NEO_KADAM
Собеседники-
Content count
8 986 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by NEO_KADAM
-
Привозил в 2011 году пару бутылок из Улан-Батора - не впечатляет. :(
-
Кондер есть во всех местных позициях, а вот использовать или нет на свое усмотрение. А почему бы не приглядеться к новым авто? Там цены стартуют от 12 тысяч с чем-то.
-
Новенькие Джентры/Ласетти Интересно авто застрахованы? Или все спишут на природные фактор или форс-мажор. Наверное эти авто подшаманят и по перечислению куда либо продадут, или же на запчасти.
-
Насчет аддинола писал на почту - в ответном письме был дан вышеуказанный контакт. Кто мешает написать в ЛМ и узнать об официальном дилере/дистрибьюторе.
-
У Addinol-а официальный дилер/магазин был №70 на Фархадском (Азамат). Писал письмо - мне так ответили. У него же видел сертификаты на Luqui Moly/Meguin.
-
Они в салоне продавались дешевле, ограниченное время. Знакомый говорил что у его коллеги в городе при пенсионерской езде расход был в районе 10л/100км. Возможно с механикой будет экономия: на расходе топлива, и нету мороки с заменой масла в АКПП.
-
Многие вообще покупают дома в пригороде (Президент уйлари говорят), в кредит . Скоро вырастет поколение которые троллейбусы не видели, хорошо хоть успели на них покататься. Плюс еще ушли в небытие автобусы-гармошки (помню на 72-маршруте мерседес ездил, до этого были икарусы на 6-маршруте).
-
не все могут позволить себе дорогущее масло . меня залитое масло пока что устраивает.
-
Мы оформляли в январе на Файзабаде. Госпошлину считали не цене в счет-спарвке а кол-ву л.с. (берут то что больше). Думаю сумма будет аналогичная. Итак: 1) За заполнение заявления на получение госномера - 9 800 сум; 2) Госпошлина за номер и техпаспорт - 213 120 сум; 3) Госпошлина в дорожный фонд - 1 255 040 сум; (посчитали по ошибке 106 л.с., хотя потом в техпаспорт написали 105 л.с., разницу потом вернули) 4) ТО и сверка агрегатных номеров - 11 840 сум; 5) Ламинация техпаспорта - 2000 сум; ИТОГО: 1 494 800 сум
-
Сегодня утром на дагестанской дамы на белом матизе также резко взяли направо и остановились, без поворотника. Хотя до этого на перекрестке "ЕВОС"а поворотник вроде включали.
-
Раз уже пошла такая пьянка , выкладываю капельный тест масла, залитого в авто. Исходные данные: авто Спарк 1,25л, общий пробег 26020км, бензин 80/91. 80% езды в городе, средняя поездка 25-35км. 1- и 2-замены использовалось масло "Addinol Super Light MV0546 SAE 5W40, API SN/CF,ACEA A3/B4" (замена через 5000 и 7000км соответственно). 3- и 4-замена использовалось масло "Addinol Premium 0530 C3-DX SAE 5W30, ACEA C3; API SN/CF, DEXOS2 " замена была в конце январе через 8000км). Сейчас пробег на масле 4000км. Вот его состояние (фотографировались на телефон, через 2-2,5 часа после капания): Фото в обычном режиме. Фото на просвет. Получится на нем ещё поездить 3-4 тыс.км?
-
Вышел обзор на биби.уз, но там на фото каптивы в основном с АКПП
-
У него Спарк был. На котором недавно попал в ДТП. Где-то в профильной теме отписывался, насчет бампера вроде.
-
Hyundai? который H1
-
Если это КрАЗ 256 - у него расход солярки какой? Стоит ли овчинка выделки. Хотя на карьерах такие самосвалы самое то... у 260-ого вроде морда другая.. Посмотрел в рунете - 250-модель, расход солярки 35 литров. Грузоподъемность такая же - 12 тн.
-
Имелся ввиду другой Юра - который работал в официальном сервисе возле автосалона GM. Если не ошибаюсь, здесь писали что его нет уже :(.
-
Главное они не боятся заразиться каким либо вирусом, передаваемым воздушно-капельным путем
-
Там старлей, который был зарулем гаишной ласетти и остановил нас колебался что-то... Затем через минуту подошел его напарник, то ли сержант то ли рядовой - вот он конкретно сказал видно же сразу что не пил. Позавчера по ул.Навоий между Панорамой и Абая стояло гаишной авто - Ласетти, с открытой крышкой багажника. Заметил что часто там стоять стали. Прям передо мной тормознули нексию серебристую, которая конкретно отрывалась от потока и притопила.
-
в курсе, если мы бы спросили про экспертизу и на принцип поехали, зря 1,5-2 часа времени потеряли бы.
-
Попросили выйти из авто, и два раза подряд дыхнуть. Мы заикнулись про алкотестер - на что напарник гаишника ответил что мы не России.
-
Если авто Captiva, Malibu или Orlando - они вроде изначально корейской сборки (у нас только крупно-узловая). Посмотрите на вин-код, у нас он начинается на Х, у корейских на К. Навряд ли в Корее в коробку зальют что попало.
-
Возле глав почтамта стоит гаишная нексия, высматривает тех, кто не пропустил пешехода на ПП, который идет от Ипотека банка в сторону Алайского. Вчера на крестике выехали с кафе (выпил пару бокалов пива), не проехав 20-30 метров из махалли выехал гаишный лось без включенной люстры, тормознули. Я сидел на пассажироском сиденье, за рулем был братишка (специально его вызвал попросил отвезти, все доки в порядке) проверили на алкоголь, так как водитель был абсолютно трезв - отпустили с миром.
-
гос.пошлина 3% от стоимости авто или от количества л.с. (108/109л.с.) 1,9 от МЗП (118400*1,9) зависит от: 1) владельца авто (если пенсионер то 50% скидка), 2) стажа водителя, 3) объема двигателя авто, 4) регион вождения (самый дорогой г.Ташкент), 5) типа страховки на 1-2 чел или без ограничений.
-
Ну это я понял. Имелось ввиду в самом Сеуле есть маркет/магазин/или место где продают запчасти (название, ориентир, контакты , явки/пароли) В частности те доп.фишки, которые вы установили себе на авто.
-
1,5л мотор на Ласетти (Дженре) немного даже экономичнее - на каждые 100 км 1,5-2 литра можно сэкономить. Конечно же лишние мощность (15-17 л.с.) и объем (300 куб.см) не помешали бы, но в городских условиях зачем?
