Snapper
Собеседники-
Content count
15 795 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
101
Everything posted by Snapper
-
Ну тогда остается маскировка под "дремучий колхоз" или "чОткий пацан". Их тоже чуловеки шугаются.
-
Шашки поставь - будет достаточно, даже с избытком
-
Не может быть. Залом. В 2-раза поверю, в 3 - перебор. Ставил год назад 4-е на Кобальт - 3.400.000 или 3.800.000 было, уже не помню.
-
golovan, ты за сегодня уже тучу тем открыл Зачем это тебе? Я вот тоже не понимаю
-
Вместе с ним и Самаркандского Сосед - козел пожилой... Сколько идиоту не говори, чтобы свою Эпику не бросали во дворе загораживая выезд - все-равно иногда бросает... Недавно заблокировал соседа, а сам свалил ночью... Сосед долго мучился, в итоге выехал через кусты... Повезло дураку, что сосед был новый, и еще права не качал... я бы на радостях вогнал по 5 саморезов в каждое колесо, пускай потом за полтонны зелени резину покупает И также по городу вижу много-много охреневших 30-к
-
Скорее всего, как и мне немного придушили двигатель
-
Искусственные!!! Хозяева не пускают заправки на полную мощь
-
- Я вешу как радио. - Это как? - Ну, встану на весы, а там - то 103, 2, то 104, 7.
-
На днях буду ставить газ, потом снова к прошивальщику на изменение угла зажигания, будем смотреть, как поведет себя на газе. Судя по прошлым машинам - на газе мощность распределяется равномернее как-то. Хотя... я же прошился под 80-й. Может из-за прошивки провал пошел? Чистка инжекторов особо не помогла, хотя инжектор и дроссель быль заcраны... Вы зимой не прошивались?
-
Не парься - у меня на Матизе МХ - тоже лампочка не загорается. Стрелка уходит за ноль, но лампочка не загорается. На фирменном также было. А вот на Бесте - наоборот. Лампочка загорается, когда остается литров 3-4. Но стрелка показывает все 10. Заправляйся всегда до горла, и сбрасывай ежедневный пробег. В запасе минимум 500 км хода. Ну и баклажку нацеди в 1.5 литра на всякий случай. Кстати, на фирменном менял датчик - лампочка так и не загоралась. Вопрос к Бестоводам. Что-то у меня странное поведение машины. На низах слабо тянет. Реальная мощность и тяга появляется на 2-й передаче после 50, на 3-й после 80-90 Вот как будто турбояма шоль Что может быть? ЗЫ недавно погонялся с лосем-такси. Скорее всего он на Метане был. До 100 км\ч я был впереди на корпус, после 100 он ушел вперед на 2 корпуса, и на 130 я его отпустил. В принципе, если учесть 2-х пассажиров и 80 бенз, динамикой я доволен.
-
Cтавил на 4-е новые машины. С гарантии слетел, но проблем небыло. Может повезло. Чтобы сохранить гарантию, нужно ставить в сервисе GM. Мастерская при салоне на Учкахрамоне. Они из первых начали ставить на Кобальты. Баллоны были корейские. У них не ставил - за качество работы не скажу.
-
Классная позиция Сначала вылеть, подставив свой зад, а после того, как машина оппонента расхерачится - предложить поставить б.у. детали Это становится похоже на типичное таксистское рассуждение... Не все зарабатывают машиной, чужую собственность нужно уважать! Он не собирался менять фары и капот, а сдеал из-за тебя! А раз ты инициатор - отвечай Это не развитые страны, а дикая Индия
-
Хотел установить 77, но официально можно не более 65. Буду ставить 60 литровый. Ибо переплачивать почти 100 у.е. за 5 литров - бессмысленно. 2-е поколение обходится от 1.800.000 сум до 2.250.000. В среднем получается 2.000.000 сумов с электромагнитным клапаном. Без него на 200 тыс. дешевле. В прошлом году ставил 65 литров с клапаном за 1.600.000 сум. Блин, за 1 год цена поднялась на 25 процентов
-
Это хорошо
-
Так в студеную зимнюю пору, т.е. в июне-июле-августе - было тоже самое
-
Что-то в последнее время бесят газовые заправки с искусственными очередями. Компрессора шоль берегут? Приезжаешь, а из 10 колонок работают только 5-7 Сегодня пришлось заправляться на Тапоиче. Простоял минут 40 Ждал первую - безопасную колонку. Почему-то сейчас включают, не как раньше - все сразу, а по очереди Получается подключено 12-15 машин, а заправляется 3-5
-
А если упрется? ГАИ вызывать будешь?
-
А второму поколению масло - не критично? Пообщался с 5 установщиками - все говорят, что не стоит ставить на Матиз 4-е поколение... А сколько они стоят? На какой пробег хватает?
-
Что-то кредит совсем-совсем неинтересный становится Выгоднее копить
-
Даже с салона ЗАЗ или Хёнде?
-
Был сегодня на базаре. Газовые Каябы (эксель-джи) стоят 160 у.е. Вот и призадумался - стоит их ставить или поставить переделки. Переделки, что-то тоже недешевыми выходят. Но они ремонтируются... Каяба - сразу в мусорку...
-
Есть другие варианты? Интересно услышать. Примеры подтверждающие эту теорию - ежедневные аварии и толпы нарушителей у касс ГАИ.
-
Ну а как объяснить, что до разворота 50-70 метров, но чуваки ломятся через сплошные? Как объяснить протискивание между блоками через пешеходник? Так многие тачки куплены на последние деньги. Много авто на аренде... Есть знакомые, которые ездят на Дамасе или Нексии, потому что жып много жрет "гаражного" бензина... Машина - не признак богатства!
-
Да я бы не сказал, чтобы беспредельничал Просто на газе разворачиваться за три звезды - не так обидно, как на бензине. Это было к тому, что некоторые страшно экономят на топливе, м разворачиваются в неположенных местах
-
Частично согласен - насчет тупости организации движения... А по поводу заставления нарушать... Я нашел иной выход! Пересел на экономичное авто и поставил газ. И все - проехать лишние 100-200-1000 метров до разворота - для меня не проблема. Возле всех базаров - есть парковки. Цена вопроса 1000-3000 сум + есть укромные места, но нужно пройти пешком 5-10 минут. Люди нарушают - от безнаказанности!!!
