Snapper

Да наверное можно... Хотя можете попросить задувайку задуть на 5-6 тысяч. Когда я деньги забыл, а в очереди простоял час, понасобирав по карманам и полочкам мелочи, попросил качнуть на 7200. Он ввел цифры в колонку и заправил. Дело было на Тапоиче. Как бы Тапоич не закрыли :( Эти придурки вчера утром поставили на последнюю колонку двух пацанов 13 и 15 лет :wacko: И старшие товарищи заправщики им помогали... видать те впервые там...

Сам когда сдавал с собой не брал ничего... Ни шпор, ни калькулятора, ни таблиц (мобильники тогда вообще почти экзотикой были)... И нормально, даже в 2 часа уложился...

Ну так что же мешает серьезным детям серьезных родителей подниматься в обычном вузе? Если всё зависит от человека? При чем здесь блатные на папиных машинах? Я сам со 2-го курса ездил на машине... Зло не в самих разводилах, а зло в системе! Понимаете, многие неокрепшие умы начнут делать неправильные выводы, когда ты всю ночь мастурбируешь (именно мастурбируешь) записывая конспекты по 10 страниц, рисуешь нафиг ненужные рисунки, приходишь не опаздывая, слушаешь морально устаревшие лекции списанные с твоего же учебника и т.д, отвечаешь каждую пару, и в итоге тебе ставят 4, а товарищам с задней парты, ставят 5, потому что они занесли по 10 баксов... Это нормально? Это нормально когда человек читающий по слогам выходит круглым отличником? По-моему у любого 17-24 летнего человека - вызовет протест. Кто-то вообще забьет на учебу, а кто-то будет учить только то,что интересно. Ну вот мне влом было онанировать с задачами на дифференциалы и интегралы, и что? Меня нельзя пускатьк больным? Согласен на 1000%... Сейчас идет дело к тому, чтобы студент отсидел 3-4 пары только отвечая. Т.е. ВУЗ не должен давать ничего, а только спрашивать и ставить оценки. Еще любовь наших преподов отсылать в интернет... в котором он сам ни разу не был... Многие преподы не в состоянии вообщечто-то дать, потому как они сами не занимаются. К сожалению многие не работает над собой не только из-за лени, но и из-за элементарной нехватки средств на проживание. А жить хочется достойно. Все что-то требуют от преподов, но при этом ноют о поднявшемся контракте... Многие тут на форуме захотят работать от души, ни на что не отвлекаясь за 300-500 кусков? В общем ситуация такая сложная, что единственным решением выходит удалиться из этого общества... Или жить как все - ничего не умея, ничего не зная, но что-то делая с умным видом :P Мартин Иден, как есть

Можно поинтересоваться в каком? Только не говорите ТашГУ, механический факультет Может быть это особенность медвузов, но у нас из 70 человек потока, отличниками были всего 3... 2 настоящих и 1 своя (которая в общем не в зуб ногой). Сначала тоже хотел быть отличником, но потом поняв, что сидеть и мастурбировать по 8 часов после учебы - это не моё. В итоге 8 семестров был хорошистом (в 95% сам), и 1 - троечником, потому что не занес вовремя одному вымогателю, и поезд ушел. Но в свободное время мутил свои дела и поднимал троечную стипендию в день и не плакал по поводу несправедливости... Староста - это как ректор, тоьлко круче Это инсайдерская информация, и ни при каких условиях до студентов она не дойдет Во-вторых "задания" дают определенным кафедрам. В САМПИ,например, этим сейчас кафедра философии занимается... Там завкаф туповатый колхозник, который валит так неумело, что сразу становится заметно особенно после повышения стипендий. С другой стороны - грош цена таким отличникам, что ими легко становятся 60%... Или заниженные требования, что сдают все на 5 или тотальная коррупция...

Грин, понимаете, у Вас институт специфический. У нас как-то институт культуры ( и ему подобные), к большому сожалению, перспектиными не считаются. Точнее считаются, но среди узкого круга людей. Я бы своего ребенка - туда не отдал, и был бы категорически против, если бы он туды намылился. Речь не об этом, просто где нет бешенного спроса - там нет беспредела. Я, например, тоже в теме, и лично тружусь в этой сфере. Я не знаю почему сложилась такая ситуация, но народ не хочет учиться!!! Приходится иметь дело, как с выпускниками, так и со "специалистами" со стажем... В общем, сдав экзамены по книгам 20-40 летней давности - каждый кусок го-на считает себя асом в своей области. Многие скептически относятся к современной литературе, многие кидаются на самую тупую, вплоть до статей в инете (при это кругом крича о новых технологиях)... Просто люди реально нереально обленились... И из-за коррупции, намного легче "развести", позвонить папе-маме-дяде и получить диплом, сертификат не октрывая книг, а иногда и вообще не появляясь... Так что не все так сладко...

еще плюс постель - минимум 10 кило прибавляется

Спасибо!!! Подошло идеально! Как раз то, что нужно, без лишнего веса И на русском языке. Еще раз спасибо, за 19 метров счастья :P

Именно такая У меня только ХР и висту тянет, а у вас видимо свежее диск. Вы когда принтер покупали? Если вдруг и завтра не найду, можно будет у Вас скопировать диск? Или если весит мало - смогли бы Вы выложить на файлообменник?

Спасибо!!! Но это не то!!! Такие я скачивал - это универсальный драйвер. А был именно его, с графической оболочкой. Я даже нашел такой (правда английский) 2 месяца назад, но из-за смерти харда - потерялось... А тут уже 2 дня вожусь и не могу найти :( У Вас в установочном диске имеется поддержка 7-к??? У меня на 7-ку просто не ставится :(

Подскажите где найти драйвера на Эпсон м2000 под 7-ку? Копался в инете - там только универсальный с6, который не поддерживает корректно дуплекс((( В установочном диске дрова только под ХР и висту((( покупал в 2010. Там не просто драйвер, а еще и оболчка удобная. Если у кого-нибудь новый установочный диск? Или где можно скачать?

Соглашусь только в одном - и калина и нексия СИЛЬНО уступают во внешности салона (торпедки, обивки дверей). Материал потрогать не удалось, но показался достаточно приятным пластиком. У калины утилитарный вид, у нексии - псевдо спортивный... а у этой - х.з. какой... Насчет высоты - не знаю, как кто, но с моим 185 см, я ни в нексии, ни в матизе головой не стукался, и было еще место под потолком... Так что мне кажется - высота это минус, особенно если привык входить в поворот чуть быстрее обычного... да и глаз что-то цепляет... Законченности что-ли нет... Как по мне, так 13 штук - дороговато за данный агрегат... Когда увидел завал их в сергелийском салоне - была шальная мысль взять пикап... Но тут же ее отогнал посмотрев на более достойные экземпляры фирмы КИА

Загляните в фирменный прилавок на Малике. В одном из магазинов, что смотрят на дорогу. Пару недель назад полно было там этих "карчеров"

В бесплатной продаже - нет:) В платной продаже есть всё:) Кроме нескольких моделей спарков:)

В 2010-м. Сам выбирал из десятков нексий 3-х цветов. После голодного 2008-го - казалось шоком. + Ну не странно ли, что авто поставили на витрины? Значит просто их уже негде хранить. А людишки из автопрома и салонов хотят тупо напоследок срубить капустки

Вчера видел "живьем" это чудо на парковке. Сначала думал кобальт. Внешность слегка странноватая - относительно узкий и высокий кузов, низкий передний бампер, высокий зад и странный оконный проем. У них там стекло получается входит не в раму (в паз верхней части двери), а прикладывается к резинке :wacko: При хорошем ливне или мойке, мне кажется может протекать... Салон интересный, но узкий. Окошки маленькие. Багажник высокий, мешок закидывать будет неудобно, заднее седенье - какое-то матизообразное... В общем наша Нексия и российская Калина, при всей их безвкусности - выглядят веселее, а с лосём я бы даже сравнивать не стал... В общем глубочайшее разочарование. Хотел взять себе, но не буду...

Убедил Но так как я люблю адреналину - буду ждать еще 9 месяцев:) А пока пускай мне показывают эту секретную бумажку, где написано так, как надо

Ну так при выпуске авто с завода - оно же проходит ТО, точнее ОТК. Разве ОТК не несет такой же смысл? Просто реально странно... Было 3 новых машины, на которых проездил больше чем год... Но ни разу, ни в одном спорном случае ни один гаишник не цеплялся за это... Я не помню где, но где-то читал, что новые авто вроде бы 2 года не проходят ТО... Так бы гаишники имели бы всех подряд...

Ну у этой и стоимость в 2 раза выше была Хотя, конечно, тупо отрицать, что свежая машина лучше чем второй свежести

Ну видимо я от таксистов заразился... На всем экономить (в пределах разумного) во время эксплуатации, чтобы было что добавить при покупке нового авто... Где гарантировано первые 30-50 тысяч - будут с идеальными характеристиками... Верно... Каждому свое...

Чуть дешевле, масло меняется в 2-3 раза реже, забываете про свечи, безонасос и памепрсы. На одной заправке можно проехать до 1000 километров. Если денег не жалко, то можно настроить так, что будет ездить быстрее чем на бензине. Правда жрать тоже будет быстрее.

А в чем фишка ждать 5 лет? А сейчас что Вы делаете? и с этой будет точно также...

Ну тогда только пропан... Хотя спокойно ездили 5 упитанных человеков, небольшой багаж и 87 кг в багажнике (баллон + постель). И резина не порвалась, и подшипники не загудели...

Какой смысл? Если менять по 80 каждые 5 тысяч, то получится 1.600.000 за 100 пробега. Если менять по 100 на каждые 15 тысяч, то получится 700.000. Разница 900.000 сум. При пробеге в 200 кусков - разница будет в 1.800.000, что вполне хватит на полную капиталку мотора. В случае, если она понадобится! И какая разница, как выглядит мотор изнутри? По любому дешевле ездить на дешевом масле :P

Есть... 27 литров. Если пара - то 54 литра. Если Матиз - ездить можно, если Нексия и больше - в очередях сидеть будете дольше чем ездить на нем А чем смущает вес? Поставьте прокладки под чашки и все будет нормально. На нексии вообще без доработок ездил с баллоном в 77 литров. Есть вариант - купить хорошие баллоны ( в смысле колеса) и ездить без запаски. Применимо если ездите по городу (в приличных районах).

Да не зря! Каждый "развлекается" по своему. Зато время не скучно пройдет, познакомитесь с интересными людьми, откроете что-то новое и интересное. Правда по краману может бить, но за удовольствия нужно платить. Я даже считать боюсь сколько истратил на реставрацию ЗАЗ968М, ИЖ412 и ВАЗ 2106 Мастеров-газофилов (в смысле тех кто любит именно Волги) - нужно искать в старых таксопарках и в гаражных городках. А также находить на улице - увидели приличную волгу и приличного хозяина - подойдите, разговоритесь, и Вам с удовольсвтием дадут контакты мастеров, мастерских, магазинов, а если повезет - нарветесь на мастера-газофила. Был у меня такой - ремонтировал исключительно Волги и Москвичи. Никогда не придумывал лишнего и подсказывал наиболее оптимальное решение любой проблемы. Насчет надежности. Одина раз полностью прокапиталил свой 412-й, и за 1,5 года эскплуатации - ни одной поломки... Просто нужно делать с душой и на совесть.