EKS
Собеседники-
Content count
764 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by EKS
-
Djalil подскажите пожалуйста, если приходилось сталкиваться, что за контроллер стоит на жентре?
-
Если просто все поменять, то может за это время можно управиться, но тяп ляп. А если все проверять нутрометром чтоб потом масло не просачивалось через маслосъемные колпачки на клапанах, то нужно тщательно подойти к данному ремонту. Кстати наверно кованые поршня можно только в россии заказать?
-
Да, работа теперь не из легких все восстановить. Как я понимаю нужно теперь все 16 клапанов менять, растачивать направляющие для клапанов в гбц, а также проверить поршни на наличие сильных ударов? Я прав? Или еще есть процедуры? Если будете поршни менять то закажите под заказ кованые поршня с выемками под клапана, чтобы клапан не подгибало в дальнейшем, а также немного степень сжатия понизится.
-
а какой пробег был на момент замены? У меня просто на работе есть нексия, так скорости переключаются просто на ура, а вот на лосе что-то не нравится мне. Надо посмотреть эти втулочки и разобрать их.
-
Да вездк они продаются. Качество у все одинаковое. Стоимость была 20 тыс. Около года назад а может больше. Как уже известно если полетел датчик то ждите поломку бобины.
-
В последнее время на дорогах машин просто валом становится. На некоторых стоянках, вообще не предусмотрены места парковки, а еще эту громадину хотят собирать. На ней вообще потом никто припарковаться не сможет. Все-таки думаю эти машины все конструировались (малибу, каптива, орландо) больше для американского рынка. Даже в Европе GM собирается уходить с рынка, протолкнув туда Опель.
-
только недавно заезжали траки из туркмении, хотя как сказали очень муторно через нас ехать, стараются объезжать. Так вот они соляру проверяют бросив на дно копейку и ее можно разглядеть. вот они и продать не знали куда ее. Таких конечно немного найдется.
-
можно заправляться у транзитников из туркмении. У них соляра просто сласть. Если расход около 6 литров, то по карману не так сильно будет бить. Зато тяга это что-то.
-
Лучше бы завозили крупноузловой сборко Крузы (дизельные 1,7) с расходом топлива в городе не больше 6 литров с системой старт/стоп. Уходили бы как горячие пирожки.
-
Получается нашего лося 1,8 можно спарить с АКПП 6Т30? С мозгами будут сотрудничать?
-
для начала прочистите ДХХ (иголку), а далее можно пройтись по свечам (т.е. проверить на наличие ферроцена) и только в крайнем последнем случае уже менять памперс.
-
Так совсем запутали, есть ли САН шина в Жентре?
-
там точно CAN шина. Так что поэтому я и задал вопрос по поводу контроллера в Жентре
-
Самое главное- это мозги этой коробки. Есть грамотный, кто сможет перешить данные мозги, чтоб работали с ОВД? у америкосов этих коробок пруд пруди. стоит она там не дороже 500-700 баксов, в зависимости от пробега. Главное получается ее привезти и установить. А если Жентра уже имеет переделанные мозги под ОБД, то значит уже есть надежда.
-
как раз эта коробка вроде используется на Крузе 1.8. Так что вполне все она переваривает вплоть до 175Нм
-
спрашиваю я это потому, что если будет простая шина, т.е. ОВД, то можно постараться присобачить на 1.8 коробку Автомат 6т30 от Жентры. А вот если будет САN шина, то увы не получится.
-
Подскажите кто уже устанавливал сигнализацию на жентру? Что у нее can -шина или obd?
-
В мурзилке написано что 75W-85 нужно - вот и залил я эту жидкость, но изначально меня очень смущала буква W после второго индекса вязкости (т.е летнего индекса). Нашел для себя уже масло полусинь 80W-90 от ZIC , но никак не могу его найти в Ташкенте. Везде в основном продают GL 5 , а мне нужно GL4
-
в последнее время лью только масло Лотос 10W40 Thermal Control на Матизку. Недавно проверил масло в авто после 4 тыщ пробега и заметил, что она стало немного какое-то странно жидковатое, чего не было раньше на этом же пробеге и даже более? мне не очень понравилось и решил заменить масло. Так как была 5 литровая канистра, то пришлось залить из того же розлива? Как думаете в магазин Антей завозят фирменное масло Лотос? подделывают ли это масло у нас?
-
Тоже как-то думал, что 2 скорость лучше станет включаться когда впервые решился поменять масло на полусинтетику GS OIL 75W-85W. Честно эффекта было не очень много, но немного лучше конечно стала включаться 2 передача, да к тому же не очень сильно на морозе застывает. Но появилась другая проблема, а в частности на жидком масле с перехода с 4 на 3 передачу, если скорость немного выше 40 проявился хруст. Теперь подумываю опять перейти на 80W90 (полусинтетика).
-
Да, датчик находится там. Только вот геморойно снимать его. Нужно стаканчик открывать, а это привет все ногти поломать можно.
-
последствия будут позже, когда клапана наверно перегорят, т.е. если зазор маленький, то клапан выезжает глубже, т.е. остается дольше в камере сгорания. Первые признаки данного перегорания - холостой ход становится нестабильным.
-
ребята, пожалуйста если не сложно, когда будете регулировать клапана, спрашивайте какие зазоры поставили на клапанах? нужно чисто для моей статистики, т.к. у меня стоят пока 1,5 на 2,0 ? У кого какие и какая тяга?
-
надо нам всем собраться и пойти к слесарю и выточить нужные втулки (металлические) под заказ и в большом объеме.
-
кто знает как обстоят дела со Спарками? Можно ли оплатить и какой примерно срок поставки? интересует 3 поза.