NEO_KADAM

Да, я специально залил без Dexos-а, у него щелочное относительно выше - как раз для нашего бензина с преобладанием серы. Выше была ссылка на драйв2.ру, по поводу выбора масла для спарка. В июле заливал в Джентру (ласетти) масло GМ в 1-литровых канистрах желтого цвета, вязкость такая же 5w-30, допуск точно не помню вроде Dexos2. Это масло было по 24 тысяч за литр.

Об этом собственно я и писал до этого. Возможно существует три вида масла GM Genuine: 1-тип без всяких DEXOS-ов, 2-тип с Dexos1 и 3-тип Dexos2. Цена под сто тысяч скорее всего на третий вариант данного масла. Хотя может быть сервисмены читают форум, и решили заработать на данном масле.

Проверьте огранчиения на выезд через сайт http://www.suddep.uz/cheklov.php ФИО попробуйте написать и на латинице и на кириллице.

Б/У шины скорее всего покупают те, у кого каждая копейка на счету. А снятые заводские шины обычно перекупы ставят взамен хороших шин, которые могут быть установлены на продаваемом авто.

Хочу заказать или самому купить Инспектор шарк или хук, мерлин дороговат. Различие только в GPS? Насколько это нужная фишка у нас?, работает ли

у нас была немного другая проблема. если авто на гарантии, можно решить вопрос с сервисным центром или производителем

Возможно цены устаревшие, либо в сервисах ДжиЭМ на разлив было. Кстати на таре, на обороте канистры указан рекомендуемый пробег 10 000км/ либо 5000км в зависимости от условий эксплуатации.

Скорее всего в наличии допуска Dexos2.

Ну так ведь пробег у вас 50 000км, а у нас 250км. К тому же наверное есть разница в качестве и имиджевая между Champiro и Continental.

Да.

Да на DOHC-ах (и возможно экспортных SOHC), также как и на матизах 2-3-4 позиции.

Конти на матизе ЕР-econom plus, на нексии CP-comfort plus. На кобальте 3-4 позже., ласетти и спарке (некоторых) ContiPremiumContact2 - это совсем другая модель, получше тех, что ставят на матизы и нексии.

Спасибо за совет. Купили Kumho solus kr21 по 240тысяч, корейские. Были ещё такие же, но Китай. Шины 22 неделя 2015 годы. Родные Конти сдали за 320 тысяч. Перекидка, балансировка и т.п.за их счёт.

Искали на сергелях всесезонные шины 185/65/14 на нексию. Предлагали nexen cp672 и 621 по 230 тысяч, китайские какие то типа centura по 180 тысяч, намного понравились Kumho solys kr21 по 250 тысяч (2015 год 24 неделя), и ещё Debica Navigator m+ss по 300 тысяч. Свои родные Конти покупают за 300 тысяч комплект (пробег 300км). Что посоветуете?

Сегодня очень много Нексий Донс (простых и люкс), матизов бест и спарков выдавали в DV. Цвет все - белые, металлик, мокрый асфальт. Дата выпуска не нексиях 25/26/27 сентября. Коллега по работе получил авто в другом салоне, Куйичирчик, Нексия 1.6DOHC GLE GCWб пробег был 5км. Оплата в декабря прошлого года. Во дворе салоне стояли 6-7 нексий: 5 донс люкс, 2 сонс простых, пару матизов бест, пара спарков 2-3 позы. Навало малибу, все в пыли.

Так что минералку что ли? Или все таки гидрокрекинг? Если имели ввиду что это не РАО синтетика - то да. Залил такое же но в желтой канистре (Dexos2) в Джентру, в этот раз в синей канистре в спарк. Буду менять в среднем через 5000км. Наверное получше Маннола, Фоссера, Кикса и т.п., а также других малоизвестных масел. До этого в спарк заливал Аддинол Премиум 5-30 (Dexos2), при пробеге 8000км все масло было чрезмерно черным. Капельный тест выкладывал пару страниц назад.

Как это произвести? Посоветуйте! Контакты и прочее не потеряется?

Если на боковине шин нету стрелки или надписи "Rotation" - то тогда можно ставить крест накрест. ЕМНИП шины на спарках 1-позициии Kumho Solus KH17 и 2-3-позиции Hankook Optima K715 - не направленные.

У коллеги имеется телефон Samsung Galaxy S4 Mini GT-I9192) . Двухсимочный. В последнее время наблюдаются глюки: торможение при выбора из менеджера контактов и наборе номера, резкое отключение обеих сим карт при разговоре и обрыв, телефон сообщает что вне зона. Одна симка "полосатые", вторая "фиолетовая". Сегодня с утра мигает индикатор батареи. Где можно починить? Посоветуйте надежного мастера с правильными руками и приемлемыми ценами.

Аналогично, в городе не получается меньше 8.5л/100км. А иногда даже 9л/100км выходит. Наверное надо поменять стиль вождения, после спарка (1,25л) хочется ездить динамично, возможно из-за этого. Летом, на трассе получилось 7,5л/100км - но в машине было 4 взрослых плюс 3 детей, полный багажник, бензин аи-80 и включенный кондёр.

Посмотрел российские сайты - 200 у.е. +/- получается. Shark и Hook подешевле вроде, правда характеристики немного урезаны (типа GPS). Если спорная ситуация, и хотят повесить нарушение, которого не было. Типа проезда на красный, стоп-линия или разметка, пешеход и т.п.

Может быть хотели написать CNG? (compressed natural gas)

Причем когда я спросил почему написали седан, ведь это же хэтчбэк - они сказали не парься, напишем седан с установкой ГБО проблем не будет .

Заходите на сайт www.img.uz и грузите туда картинку. Потом оттуда берете ссылку, в строке где указано про форум и вставляете данную ссылку сюда.

измеряют давление и т.п. потом был тут метод замера температуры воздуха из дефлекторов