Snapper

Имелась в виду омывайка на его основе. Но раз производители нашли - значит запрета не него нет. Товар то не стратегический.

Своеобразные там мастера... Самое интересное, что там есть магазин, в котором есть и масла и антифриз маннол + можно платить по терминалу, а на чеке - узавтосаноат написано. На будущее, лучше не ограничиваться 1 баклажкой, а промыть 3-4-мя! Там объем около 4-х литров!!! Т.е. ничего и не промылось... Хорошо изначально был красный...

— Шурик! Вы комсомолец? — Да, а что? — Это же не наш метод!

И он прав...Ну да ладно! Зато опыт! Будете сами покупать в магазинах... Какой сервис и мастер? Народ должен знать своих "героев". Кстати... Промывали систему проточной водой? Или всю систему промыли одной баклажкой? Просто перед заливкой красного антифриза - нужно хорошо промыть систему, ибо он не дружит с синим и зеленым. Потеряется антикорозийность раствора.

Сколько банок концентрата было и сколько воды? Если 2 банки - зарядили. Если 3 банки - нормально. Антифриз сами покупали? Мудрые слова

Ненене совсем не так! Сидят дядьки маркетологи от автохимии и думают, чего бы такого еще придумать, шоб баблосика на автолюбителях срубить И ведь нужно придумать, что-то "нужное" из особо и ненужного Но чтобы был постоянный спрос. Маркетологи придумав - идут к дядькам химикам, ставят ТЗ и получают "волшебный элексир" делающий стекла не только прозрачными, но еще и шелковистыми В итоге имеем товар. А есть еще одни дядьки, которые открывют магазы, завозят "нужную - особо не нужную" жидкость, и хотят бешенного спроса, и натыкаются на других дядек, которым влом завозить и они хотят "элексир" бодяжить здесь... В итоге получаем что-то типа конкуренции и холивар на форумах А вот про то, что автохимики и реализаторы заботятся об автолюбителях - это чистейшая лабуда. Всем друг на друга положить! Процессом рулит баблосик, а не мораль и человеколюбие. Почему свободно разрешен метанол? Потому что никто и не проводил тесты на отдаленный результат!

в смысле веселые???

Лучше к электрику. Толковый электрик сменит за 5-10 минут и возьмет 5-20 тысяч. В среднем 10-15. Самому можно снять, но там с непривычки придется повозиться с троссиком спидометра. По мне - лучше отдать 10-ку и не рисковать что-нибудь сломав..

Конец площадки где продают советские машины. На саму площадку смотрит распил советских авто, а за ним - распил ДЭУ. Короче от шиномонтажа направо, вначало внутренней стоянки.

Родной плавнее показывал. Мой целый был, я для души хотел поменять... В последних 3-х рядах. Те на которых продаются кузовные запчасти для УзДЭУ. Когда будете брать - уточняйте какой именно у Вас матиз! Там есть отличия у бестов. Также можно посмотреть Б\у на распиле... но не факт, что старье проработает долго. Не представляю. Не видел. Покатайтесь по присалонным магазинам - может где-то и есть, но вряд ли.

Вариантов 2. №1. Купить панель тысяч за 100-120. Она будет СПшная (индия с нами). Качество - своеобразное, на заводе ставят другие, но на базаре их не нашел. Я когда машину купил, хотел поставить новую панель. Проездил 15 минут и вернул обратно. Стрелка слегка подпрыгивает, но показывает правильно. Но это лучше, чем вообще не работающий. Насчет датчика температуры - вещь очень важная! При перегреве можно незаметить и убить движок. №2. Пользоваться GPS-трекером. Отдельным девайсом или через смартфон. Скорость будет показывать реальную, но с небольшим опазданием. В принципе если не гонять - пойдет.

Не пойдет... Я как-то на тазике заднее стекло смазал антифризом Приторный запах пинает в голову круче любой водки в омывайке

Летом бывают брызги от фонтанчиков, луж, птичий помет, тля и т.д. Также летом воздух грязный + на дорогах есть небольшой жирный налет (возможно частички масла, гудрона, сажа) и обычная вода оставляет разводы, которые мешают ночью. Фери в принципе справляется, но омывайка - очищает стекло намного лучше. Так какжется 2000 платишь за прозрачную бутылочку с распылителем. Омывайка - не всегда незамерзайка

У меня была немного другая мысль - взять летнюю омывайку от Маннола и разбавить ее 50-60% спиртом. С бытовым стеклоочистителем есть проблема. Концентрат выходит дорогой - 8-10 тысяч за 400-500 мл, а если разбавлять - теряются свойства. Пробовал разбавлять водой.

Состав самим придумать - делать нечего. Вопрос - где взять метиловый спирт? Слышал, что казахский этиловый спирт на куйлюке банкуют по 25 тысяч за 1.5 литра.

Бывает! В нашем городке чего только не бывает пару недель назад сам видел, на перекрестке Чимган, как скотина пролетел на красный. Также был 13-й трамвай. Ежедневно пару раз проезжаю через Шастри, нет-нет, да и проскакивают трамваи. В основном со стороны Боткина. Они пассажиров высадят и пытаются успеть проскочить.

1. Четверка - не хлопает, ни при неправильной настройке, ни при неправильном поведении водителя. 2. Когда газ заканчивается, четверка резко не теряет тягу и не глохнет. Аккуратно переходит на бензин, что даже и не чувствуется. Про Спарк - не знаю. Но на Матиз 4-ку никто ставить не захотел. В бесте и так места вообще нет, а с ч-мя доп инжекторами вообще не подлезешь. И как я понял из разговора с установщиками - на матиз никто и не стаивл никогда. Кстати, на пропан можно было оформиться раньше чем на метан. И о поколении вообще никто не спрашивал. Все дело в баллонах было.

А если зеркало монитор? Или монитор вмонтировать в козырек? Отпустил, припарковался, поднял. Кстати, а нет приложений для ведроида, чтобы по блютузу или вайваю на смарт передавать?

Тогда уж лучше водочку для поддержания! Почему этиловый спирт дорогой? Потому что на него акциз наложен. А цена? Весной пробовал "летний" маннол... очищает лучше чем Фэри.

Это сарказм был По качеству - большая разница. 4-е поколение экономичнее, динамичнее, безопаснее. Цена выше примерно процентов на 30. Но оно того стоит. Из минусов - нужно иметь машину с относительно большим пространством под капотом. В мой Матиз Бест - тупо не поместилось Точнее пришлось бы сильно долго повозиться. Настраивается с помощью ноута или планшета. Если деньги не проблема - 4-е лучше.

Из минусов - неудобный салон и уже устаревший двигатель. Хотя его можно легко поставить на метан.

На прошлой картинке 967. А вот обычный Луаз 969.

ЛАЗ - советский и украинский городской автобус среднего класса Львовского автобусного завода. Модель двигателя - ЗИЛ-130Я5 Тип топлива - бензин А-76 Количество цилиндров - 8 Расположение цилиндров - V-образное Мощность, л.с. - 110 квт (150 л.с.) Крутящий момент, Н·м - 41 кгм Объём, см³ - 6 л В таком движке, реально можно и не понять, что дебилы забыли 2 поршня с шатунами ЛуАЗ-967 — полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр особо малой грузоподъемности. Двигатель - 4 цилиндра, объем 1200 см. Вы путаете Луаз 967 и Луаз 969. 967 - реальный пловец.

А ещё, ходит слух, что через 5 лет эксплуатации без настроек, 2-е поколение ГБО - выучивается ездить не только без настроек, но и совсем без заправок

Я думал, что будет низконаправленный пучок, который будет идти параллельно дорожному полотну и освещать только саму дорогу. А у меня почему-то освещает все, что вокруг дороги, и без ближнего света - само полотно видно очень плохо. Туманки заводские, лампы обычные, такие же, как и стояли.