rzg

уже с месяц эта цена в городе. А на трассе цена не указана или указана номинально, по факту там заправка на 290-320 км стоила 18-25 ксум, а в городе те же километры стоят 27-30 ксум (не пробег в городе, а заправка после пробега по трассе).Что значит – на трассе всякие несправедливые инвест. надбавки как-то обходят, в городе накручивают по полной 1700 газ и 3000-3200 бензин, а период дефицита 4000-4500 сум, пока есть смысл. А ещё экология

кому интересно про метан www.gazpronin.ru dena.de/en/publications/transport/study-entitled-lng-in-germany-liquefied-natural-gas-and-renewable-methane-in-heavy-duty-road-transport.html

Давление было бы 600 атм при комнатной температуре, а в жидком виде он в танкерах при атмосферном давлении и температуре -160°C В баллонах на грузовиках на большее давление, в каком виде он в двигатель попадает не знаю. В СССР был даже опытный ТУ-154 на жидком метане Пробег будет соответственно в 3 раза больше при одном объёме баллона

я вообще-то не про сжиженный метан и не про запуск на метане, а про то чтобы 1 компьютер управлял и ещё лучше чтобы через бензофорсунки.ГБО на сжиженном метане уже есть в США для грузовиков и кораблей. Баллон требуется на меньшее давление вроде 25 атм, но с теплоизоляцией.

надо что-то такое, но для метана

Уже почитал оказывается это что я считал до этого 5-м поколением с вспрыском жидкого газа через бензо форсунки

какое такое 6 поколение? На каком газе? Вроде 5 последнее

однако Абдугапор ездит на cobalt с вариатором.Видимо у gentra другой компьютер За свой cobalt скажу: на ГБО с вариатором он не стал ездить как ferrari, но заметно лучше чем на бензине. Как залью настоящий 95 бензин будет понятно Ещё: настройку после прошивки надо делать точно на конкретную машину с водителем на всех режимах

У меня вопрос: как мотор мыть? Редуктор, манометр закрывать? Форсунки и рейку? Компьютер думаю надо по любому закрывать

Абдугапор Муминов+998981282844

конечно у.е. я всё вместе покупал ГБО, баллон, так что 100 это примерно. Звоните в магазин STAG. У них отдельно есть

если у Gentra такой же двигатель как и Cobalt, то и вариатор такой же. У меня STAG TAP02. Но с ним компьютер выдает Check из-за какой-то несовместимости с датчиком коленвала. Check просто горит, на моторе не проявляется. Но если будет другая какая-то неисправность обнаружить без диагностики в сервисе не получится. Хотя у STAG QNEXT PLUS есть функция сброса некоторых ошибок компьютера, именно ошибку от этого датчика он не может сбрасывать.По хорошему надо установщиков спрашивать вариатор вроде 100

Руслан, который в STAG возле KTB. Настроил как я и хотел - на тягу. Но экономия вроде тоже не сильно хуже: в зависимости от заправки 320-360 км трасса за 25000-30000 сум Заметил жёр масла на газе за 4000 км масло село от средней метки на 3 мм. На бензине не садилось вообще

я так попробовал, не годится. Установщик настроил на тягу в 1-ю очередь. Ездит по трассе 320-360 км, где-то в 2 раза экономнее бензина

не так. На любой передаче тянет не хуже чем 91 бензин, но на метане тяга растёт скачком после 3000. Это вроде и неплохо, но шумно

так какая машина?Заинтриговался твоей идеей адаптировать STAG на 95 бензин Хотя машина тянет на метане не хило по отношению к "91 бензину". Но у метана скачок тяги где-то после 3000 об/мин. Я хочу более плавный рост тяги с низких оборотов

Как это настройка делается? Через компьютер или на ГБО есть фишка? Какая машина? cobalt с вариатором даёт Check, и на oskar 55 тоже Где есть 95 бензин? Я че-то не нашёл, хотя не сильно искал

сегодня хотел заправиться - а нет, закрыли почему-то. Хотя по трассе в джизакской области есть и другие заправки с неплохой ценой

На ручнике двигатель должен был заглохнуть Была такая ситуация в сервисе - зачем-то после ТО оставили на скорости, я тогда ещё новичок ничего не подозревая завел (машина не на ручнике была), успел нажать тормоз и сцепление. Ничего не испортил. Теперь на автомате проверяю,что на нейтрале

по книжке свечи меняют через 30 тыс, и в реальности также если свечи не бракованные или бензин слишком хреновый

недавно в сервисе на учкахрамоне поменял не помню точно, вроде 165 тыс. Это в расчёте на 3 года и 75000 км недорого. На бензин и масло уже потратил раз в 60 больше денег. На тормоза экономить смысла нетИ проехал на этих GM колодках уже тысяч 7, всё в норме

А что там Oskar 55 dynamik? Tankist, ещё не поставил ?

в джизакской и после сырДарьи в Ташкентcкой можно. В других местах так не поездишь. И гаишники мешаются

... и на средней скорости 80 км/ч. А если ехать на средней скорости 70 км/ч и не превышать 100, то по расчёту более 450 будет. Но не получается

правильнее мерить сколько 1 км стоитCobalt 90 л баллон: 320-340 км за 30000-33000 сум в зависимости от жуликоватости заправщиков, 360 км за 24000 сум на хорошой заправке. это на трассе