Maksim Lim

Уважаемые форумчане, возможно среди вас есть специалисты кто сможет ответить на мой вопрос. Подскажите плиз из какого сырья производят поливинилбутиральную пленку для автостекол? Заранее благодарен.

сырье нашли, ищем теперь оборудование по производству ПВБ пленки.

Возможно на глаз и ошиблись хотя по щупу было маловато. Сливал на горячку, сливалось минут 20. Фильтр дали в магазе, сказали вот (не стал спрашивать от спарка или нет) сказил кобальт, ну я и взял. Сказали если вернете наклейку от бедончика масла, вернем деньги за фильтр (8000 сум ), ну я человек не бедный, но фильтр на халяву всегда возьму, поехал и отдал ведрышко от масла только впуск, меняется длинна впускного коллектора (увеличивается или уменьшается)

Ребят нужен не большой совет. Планируем приобрести камеру, я свой выбор остановил на Canon. Выбираю между 3 моделями (в целом идентичными) 600 650 и 700 с линзой 18-55 или 18-135 + 5ку портретную (с кропом 1.6 - 80мм). Посоветуйте какую из этих моделей предпочтительнее взять. Планируем фотографировать для себя, в основном своего малыша. Сам свой выбор остановил на 600, но понимаю что со светосилой у него слабовато. Есть ли практические различия в этих 3 моделях?!

У родных если не ошибаюсь 8 ОМ. О масле. Конечно оно не будет черным как нефть, но в новом авто будет более чистое, но никак не прозрачное. Я в лихую откатал 10к на нем и результат: слито было масло почти на литр меньше чем залито. Во всех предыдущих авто с другим маслом с таким не сталкивался. Решил в этот раз взять другое масло и посмотреть что с ним станет с таким же пробегом. По мудрить можно, как бы то ни было бенз разный на рызных заправках, хотя имхо их поставляют с одной или двух баз. Но там уже дело самих заправщиков, бадяжить или нет. во во не дешевое удовольствие. Имхо взять по дешевле масло и менять его чаще...бюджет будет одинаково потрачен.

посмотрите какое сопротивление у них, имхо оно будет отличаться от тех что в авто! не смотрите на его прозрачность. смотрите на степень вязкости. Любое масло такого рода имеет моющие свойства, а т.к. авто новое то масло будет чистым. 5W30 примерно встанет в 55к за литр 3.5 литра не маловато?!

а зачем так сложно то?! или еще авто не получили? там делов то :) сняли крышечку и видны колонки, нет нужды снимать карту целиком

Внимательнее загляните под капот кобы и вуалч...Вы там найдете и обшивочку, а если еще внимательнее прочтете название темы то поймете что здесь речь не идет о ломчх итд....для этого есть отдельная ветка

Ранее кто то пичал что на рос форуме жаловались на то что кобылка пьет масло. Вчера заменил масло после 10000 пробега. Масла вышло не более 3х литров. Имейте ввиду. Ближе к после 5 тысячам проверять уровень масла. Или может это "хваленный" мотюль. Залил какое то бельгийское масло wolf. Может кто и знает это масло, но я увидел его впервые Крыша барабанит, но в остальном шамов меньше чем у лося. Хотя скорее это из за короьаса и двигла которые менее шумные чем у лосика

в целом я так и думал. хотел просто уточнить. эта та же система что и на МКПП, если вырубить авто в движении при включенной передаче то происходит резкое торможение, вал то не крутиться, а коробка присоединена к движку. у АКПП то же самое.

на сколько я знаю не могут! могу ошибаться

лучше не надо сработают ли преднатежители в нужный момент, тоже спорный вопрос думаю в паре дадут лучший результат интересно а что будет, если при движении (АКПП) тупо вывернуть ключ в зажигании в положение выкл?! резкое и не контролируемое торможение?

уже 10 дней как подорожало, не?!

На такой скорости ничего не спасет при лобовом столкновении с препятствием Они не вылетаю в направлении головы, они опускаются вниз в виде шторок (при боковом ударе голова уходит в сторону удара)

скорее 3. LS, LT и LTZ © КЭП

Имхо есть мастера которые припаяют к родной ГУ сзади тюльпаны из обычных выходов. К ним повесите усь, на усе 2 канал мостом пойдут на саб (режете частоты кросом на усе) оставшиеся 2 канала это перед, а оставшиеся 2 канала на ГУ кидаете на задние двери.

а заправляют в литрах да?!

шум двигателя или ходовой части?

В смысле газ сохнет? это как так? Газ газообразный это было сильно сказано! Жидкий не?! если ловили ямы, проверяйте рулевые тяги и саму рулевую. Такие звуки (железо под водой) обычно издают они, но я могу и ошибаться.

может конденсат от работы печки\кондера Голову конечно поменяйте, послушайте, авось и понравится звучание компонов. Да и прежде чем брать такой дорогой бренд, определились бы какую музыку Вы в основном слушаете, и исходя из предпочтений выбирали бы колоночки. На счет PRS80 думаю не прогадаете, у меня стоит, правда без уся, но и то играет более чем. Грешат дверные карты, если хотите хороший звук то делайте сначала шумку дверей и самих карт. только не говорите о звуковом мониторе в дверях бред и чушь, рассеивание звука можно добиться и другими способами.

Да вышло постановление Президента в конце того года.

Видимо Ваша машина отличается от моей и других)

ну сухой дороге где есть сцепление это ощутимо, на гололеде на стоковой резине толку нет! Да и я в целом знаю что такое АБС и принцип его работы. Разница есть в распределении тормозных усилий, авто с задними дисковыми тормозами будет дороже.

а зачем? :) и так нормально. По теме: конечно же есть, воздух идет сбоку, от центральной переговородки сама педаль или ее ход? первый гололед, который откатал на АТ Кобе. Ну что скажу, ощущения хорошие. В режиме М дает трогаться со 2 и 3 передачи, без прокрутов и ухода носа. Даже со второй уже машинка трогается плавнее, обороты набирает степенно. Хороший показатель в гололед на стоковых шинах. В гололед конечно что с АБС что без него, машинка не останавливается. Спасает опять таки же режим М в ручную понижая передачи.

которая при ДТП все равно превратиться в исходник с таким то "коэффициентом" жесткости