AUTOMATIC

если бы текло то на подъемнике сразу видно было бы, а так в субботу менял передние аморы, машину поднимали, специально сам смотрел, ни где не потеет, так что вывод только один, верно? и приседание на уши не уместно. а то что расточка движка дело хлопотное о дорогое, еще не уточнял что по чем, но есть большое желание немного убыстрить АКПП )) а так, спасибо за предостережение! Просто надеялся, что есть тут кроме меня такой же недовольный динамикой АКПП))

пробег почти 100 тык, масло кушает много, за 2 тык, долить пришлось 1 литр масла, да и мощности немного больше хочу. Вот и интересуюсь о последствиях

Уважаемые коллеги, недавно, предложили возможность расточить мотор, так как после выработки цилиндров, они ремонту не поддаются. Так вот, расточить до объема 1,2 вставить стальную гильзу, заменить поршню. Вопрос - кто-нибудь уже делал такой апгрейд и что еще в свяи с этим переделывать пришлось? Заранее спасибо за конструктивные ответы и комментарии!

Вчера поменял передние аморы, оба запотели уже, так что во время, пара чашек пошла на замену. Итак по ценам: на фархадском, в магазине GM вроде как оригинальные-317 тыс, менял в Eurostar, чашки были их, итого работа и чашки 210 тыс, заодно, направляющие суппортов смазали и отбойник отсутствовавший поставили. Итого, сие мероприятие обошлось в 527 тыс. В итоге, машинка стала немного жестче, но на много устойчивее!

я менял примерно на 45 тык, залил Манол синтетику, вроде нормально бегает, уровень держится, масло однородное светлое, без потемнений и т.д.

Это экспортная АКПП полный фул?

угу

У меня чек загорелся когда соленоид в коробке сгорел, АКПП.

Народ, сори за оффтоп заранее, кто в последнее время платил за спарк, какой срок выдачи, интересует АКПП с подогревом зеркал, дворников, сидений, 4 эл.стекло подъемниками и т.д.? заранее спасибо! Есть огромное желание обновить машинку

По ходу уже можно переобуваться, что скажете форумчане?

АИ-91

Коллеги, есть проблема с утренним запуском двигателя с меджика, а также с ключа. Заводится, реально, раза с десятого! Двигатель 1,25. Мастер говорит, что проблема с дросселем и его надо менять. Завод с ключа только с подкачкой педалью газа. Как бы электронная педаль газа не синхронизированна с дросселем. Вопрос, кто сталкивался, получилось ли вылечить, контакты сервиса или мастера, метод лечения, цена вопроса? Всем заранее большой рахмет за дельные советы и отзывы!

магазин на шастри перекрестке, если едешь со стороны паркентского на шастри поверни на лево справа сразу будет остановка, за остановкой есть авто магазин, там

На каком пробеге менял не помню, но ставил GM за 85 тыс, не скрипят, работают хорошо, АКПП

Если решается вопрос приобретения Спарка с АКПП, то бери, однозначно лучше, чем Матиз с АКПП, у самого была такая же ситуация. Разница есть и заметная: на Матизе при включенном кондере, динамики ваще никакой, на Спарке хоть какая-то, нагрузка есть и чувствуется, но не так сильно как на Матизе, главное АИ-80 не заливать, как писалось выше. Да и комфорта побольше будет

Согласен, тема о спарках, но раз уж ты такой остряк, вот и ответ получил

Раньше на матиз поставил бильштайн, вот отличные аморы, рельсы, мелкие кочки не замечал вообще, проходил на скорости и нормально для ходовки

Передние тоже поменял и какие поставил, тут да и везде говорят, что передних аморов нет пока в Ташкенте каяба

Уважаемые форумчане, поздравляю всех с наступающим новым годом!

У друга была 1 позиция экспортная: АКПП, кондер, передние стеклоподъемники, обогрев передних сидений, регулировка водительского сиденья по высоте Не было: ПТФ Вроде все.

Думаю, на этот вопрос, может дать компетентный ответ, только грамотный электрик, как мне кажется там взаимосвязь между электроникой принимающей, обрабатывающей, посылающей сигналы, связывающие двигатель, бортовой комп и сигналкой и т.д. Может очевидные вещи написал, заранее пардон.

была аналогичная проблема давно, тоже АКПП, если не вру, то УОЗ изменили, стартер при автозаводе крутит немного дольше

Кажись периодичность замены тормозной жидкости (ТЗ) не только от пробега зависит, а от времени тоже. Как мне говорили, ТЗ вбирает в себя влагу и оттого вспенивается, а это совсем нехорошо, т.е. торможение ухудшается, что-то в этом роде.

На сколько не известно, тормозуху нужно менять раз в два года, равно как и антифриз. Заливал себе маноловскую в Евростаре, можно и кастрол. Сразу после замены, ощущение будто тормозить стала как вкопанная

Не скажу что точная, визуально определил Нет