарушение следующее сразу за первым, забирают уже и талон. И выписывают временный талон(или лишение прав, до суда у тебя такой талончик), листок бумаги пронумерованый, на котором действительно можно ездить по закону ровно 1 месяц, потом, при отсутствии прав в ГАИ или другим причинам этот талон спокойно продлевается печатью ещё на месяц, и ещё разок на месяц. Всего по этой бумажке можно прокататься с установками печати во время, 3 месяца. Я уже объяснял, в 1994 году я так ездил ровно год, день в день, получив всего 4 временных талона(не без помощи друзей ). Всё. Как сейчас стало не могу знать, да и не хочу, ездить ровно надо и не думать о вариантах на всякий пожарный

Чтоб почувствовать себя выше других

У нас не начнутся Это которые меньше ляма получают, остаются подрабатывать

Я спокойно могу сделать проекцию при взгляде на землю под углом 30, 60 или 90 градусов, всё относительно, моя плоскость так расположена, и я могу проецировать на неё всё что угодно, и куда угодно, или нет? Конечно, если только под 90 к земле, то да. Вопрос не в этом, тоже надо понимать, вопрос в том, докопается гаишник или нет, а проекция она и в Африке проекция, я геометрию и черчение в школе очень любил, а гайцов не очень

Проекции совместятся запросто, без проблем, на то они и проекции,это смотря в какой плоскости всё рассматривать, а я предположил мысль гайца, они же всегда чё нибудь выдумают, а потом сходятся в одном, бог всё видит и накажет и отпускают с миром

А у меня ГОСТов нет на равно и разно уровневые дороги, я честно говоря не знаю, но я бы поспорил с гайцом, что это перекресток, и дорога примыкает на одном уровне ^_^

Пощелкал сегодня с утречка ручником, как было 5, так и есть 5, держит нормально, а на 3 можно столкнуть машину, если поднапрячься

Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Из правил. Значит перекрёсток. Хотя там можно предъявить разноуровневые дороги, ведь примыкающая как бы сверху спускается, вот как тут быть?

Маловато будет. Пешком ходить надо больше, экономия.

А у нас буквально всё покрыто мраком, похоже и потомкам тоже будет нелегко разобраться в происходящем

Да он по ходу к тросу спидометра паралельно подключен, и на поворотах добавляет обороты

Лучше раз в квартал а то за полгода вдруг номера сотрутся где нибудь .

Вряд ли трос растянулся, хотя оно конечно кто и с какой силой тянет , я вот за 13 лет не смог растянуть его, а ты парень тренированный, да похоже и троса делают из мягкой стали, раз они за 1,5 года вытягиваются. А может просто колодочки поистерлись немного, вот на пару щелчков и больше стало. 6-7 щелчков ещё нормально, но уже можно и посмотреть. Почему то на моей ксюхе всё гораздо дольше по времени работало, или мне просто повезло, или барабашки потихоньку мне ремонты делают, а я и не знаю. Юп, всё таки качество в те далёкие годы было лучше, факт, может поэтому так быстро всё изнашивается? Естественно отрицать факт обязательной подтяжки троса, когда оно необходимо, я не буду, иначе где нибудь на уклоне машина укатится от хозяина. Но, повторюсь, ни разу не подтягивал, нет необходимости пока. А может я просто на ручнике никогда не ездил, вот он и не тянется Кстати, на ночной стоянке никогда ни на скорость, ни на ручник не ставил и не ставлю, машина на стоянке паркуется, вдруг откатить надо будет? Утром посчитаю на скока щелчков у меня ручник держит, а то я и не задумывался никогда об этом, может уже пора и трос подтянуть Юп, а я же написал об этом

Самиго, я не совсем то, а точнее совсем не то написал, что хотел сказать . Регулируется положение тормозных колодок по мере их износа автоматически, а ручник в принципе настраивается один раз и больше не требует вмешательства, конечно если ничего не сломалось, не порвалось и не погнулось, и при замене колодок ещё перепроверить надо как он работает, при необходимости подтянуть трос. На своей машине я только менял колодки, ручник не трогал, как с завода было так и стоит.

Ручник не пробовал на 1-2 щелчка поставить и прокатиться, было у меня однажды такое, тросом по кузову громыхало.

Зато достигнута цель получения нужных средств за обучение и начихать, что коликчество превалирует над какчеством Рыночная экономика однако, больше отучат, больше получат, а ездить как нибудь сами потом научатся. Может автошколы с костоправами договора позаключали?

Для такого пробега уже поздно А вообще то на ксюхах саморегулирующийся механизм ручного тормоза. Я ни разу не подтягивал трос за почти 270тыс км.