AUTOMATIC

В 30.09.2022 в 00:03, Mbox сказал:

 

Эх, молодёжь 

17 часов назад, DOS сказал:

Чтобы заменить стучащие втулки руля и ходовку 

Дааа, тонкость юмора оценил

В 30.07.2022 в 05:20, adanaC сказал:

Недавно читал, что в Милуоки (USA) эпидимия угонов KIA и Hyundai ...

Подтверждаю, сосед работает в салоне КИА и предупредил об участившихся угонах именно КИА в Огайо (хотя у меня аж 2013 года авто), правда с какой целью угоняют, точно не знаю.

Всем доброго дня. Переехал на ПМЖ в США, купил здесь б/у КИА Оптима 2013 года, пробег около 100 тыс миль (знакомый занимается покупкой на аукционе битых авто, ремонтирует их и продает). По мотору вопросов нет. А вот ходовка беспокоит, потому что на руле стук есть, и в подвеске что-то стучит, сзади гул идет, скорее всего от ступичного подшипника. Вопрос к владельцам данной модели с аналогичным пробегом, какие болячки по ходовке к этому пробегу у вас появлялись, на сколько критично их не лечить (дорого блин здесь ремонтировать). Заранее спасибо.

народ, здорово. прикупил Н4 лампы Osram, мощнее чем стоковые, хотел установить, электрик предупредил, что отражатель быстро пожелтеет или что-то в этом роде, нужно устанавливать через реле. теперь задумался, ставить или нет. подскажите знающие.

Народ, такая проблемка вышла. В ходе поиска проблемы и неисправности (не заводилась  машина) удалили заводскую прошивку и влили неизвестную, после чего авто завелось. Как выяснилось, проблема была в иммобилайзере. Есть подозрение, что не учли то, что машина экспортная (EGR и т.д.). Обращался к Сашкам, развели руками, сказали, сначала восстанови заводские настройки и потом к нам.

Посоветуйте мастера толкового.

1 минуту назад, Lunatic сказал:

Да есть, кондер холодит лучше

у меня холодит хорошо со стоковым, авто 2015 года, соответственно тот кто ставит себе дополнительный, проблема не в вентиляторе, не?

23 часа назад, Lunatic сказал:

Сеня при осмотре заметил что нижная часть доп вентилятора разьедает кожух потрубки, взял обычную толстую резину и закрепил между. Пробег очень красивый 7000 км. И до заправки 70 км. Тьфу тьфу масло в норме.

А зачем вообще ставится дополнительный вентилятор? Разве уже установленный с завода не справляется? Просто интересно, есть ли эффект от установки оного?

Есть кто выиграл в этом году?

49 минут назад, Flow сказал:

Что за мундштук? Кстати, подскажите бюджетные колодки чтоб не скрипели 

На "морковке" - катушке зажигания, резиновый наконечник это и есть мундштук.

1 час назад, ShPioN сказал:

вот такой

а именно, возможно клапан/мембрана ВКГ пропускает...

Как лечится?

1 минуту назад, ShPioN сказал:

я бы копал в сторону вентиляции картерных газов. или вы на 80 ездите? на 80 при детонации сизый дом вполне может быть, кстати. 

Это какой узел? Езжу на 92, мустанг.

3 часа назад, ShPioN сказал:

сизый дым это от масла, т.е. горит масло. признак плохой, скажу я вам...

Я тоже по началу на это грешил, каждую неделю замерял уровень, но уровень масла не снижается в том-то и дело. Как будто какой-то нагар собирается на холостых, а в движении его выплёвывает, как-то так.

Всем здорово.

Может кому-то будет полезно. Пробег 135 тык., 2015 год. АКПП.

Недавно менял свечи (NGK - 90 тыс) и мастер (Тахир) спросил, менялись ли "мундштуки", о которых я узнал впервые от него же? Так вот, в этих мундштуках есть пружинка, которая со временем прогорает что ли и укорачивается и происходит "пробой", в моем случае она была в два раза короче новых. После покупки (34 тыс) и замены мундштуков, авто поехало гораздо резвее, с включенным кондером почти не чувствуется потеря мощности. Раньше, с вкл. кондером, приходилось утапливать педаль газа, чтобы добиться хоть какого-то ускорения.

К слову, ранее (130 тык), родной генератор тоже был заменен, после однократного ремонта, б/у покупался (550 тыс) на разборке в Сергели, сняли при нас с двигла 2018 года. После замены генератора, кондер стал заметно сильнее охлаждать салон, а после замены мундштуков и динамика разгона заметно улучшилась, расход будем наблюдать.

Да, еще вопрос к знатокам.

После того как постоял где-то 30 минут с вкл двигателем и работающим кондером и начал движение, на первых метрах движения, из выхлопной трубы вырывается густой сизый дым, как от камаза, примерно через 10 сек исчезает, происходит так не всегда. Все жидкости на уровне. Катализатор выбит, без пламягасителя. Что может быть? 

Наконец-то поставил себе вот такую защитку, по полям мотаться начал и чиркать брюхом. Брал на перекрестке МКАД и Сарыкульки возле мойки сервис (Сашка и дядя Броня), цена 420 с установкой.

В 05.12.2020 в 13:02, Flow сказал:

Добрый день, потекли передные амортиразоторы пробег 85к+ выбор был между Каябы и Монрео.. что подскажите? у кого был опыт поделитесь

у меня каяба эксел джи, мне нравится их работа, устойчивость на прямой и в поворотах, хорошо отрабатывает ямки, рельсы и т.д.

В 30.11.2020 в 10:13, Sanchez сказал:

Если вы мужчина в расцвете лет, то врачи не советуют пользоваться подогревом "хозяйства".
К болезням никаким не приведёт, но некоторые функции ослабевают.
Погуглите

Говорили, то кокошки надо в прохладе держать, но это для деток, а про подогрев не слышал

4 часа назад, vitissimo сказал:

Болезнь жентр. Вот лекарство.https://www.drive2.ru/l/9635827/

Спасибо. Вспомнил, как коленом встал на сиденье, блин.

Показал электрику как плохо/слабо работает обогрев сиденья водительского, сказал, что под замену.

Отдельно продается, цена и где граммотно установят? Заранее спасибо.

6 часов назад, Haunted сказал:

Вообщем она исчезла сама, как проехал километров 15 примерно, но я всё же заехал на диагностику для интереса, посмотреть что за код ошибки был и на что ругался. Как оказалось не понравилось ему что-то в катушках и проводах при низкой температуре. Мастер говорит у джентр и нексий 3 часто такое бывает, не первый приехал с этим.

есть такое дело, буквально со вчерашнего дня загорелся чек

Вопрос к тем у кого есть обогрев передних сидений, водительское перестало обогреваться, кто сталкивался, как и где лечили? Заранее спасибо за ответы.

В 19.11.2020 в 19:39, Haunted сказал:

Джентра 2019 года, 7 000 пробег. После вчерашнего коллапса на дорогах решил оставить машину дома, прихожу с работы, решил прогреть ее и заметил что загорелся чек двигателя. Пока еще на дорогу не выезжал, но по первым ощущением все ок, заводится с первого раза никаких проблем не вижу. Не понимаю почему так произошло. Что делать?

У меня такая же байда была (2015 г/в, 120 тык), сбрасывалась ошибка у программиста и такая же фигня и при таких же обстоятельствах.

В 18.11.2020 в 22:51, *F.C.B* сказал:

режим "winter" на автомате, это то же самое что и на Ласетти "hold"? Сразу должен включаться и на табло отражаться? Что-то у меня не работает по ходу. 

А всё нашел. Видимо у меня, чет не то, или с завода не подключили, или х.з. может электрик накосячил ченить.

Хотел спросить по поводу работы данной кнопки, редко пользовался ею в прошлые зимы, но на сколько помню при трогании с места помогала избежать пробуксовки и при отпускании педали газа, происходило торможение двигателем.  У вас также?

За день до снега бегал-искал зимку на лося, заезжал на карасу тойо зимние еще не завезли (ч/з 10 дней завоз говорили) цену не помню, там по акции какая-то летняя 195/60/15 по 45, дальше на кольцевой в МКАДе ласса 195/60/15 мультивейз и сноувейз по 550 тыс, доехал до колеса на башлыке и взял российский кордиант винтер драйв 195/60/15 по 62, в гололед на троечку, по каше уверенная 5, при давлении 2 очень даже мягко в мороз, ранее ездил на нитто, модель не помню, жесткая сильно, ласса сноу вейз тоже так себе.

народ, дайте наводки на завоз новых зимних шин, заранее спасибо.

Всем здорово. Может кому-то пригодится. Жентра АКПП 2015 г/в, пробег 118,5 тык, лопнул шланг системы гидроусилителя руля, жидкость вытекла вся, забрызгав моторный отсек, руль стал тяжелым как на Волге ГАЗ-24. Чтобы добраться до сервиса, по совету мастера, перерезал ремень, который крутит насос и доехал до сервиса. Замена шланга и установка нового ремня заняла 30 минут. Затраты: шланг + ремень - 50 тыс, 1 литр жидкости - 55 тыс., за работу - 50 тыс.