gooner

Имеется нексия и кобальт. Обе машины хороши, салон в кобальта намного больше, нексия тот же Спарк с богажником. Ход нексии чуть жесче чем в кобальте, зато в поворотах машину меньше кренит чем в кобальте. Плюс в кобальте электроника круче: пульт имеется с центр замком, кан шина, стартер крутит автоматически, табло электронное, "вежливый" свет в салоне, звук намного лучше, богажник больше, плюс как мне кажется движок делался специально под кобальт и это уже плюс. По мне кобальт лучше и стоит 10 млн переплатить. Сам ищу отцу кобальт автомат в салоне с цветом мокрый асфальт если знаете где сообщите пожалуйста.

Подскажите где можно приобрести кобальт автомат 4 позицию цвет gnj, заплатить и уехать. Нужна срочно информация. Спасибо.

Работает ли файзабад в воскресенье. Если нет то смогу ли поставить печать на тех паспорт(агрегат кажется) на сергелях ? Прописка шайхонтаурская.

За 6250$ продал.

На летотпоставлю такие имеются такие от колобка Сампиро.

Ходовые качества практически не изменились, но кажется немного жестче стало. Смотрятся маловатыми по сравнению с арками, под Спарк в самый раз. Есть такое фото. У вас тоже 2 поз?

Да вроде такие стояли точно знаю ,что 14, не обатил внимания. Со спарка перекинул своё литье 15 195/55. А Спарк завтра на базаре буду продавать с новыми шинами и дисками. Фото

Подскажите пожалуйста, читал на драйве про датчик давления в шинах. На наших местных тоже есть? А то снял комплект родных шин с дисками, теперь думаю снять и датчики если они там имеются.

Когда обороты по более соответственно частота колебаний больше особо не уловить. А когда на холостых частота колебаний меньше более явно выделяется. Оформил машину 2 позицию. Общая сумма 1074000 сумами(3% , номер, ламинация , тех осмотр). Переставал сигналку со спарка, оказывается на нексии 3 имеется иммобилайзер. Электрик обошел защиту иммобилайзера в три секунды)) теперь автозавод работает без ключа и без нажатия на педаль сцепления.

Я особо не переживаю) просто немного бесит ) тяга кстати после 3х тысяч хорошая, а вот до 3х не очень. Сегодня пробовал до 6 тысяч разгонять. Нормально едет.

Да богажник нужен. Вставляются не чётко. Ход коробки показался короче чем на спарке.

Рычаг тоже трясёт.С холостыми согласно тахометру вроде норм между 600-800. На Кобе и спарке такого нет вроде)) И да кстати обзор из авто просто супер. Лобовое большое и стойки маленькие, а вот боковые зеркала маловаты по-моему. Колонки кстати УГ или мафон такой.

Вопрос. У всех ли педаль сцепления трясётся от работы двигателя на ХХ? Не очень приятно если честно( обороты в норме.

Ездил на всем. Мне как то Спарк по душе. Все удобнее в нем. И нет особого смысла переплачивать в двойном размере. Кстати назрел вопрос. Нексия заводится только после нажатие на сцепления, можно ли туда прикрутить автозавод с пульта?

Принимайте в ряды) купили нексию3 2 позицию. После спарка пересаживаться легко. Классом как будто одинаковые. Коробка передач неудобная, кочки глатает(пока новая) тяга показалась хуже кобальта(хоть движок и одинаковый)Кобальт до 3х тысяч шустрее как будто едет. Расход показывает 15л(( рулится тяжелее спарка. Сцепление нормальное. Вообще у кого Спарк и кому не нужен погажник несоветую не только нексию3 но и кобальт с джентрой))

Спасибо значит фейк что за 6000-6500 уйдёт))

Подойдут ли 195 55 r 15?

За сколько можно продать Спарк 3 позиция. Цвет белый 15 год. Пробег 20 тысяч. Не битая?

Уважаемые форумчане. У кого есть информация про Орландо? Будут ли у нас их продавать и когда появятся?

Была всего одна машина которая на витрине. Цвет был темный похож на черный название точно не знаю.

Добрый день. Не подскажите где можно приобрести и сразу забрать Орландо 3 поз. Спасибо. Был недавно в дв там только механика.

За сколько можно продать белый Спарк 3 поз 2015? Пробег около 6000 км. Не битая. Старлайн , диски 15, шумка дверей. Езжу очень редко, машина в основном стоит.

Зачем вам это? У меня экспортная тянет наровне, с азиатками + нормально переваривает 80 бензин на интрАне (заправка)

Платил за спарк 9 августа. получил 7 марта. Цвет белый 3 поз.

Получил спарк 3 позиции. Тут многие писали, что типо лучше кобальта... Как по мне кобальт выше на голову как по ездовым качествам так и по комфорту. В спарке понравилось 2 вещи: на поворотах не кренится, сиденья удобнее чем в кобальте.