NEO_KADAM

Поэтому написал "почти все" , и они вроде недавно только открылись, причем кое-что инновационное в местном плане у них есть (ИМХО).

Согласно ПКМ № 325 31.12.2010 года - почти все закрыты. http://lex.uz/pages/getpage.aspx?lact_id=1725897 http://www.prava.uz/zakon/postanovlenie_325.html

С этим сталкивался, в июле по гарантии меняли сальник на кондере, плюс заново заправили систему. Авто было не спарк.

подделок много

Все-таки по гарантии значит чинят, а то тут были пессимисты Удачи.

Напишите благодарственное письмо его руководству, от своего имени или в крайнем случае на профессиональный праздник - поздравительную открытку. Это не подхалимаж, просто если человек реально помог - надо банальное спасибо ему высказать.

Если он сделает отказ, и договор переоформят на вас - и счет-справка на ваше имя - тогда проблем нет. Если счет-справка на его имя - на каком основании будете владеть авто? Более менее по цене только когда исполнится год.

В размере 23%?

Это не Яшнабадский (Хамзинский) район случайно? И какая школа? Чтоб знать.

с новым авто наверное не получится, или же заплатив конскую пошлину

Если год - то там можно еще приемлемо заплатить за переоформление, если года нету - то тогда 5 минималок за каждую л.с.

Самое главное Lukoil Genesis Claritech, Lukoil Genesis Premium, Lukoil Genesis Special C3 имеют допуск от GM Dexos2. Если это важно для кого-то.

доверенность будет стоить так же как и переоформление - 5 минималок за каждую л.с.

Между родственниками: госпошлина 1 минималка, плюс сборы - максимум 0,5 оклада.

Скорее всего в Москве.

который был куплен на Фархадском за 10 000 сумов в субботу, а также в DV за 7700 в июле тоже что ли?

На какое авто? На Spark (1.25) залилось 3,5 литра, на Lacetti (1.5) - 3,7 литра.

вроде спереди справа, надо поднять посмотреть как нибудь.

Лень было ехать в DV, там масло GM 5w30 (Dexos2) последний раз покупал по 24 тысячи за литр, плюс фильтр такой же (оригинал) 7700сум. Через 2 недели надо на официальное ТО ехать, менять масло (уже скоро очередные 3 месяца, хотя наездили чуть более 4000км), туда и поеду.

Вот фото:

У меня пробег 6500 км, после дальней поездки по республике - в салоне и снаружи есть скрип. Никак не могу определить откуда он, дождусь очередного ТО, и в DV попрошу чтоб посмотрели что там и как.

Ответ неправильный . Просто поиск оптимального решения. Сегодня с утра братишка зашел в сервис GM на Рохате. Там ему сказали что масло GM Dexos2 5w30 с фильтром на Спарк ободйется 125 тыс.сум. Kixx 10w40 (Dexos1 ) с фильтром 130 тыс.сум. Плюс еще за работу 13500 сум. На ровном месте переплачивать не хотелось, поэтому заехал на Фархадский, и в магазине №70 купил другое масло чуток подешевле: GM 93744588 в синей канистре 3,8 литра, производство Корея (Тоталь) за 105 тыс.сум по терминалу, плюс фильтр GM 96985730 за 10 тыс.сум. Итого 115 тысяч сум. Возможно при оплате наличными немного дешевле. Был еще Addinol MV 0540 5w40, 4 литровая канистра - 145 тысяч. В ассортименте ZIC, в частности залитое мною однажды на Джентру ZIC A 5w30 4-х литровая жестяная канистра - по 90 тысяч, надписи на боковине на русском и украинском, хотел его купить - но потом вспомнил что у него нету ACEA A3/B3 - поэтому отказался.

Масло Addinol Premium 0530 C3-DX SAE 5W30, ACEA C3; API SN/CF, DEXOS2 после 8000км пробега. 90% пробега в городе и пригороде, бензин также 80% заливали АИ80. Авто: Спарк 1,25л, 2013 г.в., общий пробег 30 тыс.км. И на просвет: Что скажете? Масло убитое полностью? P.S.: Капали на обычную офисную бумаги А4, утром на холодный движок всего 2 капли с щупа было (листок потом потеряли), данные капли на горячий движок вчера после обеда (капли расползались и просохли как обычно), фото сделано сегодня утром.

На ЕПИГУ есть такая услуга.

Просто XQ 5w40 и A+ 5w30 почем не спрашивали?