Snapper
Собеседники-
Content count
15 519 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
99
Everything posted by Snapper
-
Ежедневно Особенно когда не могу выехать с района из-за елдобобов , которые выезжают на перекресток видя, что там пробка приходится играть в ледокол На Никитина, на выезде на Циолковскую, когда частенько гомосексуалисты поворачивают направо вторым рядом, когда в очереди на поворот 1-2 машины Также бывает, когда проезжаю улицу Циолковского, где этот проклятый стройбазар, и где порой настоящий хаос... Ну и когда в наглую путаются влезть в мой ряд или идиотам переходящим на красный Вот такой у него звук, как старый клаксон...
-
Тогда блок точить же? Гильза же толщину имеет
-
Ну так если он не точится, то гильзы должна быть меньше заводского размера? В принципе можно подобрать поршня и от другой машины... Видел Ситроен с поршнями от Таврии..
-
Жесть По итогу - капремонт и еще 100.000 откатать или сразу на базар? А гильзы чугунные были в заводской размер?
-
Я не враг своему здоровью, культурно отдыхать умею...(с)
-
Спасибо за отчет! Удачи на дорогах! Ждем результаты ТО
-
Не нравился он мне Обороты обычно у меня 2-2.5 тысячи, если надо рвантуь - 3-4 тысячи.
-
Бык
-
Вы однако гонщик По городу редко-редко включал 5, 6-ю так ни разу и не включил Я в основном стандартно 1-2-3-4
-
У меня как-то приезжий сосед, сзади многоэтажки решил машину помыть, шлангом, осенью после дождя... Поставил нексию под окна, получается в середине "зеленой зоны". До ближайшего асфальта метров 25... Мастурбировал 2 часа, натер, как у кота яйца, глину вокруг замутил адскую - сам поливал шлангом и сам же топтал... Помыл, шины натер и пытается выехать Застрял... Газ в пол и ушел рулем крутить, потом заднюю и опять газ в пол Долго ржал и давал советы, чтобы веток под колеса накидал В итоге несколько больших веток отодрали, машину испачкал по самую крышу, сам весь в глине, брат его весь в глине Но сэкономил
-
Ничего особенно, как Каптива после лоурайдеров
-
Дают
-
Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не вешалось(с) У меня еще кумир есть - вот с машинами закончу, в какой-нибудь совет депутатов пойду, карьеру делать Его тоже медицина утомила
-
Ну так мы на 30-40 лет от всего мира отстаем)
-
Не пойдет - сзади места нет и дверей всего 3. Да и не хочу я машину с пробегом до луны... Спасибо! Нивы мне действительно симпатичны, но у меня нет задач, для которых они нужны. Я владел Кобальтом в 13 году, но механикой - достаточно бодрый аппарат был. Также есть знакомые владельцы старых автоматов - достаточно живучие машины были. Но сборка резко ухудшилась за последние 2-3 года. Во-вторых - это единственная машина которая выходила за 2 месяца. Все остальные ждать до опупения... Да ну их нафиг. Джентра тяжелая и большая, а мотор 1.5. У гранты и вес меньше, клиренс больше, дух есть... Ну шумит правда Но за 5-7 тысяч можно взять свежую ёмкость. Ну не могу я Гранты вёдрами называть)
-
Не, ну я не имею в виду укопаться по пороги. Но частенько бывает зимой или в глубокой яме. Выезжал Проблемы не вижу 2 поставил и ползи потихоньку Дух Вообще думаю купить 2 гранты - синюю и красную и ездить в зависимости от дня недели
-
хм О наших родненьких. Была возможность, с удовольствием бы взял Тойоту ЛК 70
-
И если не получается с первого раза заехать и он начинает скатываться против движения - автомат не портится? еще бы научиться им пользоваться нормально) Да за 10 минут я выеду с полувыжатым сцеплением Вроде как раскачка очень сильно вредна для автомата...
-
Гинденбург
-
Малибу механику тоже не заведешь Там нужно сцепление выжимать, чтобы завелась В прошлом году в мороз так и случилось... Тот еще цирк был, когда мы вдвоем по двору этого бегемота таскали Через 15 минут вызвали МайТакси, приехал классный веселый таксист, и мы завели за 2 минуты и 25.000 сум. Дабы сделать приятное человеку - согласились, что Нексия Сонс - это самая лучшая машина на свете ЗЫ Дело было в чужом дворе Не знаю, мне вообще не тяжело педали давить и ручку дергать. А на долгих перекрестках я вообще на механике кайфую - нейтраль и ручник
-
Легко. На хорошем бензине достаточно резвая кобылка. На вкус и на цвет - фломастеры разные
-
Неуодобно! 1. Надо заехать на бордрюр, проехать глубокую отвесную яму - жуть, как неудобно, да и страшно поломать этот автомат. 2. Время. На механике мотор помолотил 2-3 минуты и можно ехать, автомат надо греть минут 5-7 3. Нет проблемы с заменой масла. 2-3 литра + 10-15 минут и всё! 4. Динамика. Разгон + На Механике я сам выбираю, как подниматься в гору, а не автомат, который иногда тупит. 5. Управляемость. Игра оборотами и сцеплением. Я себя намного увереннее чувствую при проезде вброд или в горах.
-
Лукавят, я бы даже сказал п%%дят 9.5-11 в городе. Чтобы был 8 - надо выезжать в 6.30 утра и приезжать в 10 вечера Малибу стабильно 11 на механике, при том, что в разгонах себе не отказываешь
