kucc

Я номер его не знаю, ставил на чапанке, это если ехать с фархадского авто-рынка по обводной не в сторону чиланзара, первый большой перекресток пересечение с трамвайной линии, поворачиваете направо в сторону ок-тепе (иль как называется) 50 метров с правой стороны будут боксы, там спросите электрика и усё.

Купил пульт на руль оригинальный - 60т, установка с кнопкой мод - 40т, итого 100к. Есть вариант где нить купить обвес только на задний бампер? Весь не нужен Или заказать корейский бампер задний - сколько выйдет и варианты есть?

Рад за тебя сливай и кушай его сам, мне твоё масло не нужно, как и советы по качеству.

Езжу на этом масле по 8т, всё отлично. пробег 18т. Никакого осадка ничего не было. Ты качество по вкусу определил? Не я один езжу, на нём. Вот магнетик реально фуфло. В том жа магазе есть и шелл, по 155т европейский. За качество отвечают.

Ну усё с 1.30 до 2-х там на стоянке.

Где в 1.30 ?

Пусть сперва соберут первую машину на продажу такую как описано в интернете Не известно ещё когда точно соберут, цена тоже не известна, комплектация тоже. Когда будут продавать тогда и говорите, а пока у нас продают эпики, который движок любой мастер ругает, и ждать у моря погоды… вот это настоящий идиотизм. Всё ИМХО, поэтому можете даже не отвечать на мой пост.

Да что ты этот малибу так расхваливаешь, та же эпика будет просто рестайлинг как всегда А в рекламе тебе расскажут и не только что она супер-пупер. А топикстартер эпику даже как вариант не рассматривает, думаю есть на то причины и почти все знают почему.

Там с 12.30 и до 1.30 всё закрыто, молятся.

Я в пятницу после обеда свободен, а так есть друзья которые держат пару магазинов, могу свести, я у них отовариваюсь, делают бешенные скидки, на навороты, масло и прочее.

Разве? На спарке даже не чувствуется такая скорость, ехали груженные и 4-ре чела, никто не поверил пока не глянули на спидометр. Вот на матизе 155 разгонялся - это реально страшно. Да и дорога офигенная.

Трасса чарвак - ташкент, бензин строго 80, 1.2 движок. Родные колеса, педаль в пол, 5500 оборотов 170 км в час. Диск 204/45/R16 педаль в пол, 5200 оборотов 160 км в час. В двух случаях 4-ре человека на борту.

Ещё раз повторю, не нужно мне ничего объяснять, всё прекрасно знаю сам и не собираюсь обсуждать это или объяснять тебе что либо, и продолжать этот бессмысленный разговор. НИЧЕГО НЕ СТУЧИТ и нет проблем. По поводу перегрева, ещё плохо когда едешь груженный 15 человек, прицеп 25 мешков картошки, впереди ишак ползёт в горку которого нельзя обогнать так как опа у него толстая, воняет ещё, тут уже не перегрев а разрыв сердца можно ожидать. Тоже такое же шанс как и на твоём примере. Бойся.... Всё лето катался и в горы и с гор и груженный, никаких проблем с охлаждением не было!

Чувак, чего ты мне тут пытаешься впарить? Наслушался горе мастеров и паришь мне тут? Ещё раз повторюсь, проехал 16000, начал зимой, естественно если подумать то значит прошло одно лето, где проблем никаких ни с вентилятором, ни с перегревом не было. Не заливал не только я один строго 80-й, и никаких проблем не было в отличии от тех кто уже поездил на 91, и от 4000т до максимум я тут видел 10т, уже чистили инжектора, меняли свечи и многое многое другое. Меняю только в срок масло да фильтры. Так же ничего не делал с машиной, ни диагностики, ни каких либо настроек местных мастеров, пару раз ещё когда ездил на матизе, заезжал к крутым мастерам, они кстати иногда ошиваются тут на форуме, и наслушался таких баек, что на заводе одни лохи работают, что родная прошивка гуамно (корейцев в топку), что их прошивка очень крутая сделана в подвале на пентиуме 3, что свечи менять надо и там много чего регулировать, в общем к ним больше не ногой. Ещё раз повторюсь ПАЛЬЦЫ (без чуваков знаю что именно пальцы) не стучат, тем более сильно. А если педаль в пол сильно давить можно и днище проломить. Так что езжай осторожно. Максимальная скорость на 80-м бензине была 170км в час, резина 205/45/16 Распространяют ещё одну байку, чтобы продать машину которой уже год и много км на много дороже НОВОЙ!

Иногда стучат когда на холодную, а так фишка стоит и родная прошивка, в принципе научился особо газ и не жать при старте и на низких оборотах нажимаю слегка рывками, что позволило избежать стук пальцев вовсе.

Езжу строго на 80-м бензине, машина заводится с первого раза, если чуток подержать секунды 2, а если не держать резкими движениями то со второго раза. С меджика всегда с 1-го раза. Пробег 16000, никогда не заливал другой бензин, машина тянет так же как и тянуло до этого.

Спецом искал видео с подобием твоей же решеткой передней?

А можно без машины, ну чтоб потом по пивасику? А то чё на эти машины смотреть

Да чё на эти спарки смотреть, целая куча, куда не плюнь везде спарки, сегодня тока хотел плюнуть и раз под мостом ещё один спарк (азамат привет). Кстати в первое время не нравилось авто народу, а сейчас уже даже все соседи в очереди на свой спарк.

Друг ответь в ЛС, вопрос есть...

Корейский бампер? А то не видно, обвесы как делал.. Всё это фигня про спарк на 16-х, сам езжу на них и одна только проблема, если попадёшь в конкретную яму и резина будет типа роадстон или кумхо, то один балон выкинешь сходу... Про ходовую и как на трамвае, всё это миф, иногда ставлю обратно литые родные для дальних поездок и на них жестче чем на моих 16-х с японской резиной. Потеря динамики на 1.2 даже не чувствуется, ну максимум 5%, единственное что заметно это руль немного жестче. Отъездил 14000 на 16-х дисках аля эпика всё в ажуре. По поводу снимают с ласети это да, там как трамвай и резине ещё ниже, масенькая яма и сходу шишка один балон минус, а не продают по одному, только 4-ре балона, вот и посчитай и подумай почему снимают.

Дешевле возьму Так не понятно чтоб мне пульт поставить надо его купить и ещё за работу 60к заплатить?

Значит Вас и видел, дамас даже педаль тормоза не нажал, красные стоп огни даже не загорелись, я поэтому и не понял, ходил два дня не в понятках, я всё это видел так как ехал метров 15 позади, мне показалось что он отвлекся на гаишника который тормознул нексию, или не знаю даже. Что самое интересное, две нексии резко и не тормозили перед пешеходами, а просто обычно тем более после светофора даже разогнаться то и не успели. Вроде парнишка был не мардикер, думаю Вам нужно с ним тоже обсудить проблему восстановления вашей машины. А так я тоже был в шоке.

Случайно не на президентской трасе? А то ехал я в пятницу и точно такая же авария не понятная, тронулись машины, ехали три нексии и дамас, гаишник тормознул одну нексию из толпы, тут пешеходный переход остановились две нексии и с зади дамас тупо врезался в нексию даже не тормозя, а нексия в другую нексию. Я возле дамаса ехал чуть позади по правой полосе и прям на моих глазах, аш страшненько стало, вылез водитель дамаса и за грудь держался. Ну в общем до сих пор я тоже в шоке от увиденного, такой звук ещё был гнущегося метала. Ах да, гаишник который тормознул нексию, даже сразу и не побежал на место аварии, а дальше разговаривал с остановленной им нексии.

Сигналку ставили? Там пластмаска очень плохо обратно ставится, и защитка между стеклом и пластмаской после установщиков обычно отклеивается. Сам переклеивал потом её и переставлял пластмаску, очень сложно поставить как должно быть.