NEO_KADAM
Собеседники-
Content count
8 965 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by NEO_KADAM
-
Причем могли бы разметку соответствующую заранее сделать, чтобы можно было перестроиться. Приходится узнавать прям у светофора перед фактом. :( Если ехать от Шастри в сторону вокзала, поставили еще один светофор после поворота возле военного училища не доезжая до малой кольцевой.
-
Да, тонкий . Да, тонкий .
-
обод руля слишком узкий, после руля спарка заметно сразу.
-
Пробег приближается к 6 тысячам. Обкатал на трассе 2500-3000 км. Тянет лучше, бензин 91-й.
-
и еще вроде дамас. На малибу, каптива и орландо - интервалы немного другие.
-
Поздравляем! Езжу параллельно со спарком - есть что сравнивать, у каждого свои + и -. потом потихонечку приработается или привыкание будет. в российском форуме писали что надо снять кожух и подтянуть каките то крепления под ним. значит местная 1-поза, коллега поменял с обменом на зеркала от 2-й- кругом бегом обошлось 535 т.сум. после спарка заметно, поставил кож.оплетку/чехол - охват стал гораздо лучше.
-
И сливать его каждые 5000км? Во время гарантии - на прежнем авто сливал масло, еще не отработавшее даже половину срока. в среднем в день 25-35км. дачи нет :( если в среднем считать 35км ежедневно - то за 3 месяца получается 3150-3200км. пришлось на втором ТО сливать масло, на котором за 3 месяца накатал примерно 1200-1300км.
-
650-700 км только ради рыбалки? Если по делам в ту сторону - то тогда да, можно.
-
Аналогичные мысли у меня также возникают увидев штабеля пива и других напитков на рядах возле 80-магазина и кафе Кызылкум
-
В ДВ заливают и считают по факту: Если залили 3,8 литра по 24000 сумов (за 1 литр) GM Dexos2 5-w30 (Total, Korea) - в сумме получается 91200 сумов. Плюс еще масляный фильтр GM (оригинал в сине-белой коробке) за 7700 сумов. За один квартал (3 месяца) чисто в городе в режиме дом-работа-дом, иногда по выходным загород - тяжеловато наездить 5000км. Зачем заливать дорогое масло в авто - если его надо сливать через 3 месяца да еще при малом пробеге?
-
Обычно под Евро-2 Евро 4/5
-
Колпаки на колесах тоже ДЭУ, или шеви? Двигатель там скорее всего заточен под Евро-5.
-
Читал обзоры в нете. За свою цену неплохие характеристики . Заказал за 185. До этого покупал и немного использовал (подарил) Леново Р780.
-
Lenovo K3 Note
-
На обращения через форму на веб-сайте они почти не отвечают. Лучше сразу через ЕПИГУ обращатсья в АК "Узавтосаноат" - так обращение будет на контроле
-
Вчера коллега забрал ласетти (джентру), 1-поза. платил в субботу. цвет белый, машина не мытая, вся грязная. Авто 2015 г.в., на бумаге на лобовом стекле вроде 07/01 написано было. Еле нашли бирку - её под капотом не было, оказ-ся наклеели на проем задней левой двери. Аккумулятор DAZ, Uzbekistan. Шины 15" конти.
-
Со Стилавиным? Им не понравился кобальт, а джентра наоборот. Вроде бы схожая тема была на форуме http://www.tforum.uz/topic/31801-lacetti-vs-cobalt/page__st__1340
-
на всех с МКПП объем двигателя примерно 1250 куб.см. (84 л.с.), если авто с АКПП то тогдв 1000 куб.см (68 л.с.).
-
47л у кобы и 60 л у ласетти :p плюс еще у кобальта задняя подвеска зависимая (балка, как на нексии, матизе, спарке) а на ласетти независимая - имхо лучше держит дорогу, более современное решение как бы. а забыл - еще есть заводской подлокотник (бар в народе)
-
Посмотрел сегодня, стоит Делькор, корейский, емкость 55: На Спарке также стоит Делькор (2-й год уже с завода), корейский, емкость 50: P.S.: На матизе бесте (азиатка, 2011 г.в.) тоже стоял корейский Делькор на 45.
-
Вот попали те, кто поспешил. И мы тоже.
-
1) полный электропакет 2) ГУР 3) АБС 4) кондиционер 5) электрорегулировка боковых зеркал 6) аудиосистема 7) регулировка сидушки водительского сиденья 8 ) регулировка руля во высоте.
-
контакты, сроки и гарантия? можно в личку.
-
УПС, в газете уз об этом уже опубликовали оказывается.
-
Для города и пригородных поездок самое то В городе маневренная, юркая, шустрая и относительно экономичная, а также современная автошка . Причем еще один плюс уже отметили На дальние поездки конечно же тяжеловато будет :(
