head

Этот не пойдет, он как раз силовой. И сопротивление не то. www.radiocom.vinnitsa.com/termistori.php здесь в категории термисторы измерительные можно выбрать.

Да, кстати, силовые здоровые термисторы не пойдут, только измерительные.

В блоке питания он стоял в маленькой плате на радиаторе выходных транзисторов. Зелененький такой. Плата управляет скоростью вентилятора.

Да, тот зеленый и есть минус. У меня он с полоской. Кстати, его можно и не подключать, а минус подключить к кузову возле датчика, тоже будет работать. Проверено.

Помог форум matizclub.net там схемку нашел. Возможно и подойдет. По последним данным оригинальный датчик стоит 6 кОм, значит такой и нужно искать. Будет точнее показывать. Измеряется сопротивление обычным тестером при температуре 30 по Цельсию.

Ставил сам. У правой ноги переднего пассажира есть пластмассовая панелька. Сняв ее, можно обнаружить 2 колодки. Нужна та, которая широкая. На одной одной из сторон колодки должны быть 2 провода, один синий с черным(плюс), другой зеленый с черным(минус). К ним и нужно подсоединять провода на датчик. Сам датчик ставится на пластмассовую панель за передней решеткой. Слева от радиатора под воздуховодом есть отверстие, где датчик и следует закрепить. Вроде всё.

Цена вопроса 2 провода по 2 метра и термистор измерительный 10 кОм, выковырянный со схемы кулера компьютерного БП. 0 у.е :-)

Есть! Получилось!

Позавчера ехал через город, с включенным кондером и с прицепом, в котором полтонны груза. Никакого звона юбок, а тем более стуков пальцев или что еще хуже - вибрации клапанов слышно не было :-) Тянет отлично. Бензин 80 УГО. Спарк 1.2 Всё родное. Пробег 6500.

А к чему его подсоединяли? Если можно подробнее.

По поводу датчика. Бортовик сторонний, или который активируется установкой кнопки mode?

Всем привет. Кто-нибудь поставил на спарк датчик температуры воздуха окружающей среды?