venomousboy

Ну это я знаю, а теперь попробуйте позвонить... либо занято, либо берут трубку и тут же ложат

Кто нить в курсе на уго караташ есть какой нить бенз?

Ага

Опорные не трогали, но говорите нужно шлифануть уже есть симптомы, типа при торможении дергается и т.п.? Я рулевую уже делал в купе с суппортами и заменой подшипника ступицы, но не в курсе какие сальники меняли, возможно что от нексии? Сколько стоит шлифануть 2 опорника? Под чашки доп резинки ставили или как сток просто чашки с подшипником поменяли? И что именно ремонтироаали в суппортах по мимо смазки? Заранее thx за ответы Да и как ведут себя задние каябы?

Сколько стоят задние такие? С рулевой что-нибудь делали и что именно делали с суппортами? Опорные какие поставили распишите по подробнее плз

Я раньше изолентой заматал крючки, потом изолента проьерлась, роставил трубки, те что слив от конденсата от сплит систем и все норма. Их метрами продают 30 см на вмчкий случай возьми хватит с полна, продают практически в любом хоз маге

А где брал?

Офф: админы сообщите разрабам форум пишет ошибки при публикации постов

Так даже тут куча народу писало что трабла не могут то 2 то 3 скорости втыкнуть... даже на местном сайте даже была инструкция в чем трабла что скальзячка попадается бракованная

Ну и кому нить ответили?

Или на местные фуфло при том зная что через год продадут один фиг поэтому и так пойдет О сем и говорит статиска и про скользячку.. ну вообщем че говорить и так все знают

У меня экспортная машина

Откуда и у всех с автосалона

Сегодня решил вопрос с перекруткой стартера при заводе с брелка... дело в том что надо смотреть куда как раз сам стартер поключен от замка зажигания к какому датчику: акб, масло и т.д. у меня мардики к маслу подключили, электрик переподключил к акб теперь все четко... плюс трабла была с иммо заблокировал тачку и все, это после того как скинул минус((( сегодня все устранили

А с ключа как у вас заводится? С первого раза?

Все четко сделали, вот я писал в своем БЖ, как залил такой же аф - http://www.drive2.ru/l/4389819/

Так у нас с тобой одинаковые свечи! Я уже 6 тык откатал, а ты сколько или недавно поменял опять?

После такого лельного совета когда мешаешь аф может пойти коррозия, уже обсуждали тему, мне усто помешал так сразу бачок покрасился, потом поменял и промыл послностью, мешать не рекомендую и уровень у вас маленький лейте дис волу как брембо сказал чуть выше шва бачка

В прошлом году такого у него не было есои память нн изиеняет это раз, два года так два назад когда у мегя машина была новая были такие траблы решил это все дело прошивкой! Так что не обязательно в бензине дело - он везде г

Это все эксперементы с прошивкой дают о себе знать ;-)

Есть, сегодня включал. Супер, но я сам ставил подогрев с завода не было Тима тебе рано еще кат выбивать, когда засориться тогда и выбьешь, щас смысла нет имхо На спарке 4 на 100 от лося не пойдут... по мне лучше сток

у меня 1л егр заглушен греком уже более года, при том что я на тот момент даже не знаю, что он делал, потом сказал:) кат не выбивал, пока чистенький, смысла нет... расход тотже что и после прошивки... огромной разницы не почувствовал, чтобы что-то почувствовать помино егр, катализатора надо еще и выбивать ту банку с выхлопом... тут грек может прокомментировать это...

Подключантся см постами выше писал же что купил и просил совета!

Отдельно не продают вместе с решеткоц

Влад, например какой?