NEO_KADAM

дальше бензин будет убывать еще быстрее.... А так на трассе на полном баке можно проехать 500км и больше.

Часто прячутся на развороте надалеко от рынка Кадышева, по дороге в сторону котельной/Слонима. Там первый разворот для тех кто, едет оттуда, а чуть дальше есть чтобы вернутся в сторону рынка. Многим лень, и как результат их хлопают.

разве на местные SOHC-ы не Barum Brillantis 175/70/R13 ставят? Continental EcoContact CP 185/80/R14 обычно ставили на DOHC-ы, и еще на экспортные SOHC-ы.

Есть 1-поза, с реальным пробегом 23600км, один хозяин - но он ведь устроит. Правда цвет GCW.

Цену сейчас не знаю... :( Заливал его 3-4 раза, а потом машину продали. Мотор во время эксплуатации не жаловался, продал с пробегом 23 т.км, след.владелец не жаловался..

В 2009-2010 гг. в б/у Нексию SOHC заливал KIXX Gold 10w-40 - замена была каждые 5000км В 2011-2012гг в новый Матиз Бест заливал KIXX G1 5w-40 - замена каждые 6500-7000км.

Какое? ZIC? KIXX? или что либо другое?

Вчера смотрел эту передачу по НатГео, как раз загружали черный мерседес S-класса в Боинг 767 "Узбекистан хаво Йуллари".

Если откроете водительскую дверь внизу стойки, ближе к порогу должна быть наклейка с рекомендуемым давлением. Если с авто есть руководство по эксплуатации (мануал, мурзилка) - там тоже есть давление шин.

Аналогично ,на вулканизации в прошлую субботу сказали, что на все наши авто (матиз, спарк, нексия, кобальт, ласетти) в шины надо качать давление 2,0. Пробовал аппелировать на наклейки и мануал, где указаны рекомендуемое давление - говорят ходовая быстрее накроется. С нашими дорогами, и стилем вождения у некоторых - ходовая по любому накроется медным тазом . Зато, потом водители будут чаще заезжать на ремонт шин к ним, давление низкое - вот и появляются грыжи и боковые порезы на них.

Недавно знакомый пригнал с Волгограда несколько Ларгусов вроде.

Я в 2011 году на пробеге то ли 15 тыс.км то ли 18 тыс.км менял масло в матизе (бест). Заливал Mannol GL5 75w85w или 75w90, ушло 2,1 литра.

Тоже заливал 2 раза 5w-40. Ничего критического не заметил. Последние разы заливал 5w-30, докатаю, потом будет думать

с АКПП - 1,0 л (68л.с.), 1-,2-,3-позы с МКПП - 1,25л (84 л.с.) если МКПП - 1,25л (84 л.с.) если АКПП - 1,0л (68л.с.)

Если не ошибаюсь у него была Forza

пробег реальный (не отмотанный ), и цвет GCW (он же в народе "дельфин" )

Это в другой теме http://www.tforum.uz/topic/16433-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D1%83-%D0%B8-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8E/page__st__10520

есть такой же спарк 1 поз, 2013 г.в., дельфин (правда пробег 23400км) - никому не надо?

коллега ждет такую же, когда платили, и крайний срок какой был?

Если авто местное то госпошлина 5 минималок (118400 сумов) за каждую л.с. - в итоге дороже самого авто получится. Столько же и в ГАИ.

Теперь вот получили лишнюю головную боль . Это я к тому что ЗИК-ов 5-30 у нас тут несколько типов - чтоб потом не было претензий по разбросу цен . Американцы вообще без полной замены доливают, и то часто минералку .

Если синяя/голубая канистра "A+" - то это полусинтетика (у нас продается как синтетика). Если темно-желтая/коричневая "XQ" - синтетика (гидрокрекинг).

да, 4 литра в жестяной банке есть еще чуток подешевле GM 5w-30 в объеме 1 галлон (3,8л) - как раз хватит на замену

В январе на Фархадском стоило по 65 тысяч сумов. Кто-то здесь или на ФБ писал что в магазине возле какой-то заправки по 55 или 60 тысяч сумов покупал. Масло: ZIC A+ 5w-30

Когда страховались в "Кафолат"е, они в базу вбили номер сотового телефона, пришло уведомление о сроках. За несколько дней до окончания у них еще одна смс-ка должна прийти - об окончании срока действия страховки.