Maksim Lim

Собеседники
  • Content count

    2 825
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Maksim Lim

  1. А разве отсечка не выше идет? у меня на МКПП 1.2 отсечка была примерно при ~6300
  2. Это как крик о помощи или утверждение?! Сарказм, не?!
  3. Не уступает!
  4. Знакомому постучали по Knock Knock ключем....и теперь где стоит этот датчик, там паутинка маленькая в разные стороны
  5. У меня все в этим нормал. Уже как только не мыл и все сухо...тьфу тьфу тьфу А какую преследуете цель? Да и по цветовой гамме не подходят эти сидения...ну если Вы эстет! Для меня это критично на пример.
  6. туда еще и шумка что ли входит в эти 10 часов? ))
  7. которые думают о том если сдвинуть сидение и цетровка потеряется!
  8. Ну на сколько мне говорили ребята это нормально, там что то с замками связанно и потому такая цена высокая
  9. ок. а как получить тогда не "рецеркуляцию" воздуха? Зимой то понятно, один фиг открываем заслонку, а как быть летом? имхо она всегда находиться в открытом положении.
  10. Это и то, если имхо тапочку нежно гладить
  11. Как раз для таких как Вы и придумали твиттеры с поворотной системой. Главное уже направить в сторону салона, а от центрировать можно поворачивая сам твиттер!
  12. Неее просто прорезать и вставить это действительно только порча накладок, если резать то уже и подиум делать, а потом уже обклеить материалом. Буду эксперемментировать пока без вандализма
  13. Интересно на 3 и 4 позиции от чего искать колодки, от Эпики наверное и подтачивать Может и места указать, где пилить? где плохие стыки там и пилить или там где бордачек не закрывается
  14. Я на пример не могу ездить без музыки. И с хорошим звуком
  15. где плохие стыки там и пилить или там где бордачек не закрывается
  16. Если направите твиттер правильно то и звук будет более четким без "воды". Да я тоже уже читаю сижу как своими руками это сделать аккурат. Прямые руки нужны да и только и немного затрат на клей и кож зам, чтобы обклеить стойки.
  17. Да это так, и странно. Ведь на правая лампа тоже является 2х спиральной, но горит лишь 1 - габаритная Если ездите на АКПП, то берите уже АКПП, ну если позволяет бюджет. Разница между 3 и 4 будет только в дисках и в коробасе. Думаю что просто для нас вышли именно такой конструкции. В целом при помощи минимальных средств и времени, это все я сделал лючек бензобака запирается при закрытии дверей с пульта, а замок тупо заблокирован. Багажник уже знают все. 15 тыщ и открывается с салона :)PS в инструкции ко многим нашим авто нужно дописывать: Тщательно обработать напильником после сбоки и вложить в комплект с домкратом....напильник не много не верно. Динамика отличается, но мне комфортнее на АКПП. за 11 лет вождения устал уже от МКПП ))
  18. Не совсем так как Вы сказали. Снимаются накладки передних стоек, центрируется твиттер по направлению к Вам, и делается на накладках типа подиума и уже туда вставляются пищалки, но все равно считаю что это дороговато.
  19. В городе когда был спарк 1.2, расход с кондером и агрессивным стилем вождения, был 7-7.2 литра
  20. А что ей делать? Может не видно на фото, но авто прыгает Спасибо, но опять таки резать. Видимо без этого ни как. Я просто хотел без вырезов :) ну раз резать то тогда уже направленно установить. Ну чтобы твиттеры смотрели на тебя.
  21. Спасибо. Нашел его контакты. Ставят в стойки, стоимость переделки стоек 80 USD Oo
  22. Не знаю, на механике кобы не катался. Пи..ит Врет Ваш товарищ ) работает как обычный автомат, если под горку, вал раскручивается то и идет набор скорости. Ни кто не видел в продаже передние панели стоек кобальта???
  23. Да не боитесь :) уже продан авто с МКПП и куплен с АКПП
  24. А где он территориально работает? или живет?
  25. Я такого у себя не замечал, сегодня обязательно обращу большее внимание на это, но обычно чувствуется когда вентилятор крутиться на максималке (появляется не большое потряхивание) Не смотрел, но одно могу сказать с уверенностью, если обороты низкие, то в ручном режиме БК не дает переключать на повышенную передачу. Жмакаю кнопочку - а он мигает номером передачи и не переключает. Стоит немного набрать, тогда переключает. Как и на механике в целом перевал сейчас позволяет идти на хорошей скорости, есть участки где нужно притормозить, но на таких участках как правило не топлю! Летом строго 91. Жара+кондер, на 80м греметь начинает. Сейчас уже можно и 80, думаю шансы кондер включать очень малы.