brat

Когда читаю такие посты диву даюсь, неужели комуто встречаются такие инспектора, которые будут спрашивать или как написано "придираться" за счет одежды или отрощенных усов? Бред какойто. Не знаю кому как, а мне за 16 лет вождения авто попадались адекватные инспектора. Я это все к тому, что написанный пост больше напоминает рассказ подростка-автолюбителя, рассказывающего как лихо его остановил инспектор и как тот лихо отвертелся.

По поводу регистрации экспортных контрактов: ПКМ №305 от 17.11.2011г.

Фасоль не подпадает под товар, на который при экспорте надо получать разрешение КабМина. Необходимо зарегистрировать контракт в банке и на таможне и вперед, осуществляйте внешнеэкономическую сделку.

Что вы хотите чтобы вам коротко об'яснили, как экспортировать товар? Это в двух и даже в трех словах не рассказать

Возможность заверения копии экспортной ГТД таможенными органами РУз в законах и нормативно-правовых актах не встречал. Ну а приложив копию экспортной ГТД в товаросопроводительные документы, а оригинал экспортной ГТД переслать почтой инопартнеру не вариант?

Если бы еще к нашему мнению прислушивались! Я тоже считаю, что на ввоз технологического оборудования необходимы льготы в любом случае, а вот если вопрос стоит по выводу валюты за ввезенное оборудование, то как раз тут можно было бы ввезти ограничения (предоставление доп.документов и т.д.)

А есть предварительная формулировка данного положения? Если можно то в личику.

Никто не в курсе, когда выйдет инструкция по определению таможенной стоимости при ввозе технологического оборудования из Минюста?

Зато есть пылесосы, утюги и газовые плиты.

В данной эксп. ГТД Китая указан код ТН ВЭД: 8418699020

Такой вариант тоже не исключен, считаю что в нашем законодательстве это большой пробел, имею ввиду тот факт что заключение таможенной лаборатории превалирует, нежели все остальные заключения вместе взятые, как будто токо в таможенной лаборатории собрались все профессора и доктора наук.

А как то что Вы предлагаете будет претворяться в жизнь? Если экспортер всю жизнь экспортировал данный товар под одним кодом ТН ВЭД, а теперь его будут просить поставить другой код в экспортной ГТД, потому что якобы в далекой от Китая стране великий эксперт сказал что оказывается у этого товара совсем другой код?! Такой подход может сработать если компания экспортер не производитель а перекупщик. А лучше не парится и отдать в другое место на экспертизу и доказать тому эксперту что тот код который поставили в Китае верный.

Вопрос: полимерные которые у нас производят это и есть акриловые или нет?

Интересный момент - как же быть тогда с предоставлением эксп.ГТД у нас по оборудованию из ЕС? Доказывай называется что ты не верблюд. Суть все таки не понятна - зачем внесли этот указ о предоставлении экспортной ГТД, скорее всего чтобы отток валюты видеть, то есть действительно ли завозят оборудование под производственные цели или же завозят чтобы валюту больше гнать из республики.

И на транспортные расходы и на сам товар у таможни есть своя база и свои цены. Желательно да, но для этого надо бы еще экспортную ГТД иметь страны отправителя товара.

Все будет зависеть от декларанта и инспектора. Если декларант (импортер) будут применять метод 1, то разницы нету в сумах Вы платили за транспорт или в иной валюте, покажите все счета и квитанции, где была бы указана стоимостное подтверждение понесенных вами расходов за транспорт и прочие расходы. Если же будет применяться метод допустим 6 (резервный метод) по базе таможни, то и доказывать что либо не будет иметь смысла.

Некоторые товарные позиции упразднили, а также в примечании дописали: "Льготы по уплате импортной таможенной пошлины и налога на добавленную стоимость предоставляются на новое технологическое оборудование, коды ТН ВЭД которых включены в данный Перечень". Это значит, что споров по освобождению от уплаты таможенных платежей по запчастям технол. оборудования, коды ТН ВЭД которых не входят в список не будет.

Самый верный выход -пригласить грамотного сантехника, который укажет причину, по которой нету отопления и сможет ее исправить или подскажет как ее исправить (в случае промывки батарей). Бороться с Теплоэнерго и ТСЖ можно и нужно, но долго, глядишь и весна наступит.

Видимо или не видимо, но я водитель с 16 летним стажем. Я не оправдываю инспекторов которые как Вы выразились "шьют", а призываю к законным методам в общении с ними. Касательно надо или не надо из органов выкидывать, проявите свою гражданскую активность и напишите начальству, да что начальству в суд подавайте на него, а там и ясно будет - выкидывать инспектора из органов или нет.

Я лично звонил, и с начальством общался. Я никого не жалею, они такие же люди как и мы. Я призываю к законным методам, только и всего.

Вижу многим людям доставляет удовольствие потягаться с инспекторами в знаниях ПДД и "нарушил-ненарушил", а некоторые даже призывают к незаконным действиям типа вписать в протокол что требовал взятку. Да конечно понимаю с волками жить по волчьи выть и все такое, но это никак не оправдывает тех людей которые призывают вписать в протокол то чего не было, несмотря на то что инспектор потрепал нервы, выражался, матерился может быть и т.д. Если даже это было так, то есть законные методы воздействия на инспекторов - запишите ваш разговор на диктофон и напишите жалобу его начальству, позвоните в телефон доверия и т.д.

Да я декларант. Конечно было в практике что прибывал товар на который не был оформлен контракт, соответственно делалось доп.соглашение. По поводу реэкспорта - приходилось заниматься, но будьте уверенны, время чтобы оформить доп.соглашение уйдет намного меньше, нежели подготовить доки и получить разрешение в таможне на реэкспорт.

Грубое-не грубое разницы нету, если будут тщательно взвешивать ваш товар и выйдет вес больше чем указано в т/с документах и в ГТД (ГТД таможня в настоящее время обязывает подавать перед досмотром), то вполне возможно что будут трактовать как недостоверное декларирование. Но как писалось выше, это будет зависеть от того, в чем измеряется Ваш товар, если в штуках то на вес особо не смотрят. Но что Вам мешает обезопасить себя от таких возможных проблем и обязать отправителя взвесить ваш товар и выслать вам фото с обмера? Конечно при условии что идет однородный товар, если же его 1000 наименований то реально этим никто заниматься не будет ни при отправке ни при досмотре. Что вы подразумеваете под написанным? При досмотре и оформлении в режим "Временное хранение" либо "Таможенный склад" никто контракт не требует показать. Если выйдет больше чем в контракте, но будет точно совпадать с т/с доками то какие проблемы - сделайте доп.соглашение после досмотра и вперед на оформление в выпуск в свободное обращение.

я имелл ввиду поступление таможенных платежей, т.к. Ramon не уточнил о какой платежке идет речь. Если же подразумевалась платежка за поставленный товар, то таможня не требует, во всяком случае у меня никто никогда не требовал.

Да просят конечно, а вообще проверяют поступление платежей по базе