IGROKIP

для меня решающим при выборе лифта или хетча , это что у лифта на заднем ряду над головой места меньше чем у хетча (проверялось). Наверное в связи с конструктивной особенностью кузова!

ну с хорошим 95-м 7-7,5 в городе , за городом не замерял. на 91-м 7,5-8. на 80-м последний раз аж все 11 показал. Стараюсь по возможности покупать проверенный 91 или 95. Расход чаще всего зависит от стиля езды , поэтому это мои средние цифры.

Torque , ещё парочку скачивал, но эта мне больше приглянулась

уже давно юзаю такую штуку, очень информативная. лично для меня хватает этих данных которые выдает это устройство.

Нет калины никогда не было. Хотя очень привлекает новая версия калины (маленький кросовер). Цена полностью соответствует качеству работ, имеют необходимый инструмент для работы и аккуратного снятия деталей.

Как я писал ранее пересел я на форзу после 6 лет дружбы с нексией, был выбор взять 9 го года лося с АКПП или новую форзу. Взял в начале февраля форзу и по сей день не жалею. Сразу же сделал шумку у Тимура (partymaker ник на автоцентре) , получилось отлично. Долго выбирал акустику т.к. на нашем рынке очень маленький выбор 13 см динамиков, которые нужны в двери, приобрёл всю акустику в Москве устанавливал все сам кроме буфера, который так необходим форзе для гармоничного звучания. Стелс для буфера делал вышеупомянутый мастер, место в багажнике практически не украл. Установил сигналку , доводчик, регистратор. По болячкам могу отметить это неприязнь к 80 бензину , как и упоминала Татьяна, на сегодняшний день надо заменить прокладку клапанной крышки, появился скрип задних барабанов при отпускании педали тормоз (лечиться продувкой и смазкой направляющей скобы с внутренней стороны, дело на 10 минут) . Недавно появился стук передних супортов , но эту болезнь я ещё по нексии знаю, и временное лечение обильная смазка направляющих. Других проблем замечено не было. Пробег сейчас 11 тысяч , масло заливал на ТО-0 Shell HX7 10w40 полусинтетика , но после прочтения форумов и отзывов пришёл к выводу что синтетика этому двигателю больше нравиться и на последнем ТО залил Shell HX8 5w30. Масло беру уже последние 8 лет , только Shell и у одного человека. И у нексии и у ласети проблем с двигателем не было. Про расходники я писал ранее , на ТО -0 нашёл только масленный фильтр , топливного и воздушного не было. Сейчас вроде SCT есть топливный , про воздушный и кондиционера информации нет. Из приятных для себя открытий кроме указанных в шапке темы,могу отметить это наличие функции auto down (автоматическое опускание) на всех стеклоподъемниках очень рад был этой функцией , её не хватало на нексии с её медленным опусканием и было мало одного на ласетти. После выключения зажигание при закрытых дверях около минуты остаётся питания на стеклоподъемнниках, удобно когда забыл закрыть окна и машина уже выключена. Очень удобной оказалась фишка с включением трёх разовой вспышки поворотника для перестроения в одно касание рычага поворотника. Не раз забывал свет в салоне и умная электроника гасила его через 15 минут после постановки на охрану. Было приятно удивлен функцией задержки головного света на 3 минуты после закрытия и постановки на охрану для освещения дороги до подъезда или закрытия гаража. Наличия сигнализирующей лампочки о прохождении ТО в виде ключика очень порадовало, правда отключается этот индикатор хитро , но это мелочи. Еще не раз замечал интересную работу кондиционера, заключается она в следующем в положении 1 скорости вентилятора отключение компрессора происходит довольно часто (даже при неподвижном автомобиле) , при переключении на более высокую скорость вентилятора отключение происходит реже с каждой скоростью, объяснения я этому не нашёл. Из неприятных для меня моментов могу отметить следующие: Нет подсветки бардачка, а также остальных кнопок стеклоподъемников (кроме водительского), пепельницы и прикуриватиля. Не очень удобное открывание картонного пола в багажнике, цепляется за крепления для детских кресел. Не фиксируется фальш пол в открытом положении, для доставания запаски необходимо либо вытащить эту картонку , либо поддерживать рукой, что крайне не удобно, у ласети для этого была петелька. Не очень удобно снимать задние подголовники в поднятом и закрытом положении спинки дивана из-за больших размеров подголовников для их снятия необходимо немного опустить спинку дивана. Все выше перечисленное конечно же мелочи и их можно исправить. В целом я повторюсь очень доволен приобретением. Желаю всем ожидающим скорее порадоваться абсолютно оправдывающим свою цену автомобилем!

Уже как полгода езжу ! Согласен вот только как и Вы застрял на посредниках, если будите оформлять заказ ,если не сложно дайте знать, есть товар на примете который бы хотелось приобрести.

Если с таобао дорого, посмотрите на aliexpress.com http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=chery+fengyun+2&catId=0&initiative_id=AS_20130822094241 ссылка на аксессуары для chery fengyun 2 (аналог форзы). И доставку можно бесплатную найти и нашу виза электрон принимают (валютную). Сам заказывал вроде приходило.

Вид отличный! Правда кармашка для мелочей больше нет.

Вот это я могу подтвердить, на последнем ТО не знали куда вставляется салонный фильтр , пока не показал где он находиться . Тут не паника, это естественно, машина новая на нашем рынке и мастера её не знают. Так же было и с нексией в своё время. Читать мануалы врятли кто будет, пока что нибудь не поломают. Для себя сделал вывод вникать в процесс ремонта лучше сначала самому и потом присутствовать в процессе. Я с ними разговаривал по этому поводу , только это рассчитывал на скидку для форзоводов взамен на предоставленные материалы. В ответ они отшучивались.

На сколько я понял из разговора с представителем Евростар , гарантийный сервис Форзы это устно оговоренные условия с одним человеком и никаких официально подписанных документов , где бы были прописаны гарантийные обязательства и перечень бесплатных гарантийных работ , у них нет. И для сервиса в целом наши автомобили это такие же клиенты как и все остальные, без каких либо привилегий!

Привет! Платил за всё , менял масло и фильтры, протяжка. Если не ошибаюсь по деньгам вышло около 30 тыс (только работы) . Бесплатная была предпродажка! Но на ней особо ничего не сделали , просто осмотр всего!

По возможности буду рад участвовать! Думаю что это вопрос не про Форзу и его нужно обсуждать в другой теме и желательно с сотрудниками из компетентных органов.

Все предельно ясно, есть валюта оплачивайте валютой , это выгоднее и вам и АС. Оплата в нац. валюте однозначно не выгодна АС т.к. оплата заводу изготовителю за автомобили производиться в валюте и отсюда цена в суммовом эквиваленте с учётом биржевого курса.

А куда установили?

Татьяна поделитесь названием бортовика?

В этот раз из России привезли оригинальные фильтра. А на так на базаре можно приобрести следующие аналоги: Топливный SCT ST314 Масленый Filtron OP 629 или OSK 0-1637 Эти фильтры у Sardor-Avto в офисе стоят , утверждаю что подходят. Из вышеперечисленных фильтров на ТО-0 ставил масленый OSK, вроде 8 тыс проехал и ничего.

Все привет! Был в субботу в евростаре ТО-1 делал, с сервисом знаком давно , и лично для меня дорого. Спецы есть хорошие , но их не так много осталось. Радует наличие всех инструментов. Цены на расходники у них дорогие. Чаще всего покупаю на базаре и еду к ним менять. Если кому интересно могу отсканировать расчетный лист моего субботнего ТО.

Не вопрос , только на следующей неделе, завтра отставлю машину для установки буфера

Спасибо!!! Уже есть на сайте!!

Вот по поводу бензина, 80-ый она вообще не любит , как минимум 91 -й. Что значит как видет себя на СТО? Предпродажку делал , больше туда не заезжал! Не было надобности. До форзы ездил на лосе. Можно и встретиться , но на этой неделе не смогу !

Абсолютно согласен! Являюсь владельцем данного и за пол года эксплуатации могу сказать пока не пожалел о покупке!

По поводу подтягиваний и т.д. проводил сервис "евро стар" так называемая пред продажная подготовка, т.к. забирал вечером машину , просили заехать на следуйщий день на бесплатную предпродажку, и постановку на учёт в сервисе. Как и любой владелец ценящий своё авто, старается объезжать ямы, но были моменты, без них никуда, могу сказать что пробоев в подвески пока не было, может яма не та была, в целом ходовка очень нравиться. Глотает мелкие неровности на ура, не смотря на 15 литьё. Ездить приятно, сиденьки мягкие, не такие большие как в лосе , но приятнее чем у нексии и собратьев. Посадка высокая , усталости за рулём пока не наблюдалось и спина не ноет после длительной поездки. Машину покупали перечислением и обошлась она в 43 800 000. Желаю терпения оплатившим , думаю машинка не разочарует.

Получил 11 февраля Платил 28 сентября