Maktub
Собеседники-
Content count
536 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Maktub
-
Кто то наверное любит чтобы женшина (машина) вынная (б/ушная) была, наверное типа (кариники каймок булади)
-
Задавал такой же вопрос, и вот что удалось разузнать: оказывается Евро стандартами предусматривается наличие только 3 стоп сигналов, т.е. в случае с лосем это 2 секции на фарах и одна в салоне, при подключении остальных секции, всего становится 5, что есть недопустимо по вышеуказанным стандартам. Узбекистан - страна где чтут Евро стандарты! p.s. Да что там чтут, мы и сами Европа!
-
Значится так, открываем багажник, открываем такие матерчатые типа дверцы ведущие в святая святых - задним фарам. Далее в серединке оголяем частично изоляцию с красного провода верхнего (подключенного) стоп сигнала, находим такой же красный провод который выходит от нижнего стоп сигнала и ни к чему не приделан, зачищаем его, и приматываем (припаиваем) к ранее зачищенной от изоляции области аналогичного провода. Заматываем все это дело изолентой (тщательно), лучше конечно термоусадочной трубкой и вуаля, у вас работают обе секции стоп сигнала.
-
Кобальтоводы и Лосеводы всех стран соединяйтесь! Господа, и лось и коба нормальные бюджетные машинки, у каждой есть свои минусы и плюсы. Просто в соотношении плюсы к минусам лось чуть чуть выигрывает! Нужно вообще сделать совместную сходку, пообщаться, выпить пивка безалкогольного, ну или квасу на худой конец , сравнить машинки что называется в живую, тогда и тема эта заглохнет на радость модераторам .
-
Противотуманок действительно нет, видать в ОАЭ не бывает туманов. Согласен, делов на пару минут, себе сделал сам . Кто хочет - могу научить .
-
При такой езде расход увеличивается примерно на 25-30% (частые поездки на короткие расстояния). Как то так.
-
За полный бак не скажу, до красного не езжу (боюсь за бензонасос ), а вот способом залить до горла, проехать 100 км. и на той же колонке, той же азс залить снова до горла - расход выходил от 9,8 до 10,1 на сотню. Проверялось не один раз. На лосе 1,8 акпп расход доходил до 14-14,5.
-
Брат, сейчас уже речь идет о лосе 1,6 с автоматом, вот на нем после 500 км. заправку искать рановато будет, а вот как в кобальт помещается более 50 л. при баке в 47 л. загадка
-
Но и бак у кобальта 47 литров а у лося 60, так что заезжать по времени будете одинаково.
-
Ничего не имею личного против Кобальта, но все эти несуразности просто мозг выносят, одно из последних - эта пресловутая наклейка на стойках дверей, неужели нельзя было сделать поцивильнее, на том же обхаяном Лосе там пластиковые накладки, а тут какая то бумага наклеена, потом это отсутствие тонированной полоски на лобовом стекле, хотя эти стекла не наша "автоойна". Я все понимаю, кризис и все такое, но делать из третьесортных материалов машину и продавать ее втридорога это просто издевательство над людьми.
-
Что то около 8 тыс.
-
Тема lacetti vs cobalt открыта, продолжаем баталии!
-
ОК спасибо.
-
Не так давно мой друг продал годовалого Лося 1,6 автомат за 18500, покупал в салоне за 50624700 т.е. за те же деньги. Понятие "автомат - значит плохо" потихоньку изживает себя.
-
А смысл менять? Итак половина Лосей катаются с фарами а ля Оптра, светят так же, по моему лишняя трата, лучше на эти деньги прикупить расходников про запас.
-
Бери Кобу и не парься, занимать деньги на Лося не стоит, нужно учитывать еще такой момент как сюрприз от нашего автопрома в виде повышения (не дай Бог конечно, но живем в Узе, здесь любое негативное развитие ситуации возможно). Если есть деньги на Кобу - вперед и с песней! Если бы у человека хватало денег на Лося - лучше взять Лося, все таки машинка проверенная временем, тем более автомат, что есть удобно.
-
Кто такую чушь сказал? Лось 1,6 с АКПП жрет по городу с кондеем 10 литров, 13-14 это 1,8 автомат, но их уже не выпускают около года.
-
А можно что нибудь прикупить? Если да, то где?
-
А что за проблемы такие? Просто мне тоже нравится Epica, подумывал о покупке у знакомого с небольшим пробегом (6000), за 20 ку.
-
Так вроде его всего там около 6 литров, у вас расширительный бачок вообще был пустой что ли?
-
Это в механике "Гудрон" как вы говорите, и то, попадается не на всех лосях, у меня лично на 2 позе попалось именно такое гуано вместо масла. Заменил у Skull а Зимой? Нужно погонять по всем положениям задерживаясь на пару тройку секунд в каждом (при нажатом тормозе конечно), некоторые просто ставят на D и удерживают тормозом машину пару минут.
-
Это шутка такая что ли? Кто же на 2000 пробега масло в акпп меняет?
-
Корытца изнутри на дверях вместо ручек тоже прошлый век, также как и ручки обратного хвата на дверях снаружи.
-
+1000000, волею судеб вынужден проезжать через этот ....баный переезд 2-3 раза в день. Это какой-то кошмар! Может действительно нужно написАть письмо в ГАИ, чтобы выделили одного гайца на это место. Там не сколько поезда пропускаешь, сколь торчишь, ждешь пока пробка рассосется. ps Самое интересное то, что мост там есть! Просто мы его не видим, а его построили и с бюджета регулярно выделяются средства на его содержание!
-
Абсолютно нормально, просто жарко сейчас, и не надо забывать, что масло АКПП также должно охлаждаться, потому и включения второго вентилятора происходят чаще.
