intel

У меня 2-я поза Азия GAN. 2014г, пробег 48000 и 4-я поза Евро АТ 2015г цвет белый. Качество сборки не отличаются (зазори в кузове и детали), мне кажется что в 4-й поза шумка лучше (может изза того что Евро), а так обе хороши. На счёт цвета мне лично нравится Бардовый (может потому что его у меня нет), а так советую Белый. НО и GAN и GAZ (белый) когда тока с мойки смотрится отлично.

Можно фото пожалуйста. может я тоже уберу

Друзья подскажите пожалуйста, стоит-ли прошивать (перепрограммировать) авто (cobalt IV AT Evro) на наш бензин??? Кто с этим сталкивался???

https://auto.mail.ru...stan_arestovan/ ВОТ они спаркы

Вчера вечером у меня произошла очень редкая поломка. Скорость было примерно 90-100 км. Машина сразу начало "ПИ" кат очень сильно и громко (до этого я не слышал такого звука, звук как когда поднят ручник или открыта дверь, но агрессивная и очень громкая ) и загорелась датчик масло (чайник Аладина). Сразу остановился и выключил мотор. Начало выходит дым под машиной и под капотом и даже сзади. продолжение следует............. кто что думает об этом??? что могло произойти????

А что за цвет GCT ???

И за сколько он в итоге обошёлся??? Мне просто предлагают 2015г апрель за 24000$, пробег 7000км

Те кто здесь работают и процветают, их намного больше чем те кто за границы. В той же Америке, Европе и Канаде люди подобными вами жалуется на свою страну.

У меня азиатская 2-я позиция, подогрев боковых зеркал присутствует.

Единственный отличие которую я знаю, это - если покраска с виду очень гладкая (как буд-то метал покрашен) то это либо оригинал либо хорошо покрасили (нанесли какой то лак под краской, чтоб краска держалась на пласмассе).

На базаре есть два типа, 1. "завод" покраска и 2. покраска жестянщиками по просьбе продавцов. В принципе они оба прослужат если жестянщики сделали свое дело с совестью. если они "халтурили" то не прослужить и года. У меня в этом вопросе был опыт.

Я менял месяц назад. Покупал в Самарканде на зап.базаре, цвет GAN. цена 85.000, поставил сам, тока 2-часа мучился но поставил.

Сегодня братишка получил авто. СПАРК 1-я экспортная автомат, цвет белый. Платил в начале Марта, фонд 06/15. Салон В Самарканде.

:facepalme: :facepalme: Икром ака, а что вы не сказали про Cobalt который нам обошёлся в 17200$ 2-я не полная позиция

Пробег 35000км. Колодки изношены на 60%. Не чего кроме масло+фильтра+воздушнего фильтра не менял. машина на бензине. Пока всё устраивает.

У меня 4-я экспортная, горят тока габариты (ДХО), там стоят 2-х контактные лампочки и обо контакта горят. когда включаю фары один контакт отключается.

Доброе утро. Скажите пожалуйста сколько нужно заплатит штраф если истёк срок (10-дней) счёт-справки на новый авто.

Оплачивал 03/11/2014 4-я поза цвет мокрый асфальт. пока тишина, но предлагают белый за 2-3 дня. уже не знаю что делать.

Мокрый асфальта нет. договор есть а машины нет. Белый есть 2-я поза в течение 4-5 месяцев, 3-4я поза 1-3 месяца. За Сумы только 3-4я позиция

Салон в городе Самарканде "РЕГАЛ". Что делать не знаю!!! Хочу мокрый асфальт, а они пугают "вдруг попадёте на повышение цен". Хотя крайний срок Январь 2015 (до 15-февраля я должен ждать). Позвонил в 140-7777 там тоже самое "цвет мокрый асфальт в дефиците, дажи краски нет на заводе, заказали но ещё не поставили из заграницы".

Добрый вечер. Уважаемые участники форума, есть ли среди вас получившие COBALT цвета GNJ (мокрый асфальт) (1-2-3-4 позиции) в переюд ноябрь-декабрь 2014 - январь 2015. У меня такая ситуация: Платил 01-11-2014 за cobalt GNJ 4-ю позу, сегодня звонят и предлагают экспортный вариант 4-й поза (usb, подогрев сидений, сигнализация...........), вот тока цвет белый и цена на 55 450 000 примерно. Говорят что цвет GNJ совсем нет.

Добрый вечер. Уважаемые участники форума, есть ли среди вас получившие COBALT цвета GNJ (мокрый асфальт) (1-2-3-4 позиции) в переюд ноябрь-декабрь 2014 - январь 2015. У меня такая ситуация: Платил 01-11-2014 за cobalt GNJ 4-ю позу, сегодня звонят и предлагают экспортный вариант 4-й поза (usb, подогрев сидений, сигнализация...........), вот тока цвет белый и цена на 55 450 000 примерно. Говорят что цвет GNJ совсем нет.

Скорей всего это задняя подушка мотора. Когда вы сильнее нажимаете на газ подушка даёт мотору идти немножко назад чуть больше допустимого. Решением может стат замены подушки (есть вероятность что попадётся снова токая же подушка) или же снят подушку и положит под неё планку, мастера это знают.

Да не "парте" вы себе мозг. Дадут вам местную 4-ю позицию, типа "фул". Не кто за 54млн вам простушка АТ не будет пихат. Я тоже жду 4-й АТ местную, договор от 1-11-2014. У меня написано "Cobalt GX/AT - GNJ-".

Полностью согласен с вами. Я тоже давно это подозревал. Но когда спрашивал у мойщиков, у жестянщиков, то они твердили что нет не какой разницы. Но сам когда на улицах видел Cobalt GNJ видел разницу. Светлый более красивее чем тёмный. Сам жду 4-ю позу GNJ, и молюсь чтоб цвет попался по душе тоест светлый.