Samarovod

Сегодня рядом со мной платил мужчина 15 проц. 2поз дельфин. Оплачивал в сентябре 10 числа. Салон рохат.

Получил, получил наконец! 2поз Ган, ждал 7 мес. Пойтахт. Завтра в поход за номерами. Машинка понравилась, но кое что насторожило. Машина очень вяло набирает обороты с 1 до 2х, после 2х моторчик оживает, больше 3х стараюсь не крутить. Ждемс первой смены масла, думаю будет интереснее. Второй непонятный момент когда максимально выкручиваешь руль , вправо или влево то начинается вибрация и плавают обороты, достаточно немного вернуть руль то все нормально. Наблюдается как при задней так и при первой и на нейтрале. Кто сталкивался? Это норма или нет??! Колпаки скрипят... В салоне не слышно, на улице заметно. Наверно ничего с этим не поделать?

Тоже в августе оплата, только сейчас забираю. Ожидание почти 7 мес. Хотя еще ведь был и не рабочий январь. Кто последнее время брал кобальт, брали с собой бензин? Хочу взять баклажку. Правда как я с ней пойду в банк 15 проц оплачивать???? Примут за террориста

Спасибо за совет. Как то не хочется в рабочий день народ напрягать... Была бы суббота. Но я думаю в субботу больше народу будет. А если одному то вроде сначала надо взять квиточки там же и заявление заполняют, потом в кассу и уже потом отдавать заЯвление

Юпитер спасибо. Пораньше это 7 45? Куда именно занимать? На тех осмотр (сверку агрег номеров)? Кассы и выдача квитанций на оплату тоже все с 8 работает? Интересуют подробности, так как желательно все быстрее сделать, как никак рабочий во вторник день...

У самого иногда глохнет. Уже 2 месяца в поисках причины. Рхх ставил от матиза. Вроде работает. Сейчас грешу на дмрв. Надо на комп диагностике посмотреть машину. За провалы может отвечать дмрв. Так как умирающий датчик не дает адекватной инфу о воздухе. Естественно и топлива льется не правильно. Имхо. У самого иногда глохнет. Уже 2 месяца в поисках причины. Рхх ставил от матиза. Вроде работает. Сейчас грешу на дмрв. Надо на комп диагностике посмотреть машину. За провалы может отвечать дмрв. Так как умирающий датчик не дает адекватной инфу о воздухе. Естественно и топлива льется не правильно. Имхо.

Значит не получиться все за один день. А со скольки начинает Гаи работать? С 8 или 9?

Добрый вечер. Завтра забираю машину из ас. Вопрос: работает ли завтра Гаи и куда ехать. Прописан в мирабадском районе, файзабад получается? Права забирал на узбуме, по месту прописки, но вроде там недают номера

На высоковольтной. Фонд февраль

Серебристый кобальт 2 поз.

Был там сегодня. Кобальт серебристый 1 поз. Кобальт белый 1 поз и джентра мокрый асфальт 3 поз. Еще стояла нексия мокр асфальт. Может кому полезна будет это инфа. А вот серебристого кобальта 2 поз за 3 недели ни одного не привезли. Печалька.

Ура!!!! А были серебристые кобальты????? Желательно минимум 2 :) и оба 2 поз

Надо было с него потребовать оплату, за потраченные нервы...

Как определили?

Хотя бы MS... Даже без снега, но при минусе опасно на заводской резине. Она дубеет. И все найденные недостатки отразить в каком то акте? У них наверно на этот случай есть какая то типовая форма? И необходимо для этого снимать бак?!

Был вчера в салоне, Пойтахт, с 6 места за месяц перебрался на 2! Радует ) 2п. серебристый (крайний срок 30 апреля). Читаешь форум, так много всего купить надо, для эксплуатации )) и фильтр салонный, и цехлы и коврики и шины и заглушечки, что бы задний диван не мок, сигнализацию (а надо ли), пружинку для богажника, брызговики... Чувствую буду бывать на сергилинском базаре не реже чем со своей ладой.... Я правильно понял, что продавцы должны где то отметить (сервисная книжка) что провели предпродаждую подготовку и потом ехать в сервис центр через 2 тыс? Сервис центр любой по узбекистану аккредитованный джием? Вопрос один зачем? Неужели памперс не в модуле бензонасоса??? Зачем снимать бак? Или ответ в бразильских корнях и вечных карнавалах, между которыми ее проектировали?

А оно вам надо? Купите зимнюю резину, какие то 500 дол, любое происшествие, не настолько удачно закончившиеся как это выльется дороже... ИМХО. Ну и надо быть готовым что матиз не пропустит. Так как даже на зимний резине, при такой погоде резко остановиться не получиться, проверенно.

А серебристые кобальты были?

Еще регулировка руля и сидений. И судя по высказываниям ремонтников другие тормоза (говорят разные тормозные колодки). На 3 и 4 вроде побольше опорные диски. Я вот наоборот думаю лучше бы за 3 заплатил, давно бы уже была машина. А так уже 5,5 месяцев жду. Да и оснащение получше. Проблемно из 2 сделать 3. Так что правильно сделали, чем меньше срок ожидания, тем целее нервы.

ВАЗ 2113. Пробег 75 т. Как я только эти шрусы не мучал... Живы заразы. Пыльники только менял. Так что видимо действительно кривой экземпляр 15 попался.

точно, лучше узкую. Давление на квадратный см больше, сцепление выше.

плохая новость. На все машины или только на лассети 2?

А что будет лучше для машины? 15? Какой размер шин? И что можно купить адекватного и практичного? Что бы и в гололед было не страшно и не сильно накладно. И какие диски? Штамповка? 15 штампованные весят больше 14... а литые могут и расколоться, тогда как железные погнул, еще можешь и ехать на нем, поработав молоточком. наверно в первую очередь по мощности двигателя, а двигатель бюджетный.

А как потом балансировать? Только финишной балансировкой? И как бы чего не отломилось, от того что крепления смещается на 30 мм.... Ведь чем длиннее рычаг, тем больше сила.... Икром, я так понимаю вы ездили на разных размерах дисков и шин, на каких размерах машина ведет себя адекватней на трассе? Что бы было не страшно 150 ехать по всяким гребенкам и кочкам.

Икром, а как удалось поставить R18 на кобальт, судя по фото, там 5 болтов, а на фото где, как вы говорите 16, 4 болта.... И сколько болтов на родных дисках?