Maksim Lim

Если прочтете внимательно мурзилку, то там написанно. Что показатель топлива служит лишь в приблизительных целях. Точно он показывать не будет. Только для информации приблизиотельной.

Странно все жидкости у Вас меньше заходят чем необходимо.

Странно, больше заходит масла. Проверьте, может быть масельное голодание

Я думаю если прочтете хотя бы пару страниц выше то найдете для себя ответы. Либо примерно просмотрите шапку топика. А по цене, берете счеты и считаете. Курс то узнать легко, например nbu.uz и выйдет цена

обычный компьютерный датчик подходит. крч любой как там назывался, резистор термо резистор чтоли как то так

Обычно на месяц раньше последнего срока, но как показывает практика получали в последний день по договору. это указан скорее всего 1ый квартал 2014 года. Значит получите с января по конец марта.

Я думаю что не миф, а мечта! Ведь если комплектация станет богаче, то почему бы и не помечтать об этом

Было бы хорошо, а еще лучше если бы эти мелочи продовали или устанавливали отдельно в СТО ГМ.Интересно откуда у менеджера ДВ такая информация?! Может это просто "шляпа" чтобы привлечь больше покупателей к себе. если верить калькулятору, то родные диски попадают в диапазон установки 205 тапки! Крепких нервов и терпения Вам!

так местные позиции же не комплектуются подогревом сидений. видимо из-за колес, дисков, хрома и регулировкой сидения по высоте+управление БК по моему разное.

А как иначе различать договора?! В любом договоре купли-продажи итд, имеется его номер и дата.

цифры означают порядковый номер договора Ищите подводные камни чтоль? Надеюсь за это мне не дадут РИД ОНЛИ вот что нашел. Производство Россия https://www.facebook.com/media/set/?set=a.660190623998233.1073741825.400880409929257&type=1 брызговики для Кобальта.

Классно вышло, интересно на родные диски от 4ой позиции, эта резина как сядет? не будет вида как груша?!

Когда Вы знаете что позади Вас нет труб, арыков итд. Когда знаете что ничего не помешает Вашему маневру.

да. в спарк по крайней мере у меня был 1.2, масла заходило 3.7-3.8 литра. было даже как то залили все 4, я отписывался на форуме и спрашивал, ничего не произойдет ли, хз. прокатал вроде бы норма, но в след раз сказал чтобы заливали не более 3.7.

Ну здесь я думаю каждый уже выбирает свое. Я сам всю жизнь свою за рулем чуть более 11 лет обходился без них. Не было нужды. Справлялся по заднему и боковым зеркалам. Но имхо чем больше машина тем больше и вероятность того что не заметите какую нибудь трубу, которые часто можно встретить на улицах города, или бардюр итп. Засим решил поставить камеру заднего вида. Конечно вещь не всегда полезная, но бывают ситуации когда без нее никак.

Когда планируете затемнять задние боковые?

Я тоже думаю на счет этого и пришел к тому что разницы между 1 и 2 диновыми нет (за исключением если это не тач скрин). Узнавал на Сергелях, сказали есть для 2 диновых полочка с дыркой для 1 динового. Стоимость порядка 30уе. Зато будет дополнительные кармашек для чего нибудь С коробкой все нормально. Даже на подъем когда есть нагрузка, машина как будто знает что идет в гору и не переключает раньше времени. + есть в просто народии типтроник. В общем я доволен автоматом, при спокойной езде 6 передача включается уже на 75км\час Я специально на днях сидел и наблюдал, если стоит в положении N или P то стрелка замирает на 800-850об\мин, если ставлю на D и держу педаль тормоза нажатой + включенный кондер то стрелка немного играет.

Да я не верю в пряморукость Форса, просто масло покупалось по акции у них. а если масло купил у них то все бесплатно за счет сервиса. фильтр+работа, мелочь а приятно. чудодейственное масло или нет. но стараюсь лить может не лучшее, но хорошее масло. Пусть и ценник даже завышен. Да дело не в 15 тысячах сум, просто принципиально. Зачем делать что то в машине если того не требуется?! А регламент требует.

Каждому свое, дело не в экономии денег. Да и какая экономия если откажешься от гарантии, дело в пряморукости мастеров и что нужно за банальное ТО еще и платить.

Просто видел их примерно начинаная с 2007 года, шли с другими решетками и накладками. Подумал что рестайлинг. Может страна производитель разные?! Нет, говорю именно о 211

я такое у себя не наблюдал. Сегодня еще погляжу. У меня была сначала похожая ситуация со спарком, пришлось им дать 10 000 сум чтобы не сливали масло на 2ТО, а потом решил что нафига нужна гарантия где заставляют сливать дорогое масло после 5к да и многие далеко не рукастые. Столкнулся так же с Лосем жены, крч послал их и уехал. Получил кобу, масло менял в Форсе. Сразу ушел с гарантии.

Например в кобальт обязательно нужен. Не видно багажника, и слишком он высокий, уже снес так несколько не больших рекламных щитов. Поставил камеру. Не доволен. Буду ждать когда приедут камеры именно для кобальта. Сказали через недельку будут.

Куда лучше всего прицепить камеру заднего вида на кобальт? Сеня повесили около номера. имхо низковато и то пришлось самому переделывать немного, т.к. камера смотрит лишком вниз. Купил резиночку вырезал нужно формы под камеру, но все равно что то не так. Может кто подскажет какую лучше взять камеру и куда ее повесить. Заранее спасибо. Ну лежачих полицейских не будете же на 3 или 4 передаче перезжать конечно можно но не нужно да и на узких дорогах, чуть задели тарвку пищат, еще травка и опять пищат.

это за работу видимо

как я уже Вам говорил, имхо хороший ценник. Ну можно посчитать во сколько Вам обойдется всесезонка например NEXEN, думаю ценник за комплект будет не ниже 400уе.