Click

Надо было зафиксировать )

Ну да! Машина любит уход. Наверное грязь тяжелая

да, причем 1,8 мотор намного лучше чем 1,6. Мотор тихо работает и тянет отлично. Педаль только тронешь, а машина уже скорость набирает. Причем у меня стоит позиционер от Suzuki, в шататах покупал, переключения скорости почти незаметно.

Машину на поворотах не кидает, если кочек нет. Руль очень послушный и что странно :) ничего не скрипит. На счет температуры и стуков. Не поверите, но это так. Именно в холод или утром на холодный мотор, двигатель грубо работает. Даже при наборе скорости плавности переключения скорости нет. При температуре свыше 15 С машина работает тихо и тянет очень даже не плохо.

3 года ездил на 1,8 автомат, но уже как месяц езжу на Кобальте АКПП. Пока оставил Лачетти в гараже, однако уже подумываю продать ее. Сначала Кобальт не так уж и тянула и вообще неудобно после такой машины как Лачетти, но потом привыкаешь и ездишь спокойно. Недавно пересел обратно на Лачетти. Честно скажу, ощущения совсем стали разными. Мне показалось, Лачетти как старая Волга в салоне, руль громадный, магнитола и тарпеда старенько выглядит. Но люк, сидения незаменимая вещь. Жаль на Кобальте это не продумали. Сидения беда, особенно чехлы. Мотор Лачетти 1,8 СУПЕР! Резвенький и тихий, что после нее на Кобальте мотор работает как трактор. Однако после того как потеплело, я поменял масло и Кобальт стал тихим, но как только температура снизилась, стуки в моторе появились снова. Магкость Кобальта конечно несравнимая. Очень приятно, когда от маленьких кочек машина просто слега подшатывается. Расход топлива на Кобальте меня радует. Экономично, около 8 литров на АКПП. В целом в обеих машинах есть свои достоинства и недостатки. Мне лично нравится КОбальт из-за его современного дизайна, красивая внутри салона. Приятно ездить на машине. Я бы оставил Лачетти еще на пару лет, если бы не расход топлива, так как машина моя очень удачная в плане сборки. Без дефектов и всяких проблем. Ну и деньги нужны. Также жду потенциального реального покупателя.

Спасибо! Сегодня начал гореть датчик подушки безопасности. Не потухает и все. Мастера сказали обратиться к электрикам на тех.станциях GM. Завтра поеду, послушаю что скажут и сколько попросят. В прошлый раз брал Лачетти. У меня был дефект в системе вентиляции. Так мастера отказались ремонтировать по гарантии пока не заплатил денег.

Вчера получил машину!!! Ура Ура! Кобальт 4 поз. Ездил за ней в Фергану.

Супер! Сколько видов было? И какие самые дешевые?

Какие полики подходят на Кобальт? Народ говорит,родных нет на эту машину. Кто от матиза или спарка ставит, но они не совсем подходят туда. Есть другие варианты?

Я все не дождусь свою машину Кобальт 4 поз. Должен был получить в феврале. Говорят на заводе АКПП для Кобальта закончились и пока эта машина не выходит.

Отправил

Друг выслал еще одну. Говорит в отличном состоянии. Кому надо, обращайтесь.

Супер фантазия )

Поставьте и попробуйте! Мне нет смысла тут врать или говорить охинею? У вас стоит железяка? Первое ощущение после установки это действительно отсутствие стуков при переключении скорости. Доказать тут в форуме никак не смогу. Только если сами поставите и попробуйте. Кстати даже педаль тормоза становится другой, жестче и не так сильно впадает внутрь при переключении после остановки на N. Проверенно на собственном опыте и на своей машине. Сама тема была поднята из-за проблемы работы этого механизма. Если честно я сам отсюда узнал про эти железные позиционеры. Потом у мастера узнавал. Именно он мне сказал что эта запчасть у нас на тот момент стоила 400 000. Люди платили и ставили Б/У.

Покупатель сам выбирает что ему лучше! Хочет брать пластмасс, пусть берет. Конечно у кого с деньгами напряги тот купит за 80 тыс. пластмасс. Но как показала практика люди готовы платить в 2,5 раза больше, потому что после 2-й замены селектора не хотят больше иметь проблем с этим. Более того после установки их начинает удивлять поведение коробки. Она становится мягче и удары пропадают при переключении скорости. Оффтоп Кстати есть одно странное свойство! На металлических позиционерах в режиме N машина не заводится. Надо ставить на P.

Да нет, всего в 2,5 раза )

Ну да! Это мое. Друг выслал. Сказал что эта вещь в Узбекистане незаменимая )) Не реклама, а предложение. У меня больше нету пока.

Господа! Есть лишний селектор, алюминиевый. Кому надо, звоните 90 1784901

Реклама? Нет! Мне никто за нее не заплатит. Просто профессиональная привычка. Я сам по профессии журналист и по этому мне интересно, одновременно немного не по себе, когда слышишь очень интересные заявление от человека, который скрывается под ником Журналист. Кто он или она? Приведу Вам пример! Недавно я был в районе Сергели 8. Дома, у кого я был, есть компьютер, но нет Интеренета. Тогда я вышел за Интернет карточкой, но нигде так и не смог найти ту карту провайдера, услугами которога я пользуюсь. Иду обратно домой к гостю и вдруг увидел пункт приема оплаты PAYNET, а это было уже поздно, где то пол первого. Купил нужный мне наминал и пошел домой. Удобно!!! Кучу примеров могу привести. Вот был недавно в Термезе. Там карты Билайн 3 стоят 4500. Рядом стоит пункт приема оплаты PAYNET. Отдал 3500 и за услугу Агент попросил 200 сум. Я ему дал без разговоров. Так же ездил в Алмалык. Там практически все пользуются PAYNET. Кстати пока мы с ребятами разговаривали как раз туда приехали из компании PAYNET для поддержки контроля качества. Агенты поблагодарили компанию за их сервис. Мои друзья так же работая Агентами и диллерами довольны. И я предерживаюсь их мнения, так как PAYNET на самом деле выручал меня в беде. Когда я был в Чарваке этим летом, у меня закончился баланс и осталось всего 2 цента на счету. Скинул девушке смс, чтоб оплатила и все. Через 10 мин она оплатила и ко мне пришло смс. Где тут минусы? Я не вижу!!!

А можно эту мысль развернуть, а то туманно как-то. Хорошо! Развернем мысль! Скажите пожалуйста, кто хочет порядок? Я думаю, что все хотят его, но без контроля, порядка не будет. Помните, когда исчезли карточки Уздунробита номиналом 5000? Они сначала продавались по 5000, потом по 5100, 5200 и когда пропали на время, их стоимость выросла до 5500, а в некоторых местах до 6000. Кстати в некоторых областях нашей республики такая цена так и осталась на этот номинал. Тогда не кого даже было обвинять. Все говорили, что карточек нет, а кому жаловаться? Не кому! Paynet молодцы!!! Они взяли под контроль свои точки. Были разговоры, что за один день отключили 15 агентов из-за того, что они нарушили договор. Ведь от этого, потребитель должен быть доволен, что в его интересах компания делает все возможное.

Я понимаю, что вы думаете и высказываете свое мнение, но в вашем высказывание я обнаружил несколько грубейших ошибок. 1.В начале вы пишите, что Paynet практически монополист, а в конце пишите, что на рынке появились как минимум 6 компаний. 2.Далее вы пишите только о минусах, а где же плюсы уважаемый(ая)? Настоящий журналист даже в худшем, должен искать лучшее, для анализа. 3.Ваши строки: "компании постоянно говорят о том что они работают цивилизованно (по европейски) и так называемый "узбекский" метод ведения бизнеса здесь не уместен". Покажите пожалуйста ту статью или заявление, в котором данная цитата имеется, мне очень интересно. 4.Так же, дайте ссылку на новость - где написано о том, что Билайн недоволен компанией Paynet. Билайн солидная компания. Я думаю этим все сказано. 5.Так же на счет угрозы по расторжению договора. Я просмотрел договор, который предоставил мне дилер компании Paynet. Там ясно обговорено, что расторжение будет в одностороннем порядке при нарушении договора, а именно, если дилеры, нарушают свои обязательства, установленные в договоре. К примеру, берут с людей 200 сум не за что, что их нужно похвалить за это? Если бы не эти действия со стороны компании, то клиентам пришлось бы платить по 500 сум за услугу, а это уже анархия. Без контроля будет беспорядок. Благодарю за внимание. Другой журналист