-
Content count
15 286 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
98
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Snapper
-
Иногда проще сказать, что все хорошо, чем объяснять, почему так плохо.
-
Гуляли по центру, захотелось кофе и чего-нибудь Заглянули в Пай Репаблик... Формат мне нравится, людей не много, до этого ни разу не был. "Макаронов по-флотски" не оказалось, пришлось брать пасту Альфредо. Вкусно, сливочный вкус есть, куриной грудки много, да и сама порция не плоха, мне хватило за глаза. По сравнению с Паста Паста - намного больше и вкуснее. Под кофе легла легко. По ценам - паста 60 тысяч, кофе 25, чайник чая 20. +-1-2 тысячи сум.
-
Ну так у товарищей машины вроде, как коньяк - выдержанные, смело можно звёзды рисовать.
-
Возможно. Мне наоборот дали на выбор. Просто зимой будут очереди, и лучше заправить побольше и проехать подальше. Я так думаю. В свое время намучился на Нексии 2 с баллоном в 77 литров
-
А зачем ставили 90 литровый баллон? Чем больше - тем лучше же. На 10% больше пробег. Правда 100-ка баксов на 15-20 дороже.
-
Когда гонишь глистов из кошки, для врача - это спецоперация, для глистов - война, для кошки - очищение.
-
На встречу выпускников пришел только отличник Вася, все остальные приехали, приплыли, прилетели...
-
Станет ли Путин президентом в пятый раз?Будет ли бакс стоить сотку?Сотрет ли коронавирус человеческую цивилизацию с лица планеты?В любой непонятной ситуации - покупай гречку!
-
Спасибо!
-
А вообще, как сама машина? Блок чугунный или люминь? Интересно, будет ли на механике?
-
Отчет по моей установке метана пару недель назад. По ценам: Установка с оборудованием - 6.900.000 сум. Баллон Ангренский, мозги Стаг оригинал, форсунки Автогаз, редуктор Китай. Был на выбор Томазетто, но на 200.000 сум дороже + нет на него ремкомплектов. Эти редуктора бегают по 5-6 лет и 100 тыс км. Для меня это овердофига. Прошивка входит в комплект, но мне она не понравилась. Гарантяи 2 года. Прошивка машины - 280.000 сум. Выросла динамика, убрали заводские подергивания при переключении. У Жентры они меньше выражены, чем у Нексии 3. На 95-м едет отлично, без детонации. Я бы даже сказал веселее, чем в стоке, возможно после удаления катализатора. Настройка системы - 140.000 сум. Можно не делать, но я люблю два независимых взгляда. Установка у Д.Юры на Учхозе (раньше работал на Карасу, автобаза 2519. Прошивка у Саши с Луначарского, теперь он в Авторитете. Тонкая настройка - у Эдема на Ю.Абаде, ресторан Самара. Мне нравится, едет нормально. На 95 едет однозначно лучше и ровнее. И то что одинаково с бензином - сказки.
-
Так там объем баллона был в кг, а не в литрах Возможно получился бы большой баллонище В той же статье написано, что газ сжимается в 600 раз Т.е. из куба жидкого метана можно получить теоретически 600 кубов сжатого Ладно, это всё физическая лирика
-
Там в тексте много неточностей, начиная от суммы заправки, не указывается авто и т.д. Подозреваю, что гулистанские установщики осваивают СММ
-
Было бы классно, если бы у нас был сжиженный метан И продавался в кг. Кубометр метана (не будем брать "вонючку" меркаптан) - весит 71 грамм. Пробег на нём - +-10 км. В 100 кг баллоне - 1 408 кубометров, а это будет 15.000 км пробега. Мне бы одной заправки хватило бы на весь период эксплуатации авто Возможно, но для меня один из критериев - шаговая доступность мастеров.
-
Там было сказано про 10 дней езды. Про условия он не говорил
-
Про типы полного привода я знаю. Вот как раз интересно было, для чего его не хватает на капе. Вроде не для г0вн машина. Поэтому про букс спросил.
-
Ничего не понятно, но очень интересно. В смысле на гололеде не хватает? Или когда в пол газ даешь - буксует и не едет? Просто не могу понять, что надо делать с этим агрегатом, чтобы не хватало полного привода...
-
Даже легкой тонировки нет? Не жарко?
-
Это как?
-
Потери на прокрут кардана, дополнительных шестеренок и т.д. Потери на трансмиссии.
-
На Нивах больше литра экономят. Много Нив на базаре без переднего привода.
-
А нафига солидным дядям это надо? Для правительственных боссов и приближенных - рядом Лукойл, для бизнеса со старого города Татнефть. Зачем париться?
-
Так водители общаются с самым низом иерархии УНГ - пистолетчиками и операторами... До уровня директора заправки мало кто дойдет, не говоря уже о самой управляющей верхушке. А эти болтают всякую чушь с умным видом
-
Это Казахстан, на друх сердечный... Картельный сговор дело приятное, но в этой ситуации раскачивать лодку будут. Реально нет бензина, нет бюджета на дотации...
-
По другому взглянул на эту картинку Пойду с баллона пыль протру