Toxy
Собеседники-
Content count
2 899 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Toxy
-
Есть такой расход, именно в таком режиме. Да, кобальт та ещё находка..
-
Мои соболезнования родным и близким!!!
-
Всем привет. Нужна консультация. Щас нахожусь в Германии. 21 го закинули 500 долларов на конверс карта ПСБ. Сегодня хотел наличку снять с банкомата, пишет ваша карта не авторизована... то это такое? Также скинул 500 с НБУ. Карта без чипа, с лентой боковину. Вчера на аптеке покупал лекарство на 50 евро, работал, сегодня в супермаркете не работал, вот такая лажа с обеими картами...
-
Это как, я завтра ночью должен улететь во Франкфурт.. мне что пешком до аэропорта?
-
Спасибо, желаю всем спокойствия, удачи и здоровья..
-
Всем спасибо...
-
В наших дорогах, являясь участником дорожного движения, часто чувствуешь, что в конструкции твоего автомобиля явно не хватает гашетки и крупнокалиберного пулемета...
-
Щась ЖМ ПТ работает на выпуском двигателя 1,8 Экотек. Это и есть крузовский и трекеровский. Если двигло будет у нас выпускаться, попадет под конвейер кузов Трекера, то это автоматом обеспечивает минимум 60 % локализации...
-
Хорошая статья, жаль что это концепт... http://www.kolesa.ru/lada/vse-fakty-o-lada-vesta-cross-2016-04-18
-
Такими темпами на Малибу можно набраться..
-
Там не только датчик, там система. Единственный различия моторов жентры и кобы - это отсутствие системы у жентры..
-
Не пугайтесь, можете ставить смело ГБО. ЖМ-ПТ уже с марта месяца выпускает двигатели для Кобальта и Жентры со специальными клапанами и гнездами для работы на газе.
-
Может быть, обычный.. Но пока что в Жентрах нету такого счастья..
-
В кобальте есть некой устройство электронное, которое автоматом убирает детонацию, поэтому не стоит волноваться. Насчет со 2-3 раза, это обычный случай (наверно комп запоминает порцию смеси на запуск, а когда бензин меняется, может из-за того не заводится с 1 раза).
-
Зачем прошиваться-то? Итак полет нормальный на 80-м. Всякие вмешательства к хорошему не приведет.. Ща конечно будут хвастаться, кто прошивался, что очень помогло этот прошивка..и т.д. и т.п. Надо же оправдать бабки, на которое они попали.. Думаю, инженеры не дураки, которые именно адаптировали авто на наш регион с учетом бензина, климата...
-
Довели Гаишники! Сегодня сел на унитаз и чуть туалетной бумагой не пристегнулся!
-
Точно про Кобальт, не про жентру, не про весту.. Ещё из глины тоже можно сделать... Кстати, забыл про Матиз-Равон. Его тоже оснастили всяким, может тоже найдет покупателя..
-
У ЖМ планы очень перспективные. Сейчас он продает в России Жентры основном, и в марте месяце объем продаж составил 1600 шт. Думаю, с апреля месяца сюда добавится Спарки-Равоны, они тоже в среднем 1500 шт в месяц. С июню сюда добавится Нексия-Авео-Равон.. В итоге в среднем каждый месяц ЖМ будет экспортировать 4500-5000 машин, в год получается 60000. Это уже нормально. Что касается Кобальта, не знаю, как его будут продавать (имею ввиду без видоизменения). Выпускаемый у нас Кобальт имеет весьма большую себестоимость, намного больше, чем Спарки и Жентры.. Кузов оцинкован 95%, применялись современные электронные начинки. Сейчас цены на Кобальты в внутреннем рынке ниже, так как ЖМ не может продавать в экспорт, из-за себестоимости, не получится продавать по демпинговым ценам. Ждем возможную модернизацию, или хотя бы фейслифтинг на Кобальт и продажи на экспорт..
-
Коба с меня...
-
Он хотел сравнить свой солярис, или акцент с Вестой..
-
Правильно. Но при каждый замене масло я проще мастера, хотя бы раз в две замене масла заменять воздушный фильтр, он открывает кожух, смотрит фильтр, и говорит, ака у вас фильтр в идеальном состоянии, не требует замены..В этот раз обязательно!
-
Тем временем, вчера у моей авто был некий "юбилей", пробег ровно - 33 333 км... Скоро будет 2 года, 2-позиция, менял тока шины и колеса (195/65/15). Свечи, памперс, колодки, даже воздушный фильтр - родной..
-
Я проезжал по проспекту Бунедкор...ровно в16-28.. Была закрыта Волгоградская, но Мукимий открыто..
-
Пока не закрыли, тока что проезжал..
-
Вы являетесь владельцем Весты?
