EKS

Собеседники
  • Content count

    764
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by EKS

  1. У нас спарк 2013 года выпуска. (май). Не знаю почему нет пробки, вроде детали должны быть идентичны. Может с выпуском мотора 1,25 перешли на новые радиаторы?
  2. Вот ниже прилагаю фото, где находится пробка:
  3. 4,44 я взял из мурзилки, а вот 3,94, то ли 4,1 насколько мне известно я где-то видел, если найду то дам ссылку.
  4. Будет время, я Вам сфоткаю, где находится эта пробка, т.к. я даже на эту пробку надел шланг, чтобы точно замерить количество слитожидкости. У меня получилось со всем вместе залить 4,3 где-то литра. но в книжке кажется написано 4,7. В матиз простой поместилось 3,8 литра. Кстати двигатель на Спарке 1,25, так что совсем все новое.
  5. Что-то сайт этот врет, так как на бесте никак не может быть главная пара 4,94? В других источниках пишется, что такая же как на 0,8, а в других 4,1 или 3,94.
  6. пробка сливного отверстия антифриза на Спарке находится в радиаторе охлаждения с правой стороны внизу, если стоять спереди машины. Менял сам жидкость, поэтому говорю это. Также в этом году менял на Матизе, вот там точно нет пробки и нужно нижний патрубок снимать и все сливать.
  7. Как это на спарке нет сливной пробки? она там есть. Вот на Матизе ее нету, там приходится патрубок снимать.
  8. Все решился, поеду в скором времени к своему прошивальщику и настрою как надо. Далее отпишусь, какие результаты. Случайно не подскажите где можно родную прошивку от Лачетти попробовать, года выпуска 2013?
  9. Если честно я это замечал еще до того, как прошивал машину, т.е. стрелка тахометра всегда была где-то посередине. Надо посетить мне кажется прошивальшика.
  10. регулятор почистил, но это тоже не помогло. Еще оказывается обороты в пределах 700-750 - то когда включаешь энергопотребители типа света, обогрева, то вообще колбасить начинает, т.е дрожь появляется. Так у всех?
  11. думаю, что расход не так уж сильно увеличится, если обороты будут 800 вместо 730. В том то и дело, что не всегда получается уловить тот момент когда машина уже схватила. если не попадаю начинается немного детонация. Кажется если через сканер поправить это, то при сбрасывании клемм аккумулятора это дело все забудется. А если в прошивке внести изменения, то уже никак не сотрется. Как думаете?
  12. недавно заметил,что у знакомого тоже лачетти, но вот у него стрелка показывает где-то намного выше середины первого деления и трогаться с первой передачи намного легче нежели у меня? возможно ли прошить машину, чтобы только обороты были 800-850?
  13. Машина прошита или нет? Может стрелка тахометра у меня неправильно показывает? стоит чуть выше середины?
  14. Господа, подскажите у какого какие обороты холостого хода на двигателе 1.8 ? У меня что-то подозрительно маленькие обороты ХХ, где-то 700. У кого какие?
  15. У вас какой автомат 1,8 или для 1.6?
  16. это не поможет, менял антифриз, осталось тоже самое. Так что это двигатель такой "горячий" у нас. Зато печка как в Африке
  17. Ребята а почем стоит это удовольствие почистить форсунки у Сергея?
  18. конечно нужно сверлить. Поставил такие тоже этим летом. Ничего в суппорте не шумит, все отлично. Теперь нужно поставить и на Спарк, т.к. уже начали шуметь.
  19. Наверно имеете ввиду эту жидкость:
  20. Доливали или меняли? Я просто высосал сколько смог из бачка и долил туда GM жидкость DOT 3. Теперь сижу и думаю, что нужно было все-таки систему прокачать. Если все-таки кто-то знает точно и есть завязки с заводом узнать что туда льют, то буду очень признателен. Спасибо.
  21. Ребята, очень срочно подскажите, кто точно знает какая тормозная жидкость залита с завода на Лачетти? Ребята, очень срочно подскажите какая тормозная жидкость залита с завода на Лачетти?
  22. Вроде же уже есть даже заводской коллектор уже с измененными втулкам на металлические. Конструкторы этот недостато учли и даже по-моему с 2011 года уже начали их ставить? Поправьте если не прав?
  23. Если так посмотреть, то у меня тоже очень часто работает вентилятор, хотя жидкости там предостаточно. Машина конечно не Кобальт, а Спарк 1,25, но начинка в плане электроники вроде одинаковая? Термостат же на колобке же тоже электронный как на спарке?
  24. наверно так и сделаю, когда буду след. раз разбирать, но пока результаты положительные с этой смазкой, посмотрим далее, но пока на данный момент не шумит ничего. Я вчера даже обмазал задние стенки колодок, которые прилегают к суппорту. Спасибо за дельные советы.
  25. Но если потрогать сам суппорт, о он у меня немного двигается? Это так должно быть? Или все-таки суппорт! Просто на крайний случай у меня есть комплект пружинок от опеля? Может уже их присобачить если смазка не поможет