rzg
Собеседники-
Content count
3 727 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by rzg
-
а что такая репутация плохая у заводских жидкостей?руководство по эксплуатации «За рулём» пишет, что жидкость автоматической коробки менять через 150 тыс. км, а механическая коробка на всё время эксплуатации. Ещё ремень привода вспомогательных устройств нужно менять на 90 тыс. Я недавно менял сломавшийся механизм натяжения ремня, обошлось 300 тыс. сум. А сколько ремень стоит?
-
на 50 тыс менял, а после 70 тыс ездит на метане. На всякий случай поменяю
-
коробка механическая. Разве надо?
-
Скоро пробег к 90тыс подходит, как положено буду менять масло, свечи, тормозную жидкость (хотя в сервисе не советуют). Передние колодки уже сменил Что ещё на таком пробеге нужно сменить или проверить? Совет нужен. Сервис мены не всегда ответственные попадаются, скажешь делают не скажешь не сделают
-
я на фархадском базаре поменял за 20тыс, а прошил намного дороже. Здесь где-то были контакты прошивальщика дешевле, в диагностику думаю надо
-
нельзя, можно поменять на магнитофон (от Cobalt) с USB за недорого и прошить на VIN авто.Я так поменял и практически не использую USB, так как и музыка, и handsfree идёт через AUX с телефона (если пускать музыку через USB звонок пропущу)
-
Очень часто эти вопросы подлокотник. Никак не могу понять зачем он вообще нужен? Правая рука просто лежит или висит свободно на руле всегда готовая действовать. Если левая на руле, правая на ручке передач Лично мне в дальних поездках не хватает ширины подлокотника для левой руки и устают правая нога в положении на газе. Справа нужно бы срезать чуть сиденье, чтобы не давило на мышцу выше колена
-
109. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть� Как вам этот пункт ПДД 2016? Поясню: в ранних правилах было не "пропустить", а "уступить". Причём термин "уступить" имеет определение, а "пропустить" нет Как это трактуется в нашем городе: если пешеход хотя бы наступил на проезжую часть на стороне встречного движения и ему ещё несколько секунд идти до середины,водители тормозят, некоторые ещё включают аварийку. Некоторые доходят до маразма: пешеход ещё не дошёл до дороги или он просто стоит, а машины встают и "пропускают" ждут В Ташкенте такая трактовка привела бы к пробкам, пока не дошло до этого идиотизма "Уступить" всё таки более конкретно: если не создаёшь помеху для направления и скорости движения транспорта (пешехода) то едешь что такое "пропустить" юридически? ничего, но водителей ГАИшники тормозят, даже если он не тормозил потому что ему могли въехать в зад
-
2.4 по трассе самый раз, меньше качать – износ шин, расход топлива, снижение устойчивости. По гололёду 2-2.2 качал и осторожно ездил
-
по ПДД подача звук. сигнала разрешена только для предупреждения опасной ситуации, знак в общем-то никчёмный
-
у них просто ориентация в пространстве лучше. А всё остальное надо учиться, так как машина отличается от велосипеда. Вообще практика показывает, что человек учится ездить (отрабатывает рефлексы) первые 3 года.В автошколе за 3 мес не научат, только правила. Вот азы чему не учили в нашей автошколе: регулировать сиденье, зеркала, экстренное торможение, перегазовка (переключение передач вниз), трогаться в горку, выход из заноса на гололёде, определять габариты
-
однако есть которые и в полной темноте на чёрной машине не включают, у них видимо инфракрасное зрение. На трассе большинство тракторов ездят без включённых габаритов или они очень грязные, видно за 50 м. Ну это понятно, железная рама, въедешь твои проблемы
-
не было ещё детектора, потому и купил что попал, следующее попадание уже будет лишение прав
-
Я на свыше 40 км/ч попал теперь 1 год буду более чем аккуратно ездить. Хотя это очень нудно и вызывает сонливость и на самом деле опаснеё, так как высокая скорость не даёт засыпать
-
Родной размер, а качество срок службы 3 мес пока, своё дело делают
-
sho-me combo 3A7. Это мой 1-й радардетектор, так что сравнить не с чем.Впечатления: на трассе штука удобная – перед каждой стоящей на обочине машиной притормаживать не надо, а там где он предупреждал несколько раз на самом деле прятались гаишники в обычных машинах, я бы заранее глазами их не заметил
-
вопрос такой: могут ли на постах ставить радиопередатчик, который имитирует радар, чтобы водители притормаживали на всякий случай? При этом скорость не меряют. Некоторые залетают на пост на бешеной скорости, тормозят в последние 50 метров, так как ночью посты плохо освещаются
-
сколько стоит ? я купил дворники за 25ксум, 3 мес работают, если такие дешёвые дворники будут всегда продаваться смысла нет чем-то смазывать, заменил и всё
-
combo 3 a7 А хоть я скептически отношусь к GPS в случае постов он не помешает, например ночью когда они свет экономятА могут просто передатчик ставить чтобы притармаживали в целях безопасности?
-
Почти на каждом от Ташкента. Хотя это может по GPS он верещал, я ещё в настройках не разобрался. На одном посту он настойчиво требовал сбавьте скорость Но в целом на трассе вещь полезная
-
вчера проехался по трассе с купленным в субботу радар детектором – везде верещал только «диапазон K» никаких других не было (стрелка и чего-то ещё). То что в Ташкенте я думал стрелка опознается как диапазон K или просто муляж. На постах оказывается тоже радар работает, но почему-то за превышение при подъезде к постам не видел чтобы кого-то тормозили
-
что за двери и почему они влияют?
-
как определить что ложный сигнал? Сейчас ГАИшников не видно, а попадаешься как фоторадар. На посту задерживают, показывают фото. Причём фото где-то снизу и сбоку от дороги или даже ниже уровня дороги, увидеть камеру никак не получится, даже есть места где машину ГАИшную ближе 100 м не видно
-
или отключить минус аккумулятора на 5 минут, или сбросить в сервисе на компьютереОкончательное решение вопроса с бензином: ставить метановое ГБО-4
-
будет, может чуть позже. Всего 15 лет назад сотовые телефоны были у единиц. Сейчас они у каждого включая бомжей. С электромобилями будет та же история, может она и затянется лет на 50, но к концу века ДВС на авто не будет.А газ будет добываться и сжигаться на электростанциях как и сейчас, нефть ещё долго будет перерабатываться для самолётов
