-xXx-

На Орлике они возможно и есть, но не на выпускаемых в Узб-не машинах ( у меня 3-я поз , машина никаких датчиков давления не видит, да и не только у меня), или может я что-то недопонимаю - просвети пож-та...... На Орлике они возможно и есть, но не на выпускаемых в Узб-не машинах ( у меня 3-я поз , машина никаких датчиков давления не видит, да и не только у меня), или может я что-то недопонимаю - просвети пож-та......

Спарк 1.25 шустрый , насчет лося 1.8 и кобальта не скажу но сонс скорее всего уделает .....

1-я со всеми наворотами??

Кепон за 5 завалил уже

Ездить пусть научится - в горах на ручное упр-е коробкой переходить можно. С друзьями в прошлом году в чимгане и бельдике летом отдыхали, лоси пыль глотали

Капа в полтора раза дороже и мощнее, по оснащенности Орландо не уступает, а может и превосходит капу ( насчет обновленных не знаю, но судя по постам круиз котроля нет, а в орле эта фича даже на 2-й поз). По цене и товар.....

Ну насчет динамики никто не спорит ( 1.8 против 2.4 ну или сколько там)

Не спорь с эпиководами..... Им виднее. На базаре три эпики по цене одной орландо.....

Хорошее время для поездки, еще месяц и жара будет....... А насчет безопасности- с таким же мнением как у Вас и отличными впечатлениями о поездке в прошлом году вернулись к себе приезжавшие к знакомым три московские центровые девахи ( которых, с их слов, там в Москве отговаривали и стращали). Интересно было наблюдать с каким удовольствием одна из них поглощала наши обычные с виду помидоры)

Ищи лося 1.8 тогда ( 1.6 от жентры недалего ушел), а орла в салоне с акпп не найдешь сейчас ( кепон как у капы годом ранее)

Разве не 0.7 л

Ташкент-2009 не ведись))

Интересно а как круиз работает на механике?? На акппп понятно - выставил скорость и автомат сам выбирает скорость ( например при подъеме скидывает с 6-й на 5-ю и т.п.), после притормаживания нажатия кнопки достаточно для восстановления ранее выбранного скоростного режима. На мкп сброс скорости ( к примеру до 45-50 ( круиз работает от 40км/ч)) а затем ее набор сопровождается ручным переключением передач, а это уже неполноценная работа круиз контроля, или я что-то недопонимаю????

На третьей есть круиз контроль -весьма удобная вещь при выездаз за город .....,,

Злые языки........ Главный тормоз у тебя впереди - 3-я ДЕФИЦИТ !!!!!!

11-11.5

Не будут кидаться, шапочка на 3-ю позу скоро капу догонит....

Да уж кобальт рулит с таким же точно движком как на жентре)

Какой такой статус( ну если у кого-то статус по чехлам не определяется только..), просто зае...ся спинки передних сидений от детских ног оттирать ( на тканевых стоках таиеще ..опа) Касаемо нагрева в жару, то я на кондере не экономлю ( а он в орле не слаб), зимой прекрасно справляется штатная попогрейка. И причем здесь статус??

Самса заметно лучше стала у них ( ранее была. через раз пересоленная с огромным количеством "кашнича", на что я управляющему как-то намекнул, что эту специю в самсу не ложат, а если и добавили то исключительно для маскировки несвежего мяса)... Свидетельство качества -двухкратное увеличение очередей

Задние колодки иногда скрипят когда притормаживаешь!! двигаясь назад. При обычной езде задним ходом ничего не скрипит. Вот такие брал за 120$, экокожа ( Россия), достаточно прочный материал, наличие подушек при пошиве учтено (фото сразу после установки, поэтому есть помытые места) Задний ряд:

На днях слышал инфу о возврате 24000 машин из Казахстана и России (2012-2015 годов вып) , репы чешут таможня, автопром и банкиры ( как свои туфтовые отчеты об экспорте теперь править)

А что молочка с Алайского в опале??? Все что в пачках порошок ( строго ИМХО)

Меняй свечи каждые 10.000 и все. Хорошей машине хорошие свечи.

Я 18 откатал на своих....