EKS
Собеседники-
Content count
764 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by EKS
-
Была как-то рабочая машина, так там не следили за ОЖ и все было тоже в ржавчине, что не заливай все равно сливалась ржавчина. Так вот тоже интересовался каким средством можно очистить ржавчину во всем двигателе? есть хим. средства?
-
а вы не думали, что просто дистиллированная вода не будет смазывать помпу и она накроется? хотя может продержаться и день, но ресурс ее значительно сократится. Достаточно просто проездить пару километров, чтобы термостат открылся и промыл по большому кругу и можно сливать.
-
держится точна на клипсах, там есть даже дырочки для них. Также возможно что еще там есть двусторонний скотч. Если помяли сам металл, то уже ничего не сделать, а если просто молдинг отошел, то я бы ничего не делал, т.к. все равно это пластик и не будет гнить.
-
Нет, у меня все нормально вроде переваривает тоже, вот только мне реально не нравится то, что когда она полностью прогрета, то нужно немного больше добавлять газа, чтобы она тронулась без напряга на первой скорости. На остальных передачах вроде бы все нормально.
-
спасибо за ответ, как клапана не звенят? хотя у вас же автомат!!!! Есть в нашей аудитории у кого механика? Также вопрос знатокам компьютерного прошивания: можно ли взять программу с одного ECU и передать ее на мой ECU ?
-
ребята добрый вечер! подскажите кто ездиет на лосе 2012-2013 годов? хотел спросить про прошивку? меняли ли прошивку или устраивает родная? вроде у друга проверял на лосе 2012 года и там прошивка вроде уже заводская на 80 прошита? есть ли такое?
-
Сядьте на лося и поймете что на спарке мкпп это просто класс.
-
и какие зазоры ставите?
-
когда будете регулировать спросите у мастера какие зазоры он поставит на впускных и выпускных? везде в литература написано 0,15 на впускных и 0,32 на выпускных, но наши умельцы ставят вроде 0,15 и 0,2. Теперь не понятно кому верить?
-
Датчик находится на коробке передач, только если снимете датчик то будет гореть джеки чан, но показания на одометре точно не будут тикать.
-
Ребята, подскажите пожалуйста кто разбирается, какой зазор ВЫПУСКНОГО клапана должен быть на 0,8 Матизе? Колеблюсь между 0,2 и 0,3 ?
-
зачем так мудрить, просто на коробке передач отключите датчик скорости и ничего не будет на одометре крутиться.
-
да, все нормально. У меня тоже иногда пахнет около капота, но протечек точно нет. Это российский шланг имеет свойство немного испускать пары через свои поры. :biggrin:
-
[ Все верно, солидолом мазать категорически нельзя, т.к. он там закисает. Хотите потом, чтоб вам эти направляющие выбивали? К примеру себе я сам смазал тоже высокотемпературкой CRC Cliper Grease и пока все отлично. К тому же вязкость у высокотемпературной кажется немного выше. Кстати в таше у нас совсем на это внимание не обращают и даже в продаже найти любую смазку просто нереально. Если начать смазывать с нуля, то вообще на весь срок авто можно по этой проблеме забить. Если конечно уже выработка приличная и направляющая там как в бассейне,то конечно нужно уже вытачивать все там и потом только забивать высокотемпературкой.
-
как-то было дело спрашивал у знакомых на заводе и там сказали эту цифру.
-
Насколько мне известно, что степень сжатия на кобальте и спарке 1,25 равняется 10,2
-
Все верно- это дело привычки, но после Нексии и Матиза вообще никак до сих пор не могу привыкнуть к сцеплению и этим длинным ходам КПП. Хотя на нексии тоже самая кулиса, но там сама рукоятка немного ниже расположена и таким образом ходы немного меньше.
-
Спасибо большое. Честно мне кажется это один из самых больших недостатков этой машины, не считая длинноходное сцепление впридачу. Очень хочется вариатор!!!!!!!!!!!!!!!!!! :biggrin:
-
Спасибо за маленький мини отчет. Пожалуйста если вам не сложно уточнить на Джентре стоит кулиса КПП или тросики?какой ход КПП такой же?
-
У вас печка включена, когда вы просто стоите или ближний свет? генератор слабоват на Лосе и обороты где-то 730-750 стоят и из-за этого дрожь. А когда машина холодная, то обороты поддерживаются немного выше, нежели на прогретой.
-
Получается на Джентре уже САN шина ?
-
на спарке еще ничего, нормально схватывает. Сядьте на Лося, тогда поймете, что у Вас рай.
-
на старых двигателях 2005 года не было этих заслонок во впускном коллекторе. Поэтому там можно точно определить источник шума. Все-таки наверно это гидрики стучат.
-
Знаете когда менял масло, то меня сразу в сомнение поставила одна детал на этикетке масла, что там написано 2 зимних значения по классификации, т.е. 75W-85W. Поэтому нашел только одно масло, которое подходит под наши критерии по мурзилке - это ZIC 75W-85, но недавно нарылся в нете, что с завода льют 80W-90 (минералка). Теперь вот думаю отчего может эта 3 передача плохо включаться (именно при понижении, т.к при повышении ничего нет, даже намека).
-
Ребята, лучше пожалуйста подскажите кто какое масло заливает в МКПП? Залил недавно масло 75W85W от Kixx, но передачи стали немного лучше включаться, но зато при понижении с 4 передачи на 3 проявляется хруст. Подскажите, если кто заливал какое масло и присутствует ли этот хруст?