vikarij
Собеседники-
Content count
6 828 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Кизилкум, Каракум, горы. Поехал на охоту-рыбалку на Калгансыр, можно по саланчаку погонять, да весной и осенью там грязи хватает.
-
А сама кнопочка работает? Какие то команды с нее проходят? Если нет, то кнопку менять.
-
А датчик сцепления всего навсего обыкновенный концевик, который и управлять то ничем не может, говорит только вкл или выкл, и если человек часто держит педаль сцепления полунажатой, то ЭБУ начинает выдавать ошибку, или просто не понимает, включена передача или нет. А обучать концевик, это примерно как таскать воду в решете, работу вроде делаешь, а результата нет.
-
Бред какой то. Как можно обучить механическое сцепление? Там нет никаких приводов управляемых электроникой, нет ничего запоминающего какие то положения дисков. Банальная притирка некачественно выполненных деталей, называемая ловкачами лохотронщиками обучением.
-
Да у них вроде одинаковые движки стоят. Просто авео полегче вот и всё.
-
Почитал тему и бросилось в глаза, как тему не назови, всё одно сведется к обсуждению скорости, знаков, камер, бензину и тд. А ё мобиль почти уже не участвует, так как вылезли злободневные вопросы для всех, чё уж тут электрокару делать.
-
У этого хоть взгляд "опущенный", а у новой прям так этот взгляд и говорит, "опустили".
-
Там в конце надо еще два раза пернуть, иначе не работает.
-
На ней на родимой. Зимка Денбика.
-
Два года откатал на зимней и летней резине. Никаких нареканий нет к обоим. Очень мягкая летняя и хорошо идущая по снегу и грязи зимняя. Мне понравилась когда на Нексии стояла она.
-
Честно скажу, не задумывался об этом. Но чисто по ТТД, думаю не надо, родной акум маловат по емкости, не будет ли контролер его отключать и самое главное как по току зарядки будет. Я скорее всего не ставил бы. Надо свой тоже посмотреть, у меня тоже акум уже не держит, из-за этого иногда глюки бывают, приходится резет делать.
-
Денбика правильнее будет
-
Ну я точно так подумал. Можно даже подзаряд сделать от сети автомобиля и все дела. У мобильного как минимум 1500мА, будет при отключении еще часов 10 пахать пока сядет. Правда есть минус тут, эти аккумы не любят перепадов температур, но думаю все равно как минимум на год-два хватит его.
-
Напряжение у него какое? 3В как обычно или 9В?
-
Тьфу, тьфу, 34200км на родных ещё.
-
"Нет сынок, так не бывает" даже на газе, это сказки... С
-
Понял это сегодня напротив боулинга около дружбы. Сначала показалось авария там на развороте, а когда минут через пять подъехал, оказалось просто очередь из разворачивающихся на три ряда.
-
Самое главное по габаритам найти подходящий, а отодрать и приклеить не беда.
-
Товарищи ученые, доценты с кандидатами.Замучились вы с иксами, запутались в нулях. Сидите, разлагаете молекулы на атомы, Забыв, что разлагается картофель на полях. ////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Товарищи ученые. Не сумневайтесь, милые, Коль, что у вас не ладится, ну там не тот эффект, Мы мигом к вам заявимся с лопатами и с вилами, Денечек покумекаем и выправим дефект. В.С. Высоцкий
-
Я очень постараюсь быть там в ближайшее время
-
Ломается гораздо реже, обсирают чаще.
-
Станет ещё хуже или прям как в европах все за карточку и без переплаты? И в любом банкомате снять наличку можно будет? И когда это скоро наступит?
-
Соболезнования....
-
Уже ставят. На трассе между Высоковольтной и бетонкой все ими утыкано. Глядя на такую тенденцию, лучше сразу в городе ограничить скорость 30км. и никаких гвоздей. Потому, что разогнаться не успеваешь, ну никак не получается, что б не нарушить эти знаки. Об этом хоть один задумывался когда их ставили?
-
На это в том же сообщении есть ответ""на СТО их вижу гораздо реже Джентр""
