Maksim Lim

привет Серега. есть мастера с более или менее прямыми руками. Которые ставят такое и на турбированные авто и на обычные атмосферники. Цена вопроса зависит от производителя этих девайсов. Хороший девайс выльется примерно в 400-500уе. Думаю это один фиг дешевле чем потом менять поршня и прочее. Ну то что может отвалиться в процессе детонации. кстати, не так давно случайно нашел где ты живешь ) пинал твоего лося пинал, ты так и не отреагировал. в следующий раз колесо откручу вопрос, а зачем???

для обычных авто нужно для компенсации "хорошего" бензина

буду знать, спасибо. сам просто никогда не сталкивался с подобными устройствами и засим сомневался.

разница в 1 или 1.2 литра в коробке не велика, лишь главная передача. Кстати кто хочет получить чуть лучше динамику на 1.2 или 1.25 можно поменять главную передачу снятую с 1 литрового, но при этом потеряете максималку. ребят у кого можно купить с рук у вас здесь дизелек хороший и хороший 95 бензик?! сори за оффтоп! как вы думаете, стоит ли на спарк устанавливать водо0-метаноловый впрыск?

ты уверен что он корейский? может и ошибаюсь, но не видел на оригинальных телефонах Самсунг антенн видел только на китайщине

в целом разницы нет, хотя с моим устройством я бы лучше взял корейский там процессор Exynos более мощный чем Qualcomm. В целом переплачиваете только за гарантию, но будет ли гарантийный случай в течении года или нет - это уже другой вопрос. У меня пока сколько было устройств с гарантией, но случаев обращения не было.

Roostam обращался, можете спросить у него что да как ты извини, выразился как привык. БШ - Бренд Шоп мы так обзываем. КТД уже давно моя карьера окончилась проект сдали и гуляли

ну это обычно для слабеньких двигло Шеви

Да ты прав как всегда. Не все. те кто хотя сэкономить пару баксов берут корейские или прям там в Корее, но к сожалению лишаются гарантии и обслуживания в офф СЦ. к сожалению у нас в БШ пока они не появились, сейчас ожидают сертификацию, а мне не терпелось. Купил у товарища на малике. 430USD кстати для рабочих звонков именно как звонилку, думал брать Ноклу, но склонился перед Samsung S5611

здесь не продаются Корейские телефоны Samsung! На днях стал владельцем Samsung Galaxy A7. Появление модели ждал долго. Сначала появились ее младшие модели А3 и А5. Спустя пару месяцев в январе вышел А7. Долго выбирал между ним и Нот 3. Остановил свой выбор на нем. Более свежая модель и интересный дизайн (по крайне мере для меня). 8 ядерка на Qualcomm с поддержкой сетей LTE. SuperAmoLED 5.5" экран FHD разрешением. 2 гига ОЗУ. Пока полет нормальный. Самое главное есть поддержка Samsung KNOX версии 2.2.

т.е. ДОТ4 это не то что требуется для Спарка? странное как то. У меня ревет только если 2ю кручу свыше 70км\час

Ребят, машинке уже ни мало ни много 4 годика будет. Жидкости такие как антифриз, гидравлика и тормозная стараюсь менять каждые 2 года. Сейчас планирую вновь все слить и залить новое. Какие жидкости и каких производителей посоветуете, и есть ли особые допуски по тормозной жидкости? Машина 2011 года 3я позиция. Спасибо.

это Вы сейчас говорите НАФИГ, а когда мы это делали то не было в продаже датчиков и прочего. Колодки то еле находили там больше проблема в съеме этой в целом панельки. Половину руля скручивать надо. Чехол скидывать там откручивать вроде что то. Ребята кто делают кнопку уже принаровились.

не обязательно оригинальный. В теме есть то что мы колхозили с датчиком. Я брал "датчик" с кейса компа. Прикрутил его на резиновку и установил в место за радиаторной решеткой. Там есть отверстие для него. Проводки кинул в салон из под капота. Эти проводочки нужно подключить к шлефу, который находится сбоку за пластиковой панелькой у правой ноги переднего пассажира. Если не изменяет память зеленый с насечкой и черный проводочки. Ставите кнопку MODE и у вас покажет температуру за бортом. на торге были объявления. цена вопроса порядка 20-25к сум по времени минут 15-20 в шапке топика есть ответы на FAQ

Серега привет. Вроде на спарке нет щупа коробки как и на лосях 1.6. Меняй если выше 50к уже накатал. Все жидкости (антифриз, тормозную, гидравлику) меняй 1 раз в 2 сезона.

Это все конечно круто. Лучше имхо делать замеры самому, ежели верить калькулятору на сайте.

до этого было авто с родными дисками и резиной. Диски литье 3 позиция и резина Ханкук (не помню типоразмер), в целом прям чтобы стала мягкой не заметно. Да, ямки стала проходить увереннее за счет ширины резины. На гребенке один фиг трясет и иногда кидает зад. В целом доволен. А так, на родных откатал 45к и все было отлично. Даже шишок не было, что странно в любом случае спидометр врет, что на родной резине что нет. Разница только в том, на сколько?! В среднем сейчас на 14 дисках и резине 185\65R14 спидометр врет примерно на +4км если сравнивать со спутником. оптимальное давление играет не только в пользу экономии топлива (что на спарке то там экономить), ездовые качества меняются так же. Разгон, торможение, маневренность и прочее. Хотя на таких скоростях (в пределах 70км\час) особой разницы не увидите будет 2.1 или 2.2

слишком хорошо отзываетесь о дорогах Ташкента у меня диски с пластиком от колобка 2ой позиции. Резину взял бюджетную Роадстон 185\65R14. Все нормально. Правда если взять такого размера Кумхо, то они помягче будут. Здесь уже выбирайте сами по своему бюджету.

Федос так и есть, просто всеми уважаемый ШпиОн, обвиняет человека в употреблении наркотических веществ из-за своей же безграмотности Сори за оффтоп

фильтр не спасет Вас от запахов Достаточно открыть словарь, чтобы понять что запах слышат! защитой картера ничего не ловили? Было что наехал на камень и то вогнул защиточку. Она прилипла к коробасу и от вибрации брынчала и гудела. Стал думать что КПП ерундит, оказалось что вот так

для этого есть отдельная ветка, номера автосалонов и прочее. Зачем засорять эфир?!Сори за оффтоп

Серега, 3 позиции идут (или шли) на Ханкуках, ну у меня был стоковый Ханкук. видимо машина теперь едет как 1.5 литровая

это АКПП напичканная как местная 3я позиция делают. на кобальт делали же. Парниша Тимур (вроде) гаражи около Института АиГ

на какой на этой? хоть у меня и не 1.25, но 1.2 литрика. Кондер включаю постоянно, иногда и в сильные дожди. Динамика падает, но нет такого что автомобиль стал плохо ехать, едет!. Да и зачем с конедром уже куда то торопиться?! Летом лейте хороший бензин и все будет хорошо. эффективен и даже очень. Что печка что кондиционер работают отлично. Я могу сказать что для такого авто даже сильно. У меня в среднем увеличивается порядка 1 литра не больше, авось и меньше. Не заморачиваюсь на топливе. Лучше выглядеть хорошо, чем забивать голову о лишнем потраченном литре топлива!

с вопросами что где и как, обратитесь в шапку топика. касательно вопроса стоит ли это этих денег...отвечу что ДА, однозначно стоят. в топике пару лет назад, а может уже и все 3 года назад, пользователь описывал как "самостоятельно" установил климат-контроль и во сколько это ему обошлось.