NEO_KADAM
Собеседники-
Content count
8 972 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by NEO_KADAM
-
Там (ИМХО) виноваты не водители, а планировщики дорожного движения (Никита Макаренко об этом много пишет на газета.уз)
-
По единичному случаю не надо грести всех под одну гребенку... Не на 100% конечно же, но по максимуму пропускаю пешеходов, но бесят молодежь которая идет неспеша вразвалочку да и ещё трындит по телефону.
-
Жаль что у них нету госномеров - чтоб потом их тоже штрафовали, как водителей - а то получается футбол в одни ворота.
-
Вчера с утра попал в яму, диск погнул чуток, сразу поехал в вулканизацию - диск выпрямили, заново смазали и накачали до 2,1. Шины стоковые Конти 195/55/15. Спросил у вулканизатощика какой пробег на этих шинах - говорит в среднем 50-60 тысяч км, а на замену советует Charmhoo - нареканий вроде нет, но что-то не доверяю ноунейм китайцам
-
С утра ДТП на ул Паркентская на подъеме от Корзинка Авиатор в сторону Циалковского - серебристый Матиз с мордой всмятку. Ещё одно ДТП недалеко от гостиницы Саехат в направлении метро БИЙ (Горького)
-
вот на русском языке: https://www.gazeta.uz/ru/2018/05/24/distance/
-
https://kun.uz/news/2018/05/23/angi-ukuv-jilidan-boslab-talabalar-onlajn-tarzda-ukitiladi
-
Подождите немного, должна выйти (принята) новая редакция Закона об образовании, там будет всё прописано. https://www.xabar.uz/a6i
-
Фирма SCT типа Германия, но по факту могут разливать в прибалтике. Южнокорейская фирма SK Lubricants - есть официальные поставки (для стран СНГ с маркировкой на русском) и есть аналог (всё на корейском и английском)
-
Хотите стать экспертом по логистике?Заведите двух любовниц одновременно! *** Май, сезон шашлыков. А это значит одно: кто-то в одиночку готовит шашлыки, а остальные 10 запрелестнцев будут стоять в сторонке и учить его, как их правильно жарить. *** С годами всё сложнее накопить достаточное количество здоровья с понедельника по четверг.
-
ежегодно Минобрнауки выделяет н-ое количество грантов (бакалавриат на 4 года и специалитет на 5 лет) - куда принимают по экзаменам тут, обычно ежегодно дают 150-200 мест. Обучение бесплатное, единственное транспорт, страховку и медосмотр покрывают родители студента. Полученный диплом потом автоматически нострифицируется.
-
раньше туда спецом ездили, что натурально тел был вне зоны - человек мог отдохнуть от суеты и работы
-
С ночи после заправки с 200 до 160-170. и утром после проезда 25 км до 140 упало. как то так. куда тогда делось давление на 30-40?
-
У меня тоже туда обратно порядка 35-40 км. Никто не говорит про именно эту или аналогичные агнкс, вопрос в степени жадности других
-
Да в курсе. Но есть пару заправок по бетонке от Куйлюка в сторону Сергели по цене 1650, 1660 и 1700 сумов. Одна из них бектемир метан (1660) напротив въезда в сторону панельного, ещё одна зеленая RC после поворота на местный аэропорт.
-
Ясно... На некоторых авто видел, значит покупали несколько лет назад. Так что скажете насчёт
-
Недавно видел массу холодильников, по хорошим ценам. Правда бренды чуток неизвестные. Приведенный на фото холодильник отдают за 1,1-1,2 млн сумов. Нормальная цена? или в Ташкенте дешевле?
-
Что скажете про пылесосы Fantom, Temzal. Похоже что моющие, да и цена приемлемая..
-
Конкуренция однако... Вообще в той стороне уйма АГНКС, получается конкуренция есть. Вот в стороне Рохата почти все держат цены по 1800 (картельный сговор что ли )
-
Как больше заработать?
-
На последних авто перешёл на бюджетное масло ZIC X7 5w-30. Вначале брал с этикеткой на русском и штрих-кодом, защитной пленкой на крышке (сверху), затем стал брать то что дешевле, для корейского рынка с допусками SPI SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1. Думаю что достаточно для авто (ласетти, 1.5л, азиатка), тем более в мануале про АСЕА ничего нету, есть только про API, ILSAC и вязкость. В воскресенье при очередной смене масла LM в СТО на Шастри (возле развала схождения Hunter), заменщик сказал чтоб больше такое масло не брал, а покупал со штрих кодом и этикеткой на русском. Мол корейское масло не приспособлено под наше топливо и условия, хотя раньше ничего не говорили. Учитывая то что авто 80-85% ездит на газе (метан) думал масло вполне подходит. Кто что скажет по этому поводу? Вот фото этикетки с оборотной стороны:
-
Уважаемые эксплуатанты ГБО (метан). Есть вопрос. Последние несколько заправок вечером в 21,00-22,00 делал на АГНКС BRC (недалеко от круга Рохата). После заправки до дома 2-3 км, утром открываю капот и виду что манометр показывает давление 160-170. Сегодня пока приехал на работу 24-25 км, стрелка показывает 140. Очень странно... Вот теперь думаю, утечка есть, либо в АГНКС заправляют с низким давлением, либо летом это обычная практика. Кстати в городе пробег (баллон 90 л, ГБО 4-поколение, Ласетти 1,5л механика) в последние разы составляет 233-235 км, хотя вначале было от 245 до 265 км. Что скажете? P.S. Фото: после заправки, утром (пробег 3км) после утренней поездки (25-27 км)
-
Напротив Корзинка Авиатор начали убирать секции разделительного забора. Также стоят грейдеры, что-то там выравнивают и начали подготовку к планируемой развязке.
-
На родных Конти сколько можно проехать? У нас пробег 35 тыс км, состояние нормальное. Год 2014 или 2015 года наверное, не смотрел (авто январь 2015г). И на перспективу хотел бы поставить всесезонки (наверное ближе к осени). Пока присматриваюсь к Kumho Solus KR21 или TA11 размерности 195/60/15. Последняя модель вроде посвежее но на пару авто видел шишки. Модель KR22 получше будет - но увы её не завозят. Кто что посоветует?
-
Иногда там могут стоять с мобильным радаром, вот и подстраховались.
