avtomax

Машина 2004 года,стало быть более 7 лет,значит максимальный сбор и объем 3 000см3....сумма растаможки будет раза в 2 больше цены которую вы озвучили,бублик прав за эту цену и здесь можно подобрать,что-то похожее

Вы вообще о чем? Люди заплатили сумами за лося их сейчас просят поменять на кобу,именно,что просят...согласиться или нет решает клиент и какой штраф в 5% и какие деньги на пластик?Не вводите людей в заблуждение!!!

Их разве за нал давали?Вроде только за перечес

Лучше и не скажешь Тикушки куда-то подевались,а эти живучие и их кол-во кажись даже увеличилось

Более чем

Смогу,но зачем?Модеры ее тут же прикроют ибо это не корректное сравнение

Когда принимали такое решение,думали-ли они,что теперь продажи сонсов встанут...Разница сонс фулл и кобальт-2 всего 1 100$

Откройте тему лось vs нексия там и пообсуждаем все + и -

Я бы с удовольствие подискутировал с вами,но модеры думаю в баню мыться отправят

Сколько будет стоить годовалый колобок при наличии в салоне за 11 000?...Около 9 000-9500 ну максимум 10 000 верно?А он поинтереснее старушки нексии будет,а теперь сколько будет стоить нексия если между ними на рынке зазор (одно состояние,год,цвет,только нексия фулл,а колобок 2-й) около 1 000$?Дальше делайте выводы сами

Беспорно,НО он получит на руки 85% от стоимости нексии это около 30 млн и минус еще 5% за расторжение контракта итого около 25млн,что равно около 5 500$....Теперь считайте сколько надо добавить

Должны,но они практически выдавались в тот же день (за исключением редких цветов синий,красный,песочный есть и любители на эти цвета),так что думаю таких не много

Интересно как сильно просядет вторичный рынок?Кобы 2-е теперь будут стоить как нексии фулл,а те подвинут спарки и так по цепочке цены просядут еще на 1 000-1 500

Спасибо КЭП!!!!!

Может и так,но тот же кобальт-4 стоимостью 12 500 выглядит намного привлекательней кобы-2,хотя и ждать придется месяца 2-3 или лось АКПП по цене 3-й тоже лучше чем 2-й...тут скорее расчет на тех,кто ждать не намерен плати-летиПС Я вообще-то думал ,что они их переведут в сумы как малибу,но так (сохранение валютных позиций) для автопрома намного выгодней

В краткосрочной перспективе да эффект будет,но за отсутствием спекулятивной составляющей былого ажиотажа не будет тут главное,что и вторичка просядет и так по цепочке,пока рынок не получит цивилизованный вид,где годичная машина стоит на 20-30% ниже чем в салоне

Вы вообще о чем?Все экспортные за сумы продавали,а здесь речь о местных позициях за МПК

Не верно изначально,во-первых цена по курсу ЦБ,а во вторых Хде курс по 4100?

Когда это было?Сейчас когда коба 2-я стала стоить в салоне 11 000 нексии 1.6 фулл без пробега будут стоит 9 000-9 500 и все кто не успел продать свои авто до СНИЖЕНИЯ цен в салонах попали как минимум еще на 1 000 от тех цен,что были вчера Мдаа,но и это кажется еще не предел

По договору уже оплатившим,но не получившим авто цену должны тоже снизить....сдачу будут давать?

http://reviev.uz/ind...istan-2016-goda как думаете возможен их выпуск у нас?

Ради справедливости надо сказать,что от ЗАЗа там только название

Может я ошибаюсь,а разве он не попадает под "машины иностранного производства"

Каждому свое,ну а реально оформление вместе с ГАИ встанет в лимонов 5 верно?

Форза шла в ценовой категории нос к носу со спарком и раз 2-х летние спарки можно найти за 6 500,то почему бы и форзу не найти?ПС за 9 000 чем форзу,уж лучше кобальт,имхо ПСС там еще оформление выйдет в копеечку 30% от МРОТ за кобылу