Maksim Lim

Anel, здесь же есть ветка где обсуждают Джентру. И фото и описание авто.

у Вас по моему буква Ы западает

у меня до обкатки пока катался спокойно расход с кондеем был порядка 8-8.5 литров. После 2х тысяч стал давить тапку, расход 10-10.5 литров с кондеем в городе. Коробка то 6 ступенчатая, но сами передачи короткие. Иногда кажется что 2я почти не работает чутка вжикнет и уже 3я. По моему только 1 и 6 передачи длинные. Остальные короткие.

нет обе у пассажира нет.

как это нет заслонкИ? Оо заслонка везде есть. Если загорится датчик то примерно км 40 проедете. Но лучше не рисковать.

У меня с ключа закрываются все двери

Спасибо Bordi за реснички

Имхо уже все так будут выходить. какой резон заводу делать то такие то другие и мутить воду автосалонам по доплате.

Могуч и велик интернет!PS как говориться, жизнь прожита хорошо, если о тебе знает Google!

Зачем это слышать? Взяли договор и прочитали. Там все написано. Если фонд октябрь то возможно получите в конце сентября, но учитывая что мало машин выходят с вашим цветом, то получите и в октябре. Смотрите крайний срок поставки в договоре!

Живы остались и это самое главное. Уйти в "бочку" на скорости 90км\час...ццц...видел когда после таких вот переворотов, машины были просто порваны.

Цены видели на маленький РИО и на Круз?! Новый круз примерно обойдется в топой комплектации около 40тонн североамериканских рублей РИО начинает свое плавание от 30тонн и выше (без учета уплаты дорожного налога в 6%) Не сравнивайте цен на авто между нами и РФ. Там за почти 600к рублей можно купить достойное авто. к Примеру Гольф 7 начинается от 600к рублей

Раз пишите что целы и не вредим, значит безопасность авто не плоха. Как правильно отписался Муха, здесь много факторов которые могут играть на целостность пассажиров и на деформацию кузова. Бывали случаи когда удар не велик, но повреждения колосальны! Да здесь по большей части не в его высоте дело, а в "качестве" прокладки между рулем и сидением. Раньше на дамасе часто ездили на Арнасай на рыбалку, такие были виражи и ничего, машина оставалась на колесах.

Геммора может и меньше, но ума и опыта нужно больше имхо.

Интересно услышать ваше видение полноценной машины

тем не менее это не очень удобно с учетом нашего сервиса на АЗС. Здесь заправляют ребята, а не мы с Вами. Да и привыкли уже сидеть тупо в авто (если оплата не картой) и все. Отдал 200-300сум за обслуживание и без лишних телодвижений,

я как раз после этого СТО и решил отказаться от гарантии

сам так и поступаю, ну если заправщики нормальные. А то попадаются индивиды у которых руки в "мазуте". В таких ситуациях лучше сам Ну это РФ, мне моя знакомая с Мск сейчас предлагает купить ее Гольф 6 2012 года за 17000USD

Какой хороший способ поднять себе настроение с утра сидеть и читать эту ветку. Даже с самого утра не прекращает кипение "остатки пищи"...хехе а так в целом обе авто не плохие, но ценник нужно немного бы снизить.

Честно скажу обе машины Г за такие то деньги. Сергей я смотрю объективно и не вижу повода сравнивать разные классы авто, а вот Вы любители лосей все не уйметесь на счет колобка. Не нравиться, зачем столько сели писать. Каждый выбирает свое. Ну реально. Разве машина тот лось может стоит 22к?! да нет конечно это все бред. По качеству сборки обе машины в урну да и за бешенные деньги. Берем потому что нет других вариантов. Хотел завезти сюда машину и что в итоге?! расходы таможни почти доходят до стоимости авто. Кобальт шлак?! ок. Так же можно и сказать о лосе. Не нужно судить сейчас делают плохо лосей. смотрите объективно по ситуации. Ни одно авто не продается без завышенной цены. Да дорого, но тем не менее люди берут и катаются. Ты ж сам говорил что все это шлак. Что тогда не купишь новенький АУДИ или японца. Такими темпами скоро наши авто доберутся до ценника японцев PS кипящие "анализы" лосеводов не дают и до сих пор им покоя! а что такое навороты?! То что есть на обоих этих авто, если смотреть на реалии технологий, уже давно не навороты а обыденность. Сейчас уже никого не удивишь АБС, подушками итд. ооо люк....хаммаси наварот. да смешно Сергей. Возьми тот же Cruze, вот там да уже по серьезнее подошли. Хотя машина тоже бюджетная. Если сравнивать разные классы то да Сергей вот ты же взрослый уже дяденька, знаешь о машинах не мало. Водил многие, но понимаешь же что сравнивать авто разного класса нет смысла. Я не защищаю кобальт или лося, сам знаешь что есть в семье и та и другая. Есть колеса и они крутяться и на том спасибо. Лучше так чем в потном транспорте

такими темпами как сейчас я до 25к не так долго буду кататься. В среднем получается 2200-2300 в месяц.

интересно почему люди считают только минусы, не пробовали обратную сторону медали?! не. Если смотреть объективно все наши машины "анализы" тем более за такие деньги!

в нашем бензине есть октан Оо

Ну здесь дело вкусов. Мне например ни тот ни другой рядом не стоят рядом со Спарком! Вот там и наружность красиво и интерьер лаконично. Без всяких псевдо деревянных вставок итд. Ну если поменять амморы и резину конечно другой результат. Не верю что 11.5 литров. Сергей такое ощущение как будто не катаешься а стоишь на одном месте. Конечно сейчас все владельцы лося 1.8 АТ будут утверждать что у них расход тоже 11 литров....я например не верю, да и объективно я сам катался на таком и видел как он "пьет" топливо.PS споры будут продолжаться вечно, но странно что сравнивают именно эти 2 авто. Класса C и B класса. хочешь сказать он на много больше?! хахахаа

кстати я тоже заметил пока покатался на 80м, что расход вырос примерно на 1 литр\100. Появился 91 , залился и расход стабилизировался. Примерно 10л\100км в городе с кондером. Стиль езды средне агрессивный