Maksim Lim

безтолку его менять менять то надо, но лучше пока продувайте, иначе с учетом нашего климата будете его менять каждые 3-4тыщ

Ну значит вперед компонентки с накладками , за места стоковых пищалок, пищалки от компоненток и назад кидайте бочки 6х9. Кроссоверы спрячут вам. желательно так чтобы был к ним доступ. чтобы могли сами в нужным момент настроить частоты. ГУ лучше заменить и как будет возможность поставьте не дорогой усилок на 4 канала (130-140уе) не нужно тратить 100500 уе на музыку. думаю в районе 500 вложите и будет достаточно хороший звук для прослушивания. Не на чемпионат же едем

скорее всего чья та злая шутка. Будем ждать как скатается чел в салон. в свое время типа такого было у спарков. там деталь какая то кривая была и ее бесплатно меняли на СТО, ну у кого попалась такая машинка

так говорите как будто я не знаю о качестве нашего бензина. Поживем увидим. Пока с этим проблем не было. http://trinixy.ru/89650-krutaya-tachka-gangstera-iz-permi-4-foto.html вот отличный тюнинг как раз для нашего бензина и дорог Кобальт в сторонке нервно курит

На стоковых маслянных при скорости 120км\час с 1 человеков в салоне, машину изрядно кидает, чего будет меньше на газо-маслянных.

берете 1 комплект компоненток например тех пионеров 1720, пищалки за место стоковых а 16 миды вместо 13 (если есть возможность их туда инсталировать) но учтите что при установке нужно проверить открывание и закрывание стекол чтобы не задевали о колонку. Задние наверное не 6х4 а 6х9 дюймов. Если 13 у вас и на задних дверях, то их не трогайте. Компонентки в передние двери. я знаю что это Форза, я имел ввиду что я не знаю как у данного авто с аудио подготовкой

может топливный фильтр ахахахаха

Раньше это было только на 3ей местной, сейчас даже и не знаю.

изменения всегда нужны я выше выложил описание сего чуда и его принцип работы. у меня он прямоугольной формы только с закругленными немного краями.

абсорбер бензиновых паров. Принцип действия Над поверхностью топлива в баке в зависимости от давления и окружающей температуры образуются в большей или меньшей степени пары топлива. Система абсорбера с активированным углем не допускает попадания данных углеводородных испарений в атмосферу. Пары топлива попадают из высшей точки в баке через редукционный клапан, в зависимости от дросселирования, в абсорбер с активированным углем. Активированный уголь впитывает эти газы наподобие губки. При движении и активном лямбда-регулировании (теплый двигатель), блок управления двигателя открывает электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем, (также регенерирующий клапан), в зависимости от нагрузки и числа оборотов. Время открытия зависит от поступающих сигналов. Во время процесса очистки (регенерация активированного угля) за счет разряжения во впускном коллекторе через вентиляционный патрубок абсорбера всасывается чистый воздух. Содержащиеся в активированном угле на определенный момент времени пары топлива и чистый воздух дозируются и затем сгорают в двигателе. Редукционный клапан не допускает всасывания паров топлива из бака при открытом электромагнитном клапане абсорбера с активированным углем и разряжении во впускном коллекторе. Таким образом, он обеспечивает преимущественное опорожнение абсорбера. При отсутствии электропитания (напр. обрыв в электроцепи) электромагнитный клапан закрыт. В таком случае абсорбер не опорожняется.

иногда удобно правое зеркало опускать когда двигаетесь задним ходом. да не должно. за полтора года использования ничего не палыхнуло. Максимум может треснуть зеркало от перегрева скорее всего к штатной.

по моему легче и дешевле будет поставить подогрев. Цена была помоему около 20уев

кнопкой включения подогрева заднего стекла. Зимой и в сезон дождей очень хорошо помогает подогрев зеркал. Мелочь, но нужная.

такое ощущение что многие из форумчан, сами принимали участие в разработке авто в Бразилии.

я просто не знаю это авто. там колонки стоят в дверях? размеры колонок перед и зад?!

Думаю заметите разницу на скорости (на трессе) плюс будет разница на гребенке, стыки, ямы и повороты с ухабами.

РКПП или АКПП? АКПП такого не замечал. даже не чувствую как происходят переключения.

3 позиция тоже идет механика, помимо АБС есть еще подогрев зеркал, эллектро регулировка зеркал . Обшивка тарпедки и салона, диски литье.

ну как на многих авто Троллинг дело каждого

а зачем Вам это? Попробуйте купить карту Ташкента, там указаны маршруты, правда по моему не все, но какая то часть точно есть!

а Вы сами не видели чтоли кобальт в живую на улицах города? передние дисковые, задние барабанные! На офф сайте еще писали что кобальт будет 2.2 литра битурбо ахахахаха Не только на заборах, много где

а на какое авто хотите это все ставить?

это больше цена

нет. Просто такие вещи я вселюдно обсуждать не люблю

у меня и барабанные не мерзли. Пару раз мерз тросик, но сами колодки не примерзали