rzg
Собеседники-
Content count
3 727 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by rzg
-
Вчера на Юнусабаде на мосту возле базара простоял полчаса. Спустился к Мегапланету, а там просто Индия - никто правил не соблюдает, ещё минут 10 проезжал перекрёсток
-
Может что-то мобильное с сигналом стрелки придумали?
-
Вчера в юнусабаде возле сайрам базара (который сломали) и сегодня на улице мирзо Улугбека мой sho-me combo 3 A7 опять выдал 《Стрелка》. Гаишники в машине были, кого-то ловили, но сам радар визуально не заметил, стрелка там или чего-то ещё.
-
хотя бы ради экологии в городах, там же пробки везде
-
Бензин намного взрывоопаснее метана, на котором ездят таксисты. Потом зачем им затаривать бензин, если он дороже чем метан, а метан всегда есть?
-
2 заправки на такой большой город в метан добывающей стране - позор
-
потому-что гаишники такие бывают, докажут не докажут, а время потеряешь. Это мелочи, а вот на перевале в Самарканд есть места ремонта, где предел 40 км/ч, а попадётся впереди грузовик, едет 5-10 км/ч и обгонять нельзя, гаишники бдят. Один раз так попал, объясняю обгон потому-что камни от грузовика в лобовое, ямы объезжал и т.д., права забрали, хотели выезд на встречку оформить (7 или 10 минималок), уговорил на нарушение правил обгонаИ вот на фоне таких вынужденных выездов на встречку из-за ям или ползающих грузовиков, наглые и никак ненаказуемые выезды через 2 сплошные в городе в присутствии гаишников меня удивляют. Особенно часто между мегапланетом и кольцом Юнусабад на 8 квартале
-
вышел из потокаЗа 1 сек можно со 120 до 100 сбросить это точно, может даже со 140 (это с секундомером не мерил, но через 200м стоящие гаишники с радарами не докапывались)
-
если речь о покраске, мне один на Учкахрамоне бампер 2 раза вполне прилично сделал. Видел его работу на матизе серо-голубой металлик (дельфин) почти как новый на мой взгляд
-
речь наверное о стрелке которая есть в России, у нас может только тестируется. Так детекторы на стрелку уже есть. Конечно главный детектор свои глаза, лучше пока не придумали так прежде чем такую скорость набрать и тормоз жать надо в зеркало смотретьЯ на всякий случай мигаю тормозом не тормозя,чтобы сзади дистанцию держал. Хотя некоторые гонщики ездят на 140 с дистанцией всего 10-20м и успевают тормозить. Это на трассе. Я вообще-то противник превышений в городе
-
на такой случай,чтобы не гадать, есть полезная вещь - радар детектор. Если едешь в потоке и он не пикает и не видно гаишника, можно смело превышать на 20 км/ч, эти 20 можно сбросить за секунду если что. Ещё +5 км/ч погрешность в пользу водителя
-
Часто езжу по трассе, велосипеды не муха, а реально опасность ночью: ездят в 2-3 ряда по встречке, спокойно беседуют, рядом машины 140 км/ч. Особенно опасны пересекающие поперёк через бетонную перегородку - пол велика вытащат на дорогу и думают ночью их видно, а ночью их ни хрена не видно когда едешь выше 100
-
это шаманство? В чём физика процесса?Дёрганье было на плохом бензине, после перехода на метан забыл про это. Пока не сломался датчик скорости (или что-то ещё пока не разобрался)
-
цена газа для авто итак выше в 7 раз чем цена для населенияРазвязки нужно строить
-
резонанс на определённых дорогах. Замечал такие вибрации (не в торможении и не руля, а всей машины) на 2-3 местах по трассе между Самаркандом и Ташкентом. Сопровождается странным низким гулом, на время кажется с машиной что-то не так, потом всё нормальноЕсли такая проблема с рулём – надо в сервис
-
это почему?
-
между Бухорой и Ташкентом попадается раза 3. Я назначение так и не понял, там где его ставят дороги не сильно неровные, а где реально дороги опасно неровные его не ставят. Лучше ставить знак ⚠ прочие опасности.
-
мне говорили, что в этом районе есть какой-то супер автосервис, который всё чинит, владелец Шерзод. В округе аэропорта других вроде нет. Это он?
-
этот метод известный, часто помогает после чистки заслонки. К сожалению этим знания большинства диагностов ограничены
-
нетНо пришлось теорию почитать, так как ни один мастер пока не решил мою проблему. Но теперь на моей машине симптомы говорят неисправен датчик скорости или его цепи до ЭБУ. Из-за него тоже бывают плавающие обороты, провалы тяги и вибрации При этом некоторые мастера или "мастера" советовали заменить бензонасос, хотя в основном у меня метан
-
130000 каждая из 4-хМетод тыка дорого обходится. Бензин наверно не причина. Вибрация на холостых оборотах? Обороты плавают? Если так, начинать искать надо с датчика массового расхода воздуха, клапана дроссельной заслонки и т.д. пока не дойдёт до датчика скорости
-
вроде речь шла по вибрацию на холостом ходу
-
Прошу дать ссылку на «Электрическая схема Chevrolet Cobalt»
-
это способ не признаваться в некомпетентности, когда не могут найти причинутам может быть несколько причин, свечи только одна из возможных. Проблема, что для Cobalt нет в Интернете пошагового руководства по определению причин плавающих оборотов и вибраций У наших мастеров с кем сталкивался из инструментов только диагностический компьютер. Он у каждого может показывать разные ошибки: у одного дроссельная заслонка (чистят не помогает), у другого ГБО, 3-й посылает к мотористу клапана притирать и т.д.
-
я 31 августа проезжал в Ташкент в полночь, за 500 км ни один пост не остановил. За 3 с половиной года такого не было ни разу. Очень подозрительная тишина
