EKS

Не думаю что будет существенное подорожание. Если им введут 15%НДС, вместо 20%, то конечная стоимость путем цепочки НДС вырастет не на 15%, а намного меньше, т.е примерно около 7-12%

все понятно, потому что я 17 числа брал в драйверсе и там уже был этот пункт. Поэтому ничего и не платил, дождусь октября.

Это что за салон такой без пункта 2.5?

Помогите, не могу войти через приложение на uzautosavdo. Ввожу информацию по oneid и нифига нк происходит. Пишет, что личная информация не подтверждена и нужен эцп. Что нужно ключ покупать?

Какая разница, все равно этот налог сдерут, не салон, так гаи. Сделают так: будут при регистрации в гаи смотреть на цену и сдирать нужные проценты. Если увидят что цена уже с учётом этого налога, то повторно сдирать не будут.

А есть здесь кто нв механике передвигается? Каков расход? Да и вообще как он переваривает 80 бенз?

вот

В итоге, решил взять договор на автомобиль и бац, теперь у них в договоре пункт 2,5 появился, где при повышении цен нужно будет доплачивать. Салон - драйверс вилладж. Теперь в раздумьях платить или нет . Салонщики говорят, что с 17 числа у них этот пункт появился.

разве не снимают с этого года Жентру и Кобальт с производства? На место что-то же поставить должны? Интересует больше модель Onix или tracker новый

Так когда запустят производство новых бюджетных моделей к нас? Когда ожидать?

Если это автомат 1,25, то это иногда бывает нормой. Еще при этом при переключении рычага с P на R и на любую другую передачу очень сильные толчки ощущаются. Насколько проверено лично, что это дело не в свечах, хотя ошибка будет писать, что пропуски зажигания. Где-то было, что прошивку нужно обновить, но пока не парился ( случается один раз в полгода и то когда на улице прохладно)

Все дело в бензине, атмосферник может нашу мочу переварить, а турбо только 95 и вышн кормить нужно

Ну либо выжимной уже пропускает с новья.

Ребята, кто знает как отключить ближний свет фар при режиме ДХО, чтобы только реснички горели (Каптива 4)

Кстати, тоже очень нужно. Есть места, нужно отшкурить и покрасить. Нужна не очень дорогая, но и в меру качественная покраска. Кстати пескоструйщика никак нк могу найти в Ташкенте

все правильно, потому при нагрузке нагреватель в термостате нагревал сам термостат и он открывался раньше, чем 102 градуса.

Вот и совершенно не правильно!!! Термостат открывается при определённой температуре, на родном это 102 градуса. А в сам термостат встроен нагреватель (а не сервопривод как на дорогих иномарках), который при нагрузке открывает термостат путем нагревателя через проводочки.

По китайцам я бы опасался... есть большая вероятность, что заклинит в самый неподходящий момент. Если все-таки надумаете менять, то делается все очень просто. Если у вас автомат, то сливное отверстие радиатора немного отличается от механики. Берем баклажку и вырезаем так, чтобы подставить под сливное отверстие, а далее откручиваем пробку сливного (желательно делать все на холодную машину). и тогда у вас ничего не выльется. Когда все слилось, откручиваем 3 болта термостата и выдергиваем его, оттуда почти ничего не выльется (ну может грамм 50). Антифриз лучше не смешивать, если долить, то только дистиллированную воду. Лучше совместить замену термостата с заменой антифриза. На рынке исчез Total Glacelf Auto supra, либо уже с просроченным сроком, поэтому на мой взгляд самый неплохой сейчас антифриз Prista Longlife концентрат (кажись болгарский), а остальное все непонятного происхождения и качества.

С России заказывал

Сам контроллер покупал, а вот устанавливал сам (делов на минут 10-15)

установил в 30% мощности на дальний свет фар ( все делал в блоке предохранителей) расход энергии получился (60*2) *0,35 = 42Вт .т.е почти в 2,5 раза меньше чем ближний свет фар. DRL lite controller

Завтра буду подключать, если получится, то в птф (сомневаюсь что получится, потому что включатель плавающий на рычаге). На дальний свет тоже схема мутная, там на правую и левую сторону по предохранител стоит. Чтобы штатные подключить прошивка не нужна, там нет проводки к блоку птф и похоже не те птф вообще стоят (на евро вроде лампочки не H8)

Мне тоже помощь нужна : короче купил для своего спарка реле в полнакала. Нашёл почти все куда подключать,а вот предохранитель или реле габаритных огней найти никак не могу. Похоже он в bcm контроллере кан шины сидит и под ним один общий предохранитель и реле

может попробовать масло сменить? похоже у вас фрикционы буксуют. А на трассе у вас все хорошо, потому что блокировка гидротрансформатора включается

Если на Матиз подойдут, то куплю 3 штуки. Мне нужно матиз, спарк обычный и спарк c кан шиной переделать