Snapper

А техосмотрщики тебе бумаги с приказом показывали? Или аналогично цокали? Номер приказа и дату принятия назвать сможешь? Ты же сам писал. что ТО прошел формально за денюжку? А я назывался просветителем? И причем тут "скотчевые" баллоны? Разговор шел за цельных корейцев. Про них узнавал, в доках написано раз в 3 года. А скотчевые мне нафиг не интересны.

Там необычное то, что машины стоят не в огороженных загончиках, а перед ними, по 2 штуки перед каждым загоном. А это нарушение ТБ. Ну, а после кассы к машине подойти надо? А проходишь там только между машинами, которые заправляются перед загонами. В общем, Вы человек пожилой ( с Ваших слов). А я хочу еще пожить, и протискиваться между "минами" - меня не вставляет.

Ты на Тапоиче был? Систему работы заправки видел? Опять жижижи?

Я спецом переспросил у установщика - цельные корейцы - раз в 3 года. Пропановые тоже подлежат опрессовке, но на низком давлении. Стоимость 50-150 тысяч. Как договоритесь. Жжжжжж

Сколько мастеров поставило диагноз? ЭБУ также можно и починить.

Ну так у меня покрытие уже стало покрываться, чем-то похожим на ржавчину. Не полезно это, на горячий метал холодную воду брызгать. Матиз - это японский самолет Зеро. А водитель - пилот-камикадзе, который не должен бояться

У хороших. работающих официально - имеется! Там ничего сложного, только прочные шланги, огороженный пятак 3*3 метра, и водяной насос, ну и вода. Закачивают до 300, смотрят, сливают воду, сушат, ставят. Каждые 3 года нужно проводить опрессовку баллона. Тем более цельные корейцы не разлетаются, а только открываются. Дадада

В принципе ЗА. Но завтра я ставлю метан. Не знаю в каком состоянии буду. Хотя если успею, накопились вопросы к бестоводам Вот и вопрос. Прошу кому не лень - гляньте под левое переднее колесо (водительское). У всех Бестов видно торец коробки и он обливается грязью от колеса? Или у всех стоят защитки, а моя потерялась... У МХ - по другому. Лазил по базару - подкрыльники пластиковые есть, а вот защитки, закрывающей коробку от арки - нет.

Ну мне утром ехать от Шастри, там быстро. Я не могу утверждать, что Тапоич железно перекроют, но могут. По крайней мере движуха шла к этому. Мне проще объехать, чем вляпаться в пробку.

Это был Лось. Заслонка осталась целой, все механизмы продолжали работать в нормальном режиме, просто разнесло пластмассовый короб(резонатор кажется), который стоит между воздуханом и дросселем Вот это и помяло капот. Ну и переср*лись соседи на улице. Хлопок был ооооочень мощный. Машина не заводилась долго, но и по старой привычке газанул Когда нужно резко перестроится или рвануть первым - чувствуется! На 4-м нет провала! У меня так было 1 раз, за весь мой стаж езды на газе! Тяга не пропадала. Машина шла очень резво "до конца". Нехватило 1-1,5 км до заправки. По поводу тупости и стараний... Ну оставайся при своем "компетентном" мнении. Я просто ехал, по одометру должно было хватить, но видимо газ был горячий. Для успокоения, Вы можете попросить провести опрессовку уже в конторе установщика. Думаю добавив 25-30 тысяч - вы придете к договору. Ставьте 4-е!!! Оно того стоит! Когда будете продавать - накините разницу. + 3 раза подумайте метан или пропан. Я проездил 3 года на пропане... Это очень обидно, когда ГБО есть, а газа нигде нет + вдвойне обидно, когда газ на 200-500 сум дороже бензина.

Он самый - Тапоич Хозяин странный человек, но видимо со связями Не все люди на фрилансе

Она безопаснее для машины и для моего скромного организма. На той колонке. машину ставлю за стенкой. Т.е. рядом (в 30-50 см) нету соседней машины с непонятным левым ГБО. И когда залезаю в машину - не нужну протискиваться между моей и соседской машинами... Ибо если в этот момент рванет баллон. человека размажет об соседнюю авто, а соседнюю авто - сильно-сильно покалечит..

Кроты добрались до центра перекрестка Тапоич (он же Фонтанка, Самолет). Пока еще ничего не перекрыли, и техника особо не мешает. Что будет ночью\утром - никто не знает. Но пробку организовать там - 6 секунд. Если есть возможность лучше объезжать (завтра утром сам поеду через Сельмаш). Ну или выезжайте с запасом 20-30 минут. Кстати, перекрыли аллею (точнее начало) напротив кинотеатра Лисунова, ориентир Олимпия.

Из личного опыта (расставил по важности): 1. Невозможность хлопка (бугор на капоте резко снизил стоимость моей машины) 2. Минимальная потеря мощности и динамики 3. Автоматический переход с бензина на газ, и обратно при полном израсходовании газа. На 2-м поколении можно тупо заглохнуть на перекрестке и потерять драгоценные секунды. 4. Небольшая экономия топлива.

Ну так очередь в 2-3 машины на колонку-то держится стабильно Чтобы к обеду очередь не скапливалась до 4-5 машин на колонку. Как мне казалось, что чем больше машин пропустит заправка - тем больше она заработает... Я не знаю, как остальным газоедам, но мне хочется приехать, и прождав не более 5 минут - заправиться и свалить. В идеале подъехать сразу на колонку.

Сарказм понятен... но Как объяснить. что приезжаешь в 7 утра на заправку - 2-3-4 колонки - не работает, а через 1-2 часа - все колонки работают. Резко давление газа в сети возросло? Когда были перебои - работали все колонки. но всем качали по 150.

Ну тогда остается маскировка под "дремучий колхоз" или "чОткий пацан". Их тоже чуловеки шугаются.

Шашки поставь - будет достаточно, даже с избытком

Не может быть. Залом. В 2-раза поверю, в 3 - перебор. Ставил год назад 4-е на Кобальт - 3.400.000 или 3.800.000 было, уже не помню.

golovan, ты за сегодня уже тучу тем открыл Зачем это тебе? Я вот тоже не понимаю

Вместе с ним и Самаркандского Сосед - козел пожилой... Сколько идиоту не говори, чтобы свою Эпику не бросали во дворе загораживая выезд - все-равно иногда бросает... Недавно заблокировал соседа, а сам свалил ночью... Сосед долго мучился, в итоге выехал через кусты... Повезло дураку, что сосед был новый, и еще права не качал... я бы на радостях вогнал по 5 саморезов в каждое колесо, пускай потом за полтонны зелени резину покупает И также по городу вижу много-много охреневших 30-к

Скорее всего, как и мне немного придушили двигатель

Искусственные!!! Хозяева не пускают заправки на полную мощь

- Я вешу как радио. - Это как? - Ну, встану на весы, а там - то 103, 2, то 104, 7.

На днях буду ставить газ, потом снова к прошивальщику на изменение угла зажигания, будем смотреть, как поведет себя на газе. Судя по прошлым машинам - на газе мощность распределяется равномернее как-то. Хотя... я же прошился под 80-й. Может из-за прошивки провал пошел? Чистка инжекторов особо не помогла, хотя инжектор и дроссель быль заcраны... Вы зимой не прошивались?