Sanchez

А на хрена он, впрыск ентот? Ещё и дорогущий наверняка

Был один месяц в Корее зимой 2014. Видел все тачки производимые в РУз. Спарки, Дамасы, Матизы - на каждом шагу, изредка Эпики встречал полицейские, Такумы, на Ласетти студенты и всякие бедолаги И даже TICO пару раз встретил, правда 1 из них был памятником на автосвалке кобальт ниразу не видел Авэо т250 (daewoo Gentra) 1 раз встретил. О чём это говорит? О том что Кобель и Гентра неудачные тачки

А как проходили встречи?

свечи или форсунки приехали. Какой пробег? Когда их чистил или сенял?

я уже 1 год как купил Спарк, и тоже до сих пор думаю, нужно ли мне это И про рейлинги тоже думаю до сих пор. с каждым днём убеждаюсь что и без них можно прожить, но с ними интереснее

Причин может быть масса.Я бы начал с воздушного фильтра, потом замены свечей, потом провода, далее топливный фильтр, бензонасос, ну и в финале прошивка Тадаааанссс!!! Вроде ничего не забыл?!

Я летом 2014 проходил первое ТО на Рахате. Заплатил примерно всего 115 000 сум за масло полусинтетика KIXX + маслофильтр (синий, такой же как с завода)Масло берите 5W30 желательно синтетику можно полусинтетику, обязательно импортное (типа ZIC, KIXX, DRAGON, MITASU) и т.п. не берите российское (Лукойл, Сибнефть) и ни в коем случае совместное типа MANNOL. Если в деньгах не ограничены и совсем не разбираетесь в моторах, то для вас MOTUL, CASTROL, MOBIL * где то читал совет, что в металлических банках труднее подделать.

Где можно купить разбитую, но работающую шестёрку?

Я тоже мучился также с 16Г (ntfs), пока не поставил 2Г (FAT32) флэху. И как рукой сняло

почем брал эти лампы? Они по яркости наравне с "ближним" светят?

О, видел давно этот фотоотчет, но только сейчас заметил разницу.))) какой пробег и год производства?

в гуглкартах он тоже имеется. спасибо за цены.оригинал это тот что на фотке. Его я видел. А наш узб на какую половину закрывает? На нем мундштук короткий?

Коллеги, кто в курсе, подойдет ли рестайлинговый фартук заднего бампера на на узб Спарк? а также, сколько стоит этот фартук ориджинал? Вот этот

я бы махнулся неглядя :-) Тут кстати и Крузу задние фонари поправили и Орландо с диодными габаритами. Одним словом: завидуем молча

Вот последние обновления Спарка в Корее http://www.chevrolet.co.kr/vehicle/spark-style.gm Возможно и нам чтото перепадет в будущем, как задние фонари полностью красного цвета в свое время. приборная панель прикольная. В нынешнем Спарке мне только она не нравится

я тоже сам ставил себе. Ножиком ничего не вырезал, просто отверстия отверткой расширил.Когда резьбу искал, боялся промахнуться, поэтому снял уплотнительную резинку и оттянул потолок. Удобная штука кстати, хотя мои очечи туда полностью не залазиют

Я поменял только колеса, оставались от старой машины 185/65 R14. Немного мягче стало.

У меня на нексии 1,6 случалось так, что после неудачных запусков мэджикара загорался джекичан. В год несколько раз обязательно было.Вот что я делал: глушил мотор и сразу ключ обратно поворачивал в положение ON (не START). Если с первого раза джекичан не исчезал (обычно так и было), далее я опять выключал зажигание на полсекунды но уже с незаведенным мотором. Обычно после 5-6 раз исчезало. Интервал между этими манипуляциями был 1-2 секунды.

Осенью, масленщик. Наверное вместе с работой.Блин, почему на Спарк дороже чем на Нексию? Он в изготвлении сложнее чтоли?

Воздухан щас сколько стоит,? В последний раз мне за 30 т. сум пихали

Неэээ, буржуйские излишества это, так же как и круизконтроль :-)))Я про расходники хотел спросить

Или лучше скажите, кто бы себе чего прикупил бы?

Кстати, печка греет - мама не горюй :-) Коллеги, на днях еду в Корею, посоветуйте что прикупить про запас? Машинке 10 месяцев отроду, пробег 21 000 км. 3 поза без рейлингов

приблизительно на 1 литр больше

расход и потеря мощности есть, но не так заметно как на нексии СОНС. Я прошлым летом на максимум кондер ниразу не врубал, но признаться 4-х мужиков по 100 кг не возил.