avtomax

Ясно,спс

Наверное давали тем,кто в очереди,но готов брать без АБС? Если так,то очередь всё равно должна была сильно сдвинуться.

А почему очередь не сильно изменилась?

Правильно, расслабиться в Кате или кароне и затусить на Патонге.

Как я понимаю это 8 или 11 дней между вылетом и обратно.

На 2-х : 1000$ на билет ~600$ на гостиницу (7-8 дней) 4*-5* Можно и дороже,но думаю 70-80$ в день это средняя,но не статусная. ~40$ трансфер

При заполнении анкеты для визы, нужно указать название отеля или адреса проживания.

Через Шымкент?

Простая математика говорит,что это бред. Минимально 8 дней в гостинице даже по 20$ в сутки это уже 160$, остаётся 290$ на перелет в 2 конца+страховка и трансфер. Вывод,это типа дешёвых квартир в обьявах которых никогда и не было.Главное чтобы вы позвонили,а сможет или нет всунуть вам другой тур,по совсем другой цене это мастерство менеджера по продажам.

И макушка тайки

Оникс премьер стоит 18 250$ с поставкой в июне, следовательно джентра не может стоить дороже на рынке. Я должен получить лося черного в марте,но видимо будет задержка так как очередь более 7000,продам как получу, будет баш на баш на оникс по деньгам. Если цена одинакова,то однозначно оникс.

Питание в Тае стоит копейки,а вот страховка, трансфер, перелёт + отель...... За этим или в Дубай или Тай. На Бангле прям под "иллюзионом" есть стриптиз "Москва" называется.Любой каприз за ваши деньги. В Дубае тоже "Москва" называется,но это ночной клуб,красивее девочек чем там,я ещё в жизни не видел.Особенно украинки это отпад.Это не дёшево,но и они не шмары дворовые.

Даже слишком. В Пукет с трансфером, самолётом туда-обратно,с отелем,с завтраком,со страховкой стоит от 600$ ,пусть хоть 2* будет,но билет и то дороже выходить должно.

Вы знаете что такое "серая схема"? Это когда покупают не у завода,когда нет никаких гарантий от производителя. Это если купил на рынке или у дилера здесь и отвёз в РФ. Точно,есть только определенные промежутки времени когда дефицита нет. Примерно 80/20 на бюджетные авто.

Поэтому,всё и проклинают завод и всё его руководство вместе с автопромом. Завод пользуется преференциями от государства, из-за него ставят заградительные пошлины,не платил долгое время некоторые виды налогов,а пользуются этим кучка клопов,делая деньги. Это и бесит.

При всех равных,какова разница в цене? ПС.У друга BYD song plus EV,прекрасная машина за 40к,электричка.Посмотрите автовыставку в Гуанчжоу в Ютубе.Китайцы реально уже далеко впереди.

На Патонге жил в Грейсленде,это 4+ почти 5,отелем доволен. По букингу и тривизору это 5*. В ОАЭ была максимум 4,хотя опять же давали 5*,это был хаят. Отзывы пишутся на эмоциях, главное чистота,свежесть ремонта и норм завтраки.

332млн в топе,это почти 30-ка. Хотя да,трекеру до него, как до луны.

В нашем отеле было без проблем с бассейнами.2 длинных с гидромасажами вдоль всего бассейна,метром 150 наверное+бассейны наверху,над рестораном и ещё закрытые. А вообще если море в 150метрах,то лучше там. Удобно в бассейне?Да.Но зачем в такую даль ехать для купания в бассейне?

Недели реально мало. Надо в туркомпаниях брать билеты на их брони на чартеры,бронировать самим отель, можно и с трансфером от отеля и самому рассчитывать количество дней.

Казнить нельзя помиловать! Я смысл сразу понял.

Природа не такая,пляжи чище и выбор больше,разврата меньше.

Патонг +Развитая инфраструктура, все развлечения. -много народа На короне и кате всё наоборот

Согласен,но то не делается таким путем. Нужно было 1000 шт купить готовых,продать населению,пусть видят все +/-