avtomax

Только вы 15-й по своему цвету и позиции,а в общей массе естественно больше машин реализуется. 31млн и 34 219 000.Та что по 31 практически нет,а по 34 еще есть.Электронная очередь для физиков кажись открыта,для юриков точно есть

Тогда задайтесь вопросом,почему при всех тех условиях,что гос-во создало для ЖМ цена машин у нас заоблачна и если не конская растаможка,то иномарки хлынут на наш рынок.П.С.Марка Шеви между прочим и европу покинула с этого года,от ЖМ там остался только Опель

Уже 8?Надо подождать когда он доплачивать будет,вот тогда и взять

Да не злорадствуем мы,просто эта монополия уже всех достала и люди в большинстве хотят,чтобы ЖМ вынес из этого кризиса урок,машины скоро будут пылиться в салонах,но денег на покупку не будет.Сейчас спад идет повсеместно и это коснулось всех, первым "выстрелил" авторынок из-за инвестиционной привлекательности,в результате рынок перегрет и цены будут падать т.к.запасов машин ждущих лучших времен очень много.

Это автопрому еще повезло,что курс поднялся в России в декабре сметали все, и у нас курс подстегнул сумовые продажи,вероятнее всего многие модели переведут на валюту

Так 2-х нет уже.Найдете договор на 3-ю(ходовые цвета)на конец года считайте повезло

Самое интересное,что эти якобы представители компаний о маркетинге не имеют и понятия...Только вдумайтесь за январь,февраль в России было продано 114 кобальтов,т.е. 67шт за месяц!!!!!!!!У нас один вшивый салон продает в месяц больше,а тут речь о России с ее 150млн жителей и уровнем благосостояния большим раза в 3 чем у нас.А содержать салоны,штат,помещения(если в аренде то вообще аут) ради продажи такого количества не имеет смысла,причем речь о СЕТИ САЛОНОВ по всей России

А что сделают с экcпортными моделями?Наверное уберут и выпускать не будут или линейку расширят?Потому,что некоторые опции типа попагрейки или ЕГР нам ни к чему,да и пустой кобальтовский автомат брать не будут

Нифига се,значит авео у нас выпускать не будут ибо он должен был быть под маркой шеви,а если экспорта нет,то нафига новую линию налаживать.По-ходу сбываются самые пессимистические прогнозы.Спарков за 31 и34лям будет опять выброс договоров Да не вопрос вот только растаможка будет ого-го

Не везде.В некоторых салонах пишут конец года,а на словах намного раньше.

Допустим вы ее купили и поездив 2-3 года решили поменять машину,ну кто поверит вам потом,что пробег при 2-ом хозяине около 60-70к допустим

Скорее всего у вас нексия,трамблерная,с пробегом около 40к Да и скорее всего 2008 года

Да вы что?Я пару дней назад купил ксю донс,фулл,мокрый асфальт с пробегом 815км,за 11 300.А тут машине 7 лет Я писал выше об этом,так,что если вы не в теме лучше не постите чушь

Джентры уже и первые позиции в течении 5 дней,цвет на выбор салон Бухороавтотех

Оптимист

Уже косарь?8 500+1 000=9 500 дорого

Машине уже 7 лет болячки будут вылазить,да и дорогая она в обслуживании и косяки с моторами из-за этого и репутация не очень.И вообще машину снятую с производства лучше не брать,запчасти с каждым днем будут все дороже

Ну так 55лям это и есть 13 700

Так в торге и машины еще с нереальными ценами

Недвига тоже не хило проседает.Кризис однако....

Мы думали уже на дне,но с низу постучали....

Бублик,давай не будем перегибать,там,не 112,а 114 машин

Я писал выше про ксю мокрый асфальт,так вот сегодня с продавцом сходили на рынок.Белая в счет-справке дают за 11 500,серебристый 11 200(думаю отдаст и за 11 000),смотрели только донсы люкс.Договорились насчет мокрого асфальта за 11 300.25-го будет год машине тогда и оформим.Времени не было другие машины смотреть.Хорошо,что на базар вышли продавец бел в шоке от цен,с его слов она ему обошлась в 14 000.Курс был 2 600 говорит и деньги лежали 1,5 года

Речь не о вас,а о бредовой политике нашего автопрома...Ну и кто купит ксю,если можно добавить 65$ и купить джентру с АКПП,подушками безопастности,люком и т.д.

Так по этой ссылке джентра с АКПП самая дорогая стоит 599 000,а нексия такая же 596 000.Что за бред?Разница в 4 000?