BENJIRY!

Судя по всему-их 99% Аренду с выкупом выплачивать, мне говорил таксист про 500 долларов в месяц. Это-миллион сумов, платят-то долларами. Далее, все и эти таксисты и их защищающие говорят о том, что они кормят не просто себя, а семью. Берём среднюю такую семью. Мама+папа+4 детей итого: 6 человек. Прокормить и обеспечить эту семью-ещё миллон. Простейшая арифметика. Ещё расклад: план у таксистов по вызову, которые не подсаживают и ждут вызова-что-то вроде 30-40 тыс. Умножим на 30 дней. Считаем, что они работают только на план. В среднем-миллион. Они же многие в аренде. Опять же плюс миллион. Два, как ни крути. С цифрами не поспоришь. Повторюсь : А плакаться сидя на деньгах-спорт, потому я не удивлён этой вечной "бедности и голоду". Почитай выше, зять считает, что 7000 за такси при его зарплате это дорого и просит помощи в покупке матиза Сколько стоит матиз?

Нет, тут лиц с 2 миллионным безналоговым доходом в месяц-нищими и несчастными выставляют, жалея их и обличая буржуев, которые про жадность пишут.

10000 сум в день с огромного его дохода, считаем доход, учитывая, что за месяц аренда матиза обходится в 500 реальных долларов (1.000.000 сум) и ещё и остаётся на жизнь СЕМЬЕ таксиста-это крайне мизерный налог. (Все вокруг, включая и их самих и их зацщищающих говорят, что кормят СЕМЬЮ.) Так что-жадность. При доходе в пару миллионов в месяц-явная жадность. А плакаться, сидя на деньгах-это вид спорта такой.

О! Мессия! Наконец-то ты нас посетил!!!!!!!!!!!

Инструктора, понтующиеся "знаниями" и не знающие правил, безапелляционно утверждающие кто прав, причём при указании конкретного пунтка "играют в дурачка", начиная советовать поучиться другим, затем при полной конкретике рассказывают о том, что оказывается им правила не нужно и читать даже для самообразования, и вообще, оказывается есть обстоятельства, и вообще это к городу, а то не к городу )) Они как ездят и кого учат? С этого надо начинать. С этого. Смешные, сливающиеся, переводящие тему, мега-инструкторы выпускают вот таких вот водятлов в итоге

Матиз купить не накладно, а 7000 на такси-накладно, эээх. Не зря я так. И надо так говорить. Срочно будет-мне будет до балды до денег, а если хочется дёшево, но при этом с комфортом, так не бывает. И вообще: Разговор не о том, кому куда деньги девать (я уверен, что в месяц налогов плачу столько, сколько многие "зарабатывают"), разговор о том, что должны быть лицензированы и должны платить налоги. И пусть работают и зарабатывают, хоть миллиарды, я буду этому рад.

1 Мб стоил 5 сум. Всегда.

Не "по карману", а от жадности.

А "Билайн"-то М О Л О Д Ц Ы!!!!! Изменение условий тарифного плана "Клик" 06 января 2010 Уважаемые абоненты! С 16 января 2010 года вносятся изменения на тарифном плане «Клик»: - Для услуги "Клик Макси" стоимость 1 Мб днем (09:00-01:00) составит 50 сум, ночью (01:00-09:00) - 5 сум; - Стоимость переходов между тарифами «Клик Модем» и «Клик» (включая все услуги - «Клик Базовый», «Клик Ночь» и «Клик Макси») составит $1. Все остальные условия на тарифном плане остаются без изменений. http://mobile.beeline.uz/news/article.wbp?...7d-1b197422e477

И мне плевать на "вынужден" и прочее, это-враньё. Работают те, кто работает легально и зелёный свет им. Те самые "вынужденные"-воруют, прикрываясь, тем-тюрьму.

Открою секрет: а) Все вечерние покатушки (Я НИКОГДА И НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ не сажусь за руль после даже половины рюмки) у меня на такси, понятно почему? Особенно-в пятницу и субботу. Тоже понятно почему :P б) У меня есть супруга, она ездит на работу и с работы. в) У меня есть дочь, за ней следит моя мама и мой папа, я не допускаю, чтобы её возили в автобусе. И я не просто желаю, я безумно хочу быть уверен, что люди, перечисленные в этих 3-х пунктах добирались в комфорте, живыми и без проблем. От места до места. Да, мой адрес и все наши телефоны, диспетчеры одного из такси-сервисов знают наизусть. И призжают к нам только определённые, отфильтрованные, нормальные водители. Естественный отбор по дедушке Дарвину, чтобы "голодным, которым не до эстетики и запахов" я не платил. Я-сытым и мытым плачу, за сервис.

Безо всяких "но". Это-их проблемы. Не надо плакаться, надо работать, легально, платить налоги и не жить за счёт тех, кто "академики, сбшники в банках и прочая...", при этом им рассказвать как за счёт "академиков, сбшников в банках и прочая..." им плохо живётся. И защищать их не стоит, совсем. Это-паразиты.

ВОТ! ВОТ за таких я! Они-не ворюги, они-работают! И дай им БОГ! И я не вписываюсь... Учиться надо было тем, кого Вы защищаете, чтобы сейчас не плакаться и государство не было должно. Alex198 в пример, остальное всё-чушь и хрень с давлением на жалость. Какая трагедия: На машину деньги есть, а на еду нет, бедный голодный, которому не до запаха и этикета, ой, я ему и денег дать должен и пожалеть его и простить за то, что я налоги плачу. а он-нет и два раза за мой счёт живёт. Ага

Классно! Правил не знаю, читать не люблю, но учить люблю и ездить. Для Вас, персонально, даю полный 11.4 11.4. Вне населенных пунктов водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. В населенных пунктах водители транспортных средств могут использовать удобную для них полосу движения с учетом требований пунктов 11.6, 19.1 и 26.2 Правил. Менять полосу движения разрешается только перед поворотом налево или направо, разворотом, обгоном или остановкой. Однако, на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для обгона, поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т - только для поворота налево или разворота. Остановка и стоянка на левой стороне дорог с односторонним движением осуществляется в соответствии с пунктом 14.1 Правил. Движение транспортных средств по одной полосе со скоростью большей, чем по соседней полосе, не считается обгоном. И повторяю, что Ваши слова: -Попадаются такие - тупо рулит 70 по крайней левой и чихать на остальных . -И правильно делают. 11.6, 19.1 и 26.2 сами прочтёте для саообразования?

Это-типа занимать левую полосу только для обгона, как предписано ПДД, не согласен-на автобус, ага, а не потому, что так захотелось.

Ух ты! Настоящим!? И ПДД изучали? Понятно, какие инструкторы у нас, правил не читали, но ИНСТРУКТОРЫ. 11.4 Вам в помощь безапелляционной оценки правильности.

Вот так всегда, придумаешь свой бизнес, тут же найдётся тот, кто демпинг устроит )

Продам свои СМС за 50 долларов! Налетай!

Равно как и движение по полосам.

Рядность где? Движение по полосам? Стоп-линия?

Кто сказал, что не должно? При полном городе новых нексий и матизов и некоей маленькой "средней" зарплате-должно.

С тех пор, как ты сказал:

А с каких это пор сервис такси стал считаться общественно-доступным дешёвым транспортом? И где?

Друг либо считать не умеет, либо взял не такси, а навороченый лимузин от, минимум, "Хилтона". Вот тебе расклад от Хитроу (Терминал 5, самый дальний), до Ливерпуль стрит, перекрёсток с Бишопсгейт (Лондон, самый центр города). 16.4 миль, что есть 26.4 км.. примерно. Saloon Car Up to 3 People plus luggage or 4 People plus hand luggage One way £54 Return £105 Estate Car Up to 4 People plus luggage One way £64 Return £126 People Carrier Up to 5 People plus luggage or 6 People plus hand luggage One way £81 Return £157 Executive Price List Mercedes E Class Up to 3 People plus luggage or 4 People plus hand luggage One way £86 Return £168 Mercedes V Class People Carrier Up to 5 People plus luggage or 6 People plus hand luggage One way £129 Return £252 £1=$1.6092 на сегодняшний день. Имеем стандартный тариф (Saloon Car, тот самый чёрный кэб и только в один конец) за 26.4 км. £54=$87. Никаких $ 150 за 2 остановки и в помине нет.

1) Согласен с Панамой на все 100%. 2) Забить на отмазки. 3) Ездим с супругой ТОЛЬКО на такси по вызову. 4) Забить на отмазки.