AUTOMATIC

Да всё нормально с износом, у тебя же не гоночный болид со скоростью свыше 300 км/ч, минимум 3-4 сезона отъездишь без проблем даже по такой погоде, главное, что ты сознательный и думаешь не только о своей безопасности!

Полностью согласен!

Не, в самый раз!

Переобулся сегодня в зимнюю Ласса.

Заводится с первого раза, но с трудом, чихает всё равно. Сразу оговорюсь, прошивку не делал вообще никакую (чот как-то не стоИт на это дело), стоит фишка под АИ-80, пользуюсь октанповышающей присадкой к бензину, выбит катализатор и т.д., про свечи, форсунки и АКБ писал.

А кто нить задавался вопросом поставить себе регулятор водительского сиденья? У меня его нет, но хочу поставить. Интересуют детали, реально ли вообще, цена вопроса, менять сиденье полностью или можно пересадить только механизм и т.д.? Буду признателен за дельные советы!

О! Теперь буду знать! Но это все что у меня было.

порылся у себя в закромах и вот что нашел, может кому полезно будет

не разбирали, каким-то спрейем, жаль не поинтересовался, вытащили, протерли от копоти, продули и спрейем

Смазка смазке рознь, а чем смазывал? Инжектора и дроссель прочищены, бензонасос заменен, компрессия хорошая, свечи, свечные провода и АКБ новые, но вот с утра не заводится-на! Прочистили и смазали ДХХ - завелся с первого раза, по чихал маленько правда. Да, бензин АИ-80, может если АИ-95 залить тада ваще без проблем будет.

по теме утреннего запуска: вчера съездил в автосервис Евростар, объяснил проблему, сделали компьютерную диагностику, прочистили и смазали ДХХ и ВУАЛЯ, сегодня утром завелся, ну не с пол оборота, но завелся с первого раза с пульта!

сегодня с 8 раза !!! грешу на бензин ибо свечи новые, АКБ тоже

ну и как?

я сначала подумал, стебёшься, обрати внимание на направление ветра

Едешь в потоке и в салон попадает выхлоп от впереди идущих авто, не?

тогда все вопросы снимаются одним решением

Вчера заменил штатную АКБ на большей емкости и выдаваемого тока и свечи поменял, последствия - заводится с полпинка утром, до этого с 4-5 раза заводилась чихая и ИМХО клапана перестали звенеть, не знаю связано ли с заменой АКБ или нет, но пока все приятно радует

ставил себе такие зеркала, заказывал с Кореи (есть контакт человечка), стоили тогда 155 у.е., установка 35 тыщ (также есть номер мастера), там кроме регулировки и обогрев есть, оч удобная фишка, проверил в дождь, хорошо греет

ну как сегодня завёлся?

обязательно отпишитесь, ждемс

какой тока бензин не пробовал, а ситуация не изменилась, и свечи менял и инжектора чистил и все бензины заливал, не понятно короче

за что купил, за то продал, а эмоции придержите при себе ну а вы чем можете объяснить, не считая качество бензина, а то мастер опровергать?

В Oil Master спросил, грят, что это проблема инжекторных машин. У самого после трех раз включения зажигания заводится (три раза бензонасос включаю без завода) и то с чиханием.

Вот и меня можно поздравить ((, вчера стал виновником ДТП с другим Спарком (слава богу никто не пострадал). Задето левые задние дверь и крыло. На другом Спарке передний бампер, права передняя фара и крыло ((. И всё по глупости собственной. Досадно. Будьте внимательны и осторожны!

И при этом нужно быть крайне осторожным при выборе мастера, меняющего данный фильтр. Имеется печальный опыт подобной замены. Терь езжу с хомутом держащим шланг топливного фильтра.